Metropolitan Intercity Railway Company série TX-1000
| Exploitant(s) | Metropolitan Intercity Railway Company |
|---|---|
| Désignation | 首都圏新都市鉄道TX-1000系電車 |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 6 voitures par rame |
| Construction | 2003 - 2005 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 14 rames (au 17/05/2026) |
| Production totale | 14 rames (84 voitures) |
| Affectation | Tsukuba Express |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Captage | Caténaire |
| Largeur | 2,95 m |
| Hauteur | 4,07 m |
| Masse totale | 186,4 t |
| Longueur totale | 121,6 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers | 926 |
| Places assises | 306 pl. |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | ATC, ATO |
| Pays d'homologation | Japon |
La série TX-1000 (TX-1000系, TX-1000-kei) de la Metropolitan Intercity Railway Company est un type de rame automotrice exploitée depuis 2005 sur le Tsukuba Express dans le Grand Tokyo, au Japon.
Description
La série TX-1000 comprend 14 exemplaires de 6 voitures[1] fabriqués sous licence par Kawasaki Heavy Industries et basée sur la famille A-train de Hitachi. A la différence de la série TX-2000 bi-courant introduite à la même période, les rames de la série TX-1000 sont des automotrices monocourant 1500 V courant continu.
La caisse est construite en alliage d'aluminium. L'avant du train présente un profil pointu en forme de V avec un nez incliné vers l'avant, arborant une livrée associant le rouge, le blanc et le gris foncé. Une porte de secours rabattable est installée au centre de la face avant pour permettre l'évacuation des passagers en tunnel[2].
L'aménagement intérieur se compose exclusivement de sièges longitudinaux. Des emplacements pour fauteuils roulants et des sièges prioritaires sont disponibles dans chaque voiture. Des écrans LED affichent le nom des gares en japonais et en anglais au-dessus de chaque porte.
Histoire
Les 14 rames de la série sont mises en service le pour l'ouverture de la ligne Tsukuba Express[3].
Services
Les rames série TX-1000 circulent uniquement sur la section Akihabara - Moriya de la ligne Tsukuba Express[2], alimentée en courant continu.
Galerie photos
-
Aménagement intérieur. -
Information voyageurs. -
Cabine de conduite.
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (ja) « 首都圏新都市鉄道TX-1000系 編成表 » [« Tableau de composition des rames de la série TX-1000 de Metropolitan Intercity Railway Company »], sur 4gousya.net (consulté le ).
- (ja) « つくばエクスプレスの概要 » [« Présentation générale du Tsukuba Express »], sur mir.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « つくばエクスプレスＴＸ－１０００系 » [« Série TX-1000 du Tsukuba Express »], sur uraken.net (consulté le ).
Voir aussi
Liens externes
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