Metropolitan Intercity Railway Company série TX-3000

Série TX-3000
Description de l'image TX Series3000-3685.jpg.
Identification
Exploitant(s) Metropolitan Intercity Railway Company
Désignation 首都圏新都市鉄道TX-3000系電車
Type Train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 6 voitures par rame
Construction 2019 - 2020
Constructeur(s) Hitachi
Mise en service 2020
Effectif 5 rames (au 29/03/2026)
Production totale 5 rames (30 voitures)
Affectation Tsukuba Express
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1,5 kV CC /
20 kV - 50 Hz
Captage Caténaire
Largeur 2,998 m
Hauteur 4,07 m
Masse totale 207 t
Longueur totale 121,6 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 884
Places assises 294 pl.
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 130 km/h
Équipements de sécurité ATC, ATO
Pays d'homologation Japon

La série TX-3000 (TX-3000系, TX-3000-kei) de la Metropolitan Intercity Railway Company est un type de rame automotrice exploitée depuis 2020 sur le Tsukuba Express dans le Grand Tokyo, au Japon.

Description

La série TX-3000 a été développée pour renforcer le parc de la ligne Tsukuba Express qui arrivait à saturation. Comme pour les précédents modèles de la compagnie, sa fabrication a été confiée à Hitachi (famille A-train)[1]. Les rames comprennent 6 voitures[2].

Le design de la série TX-3000 se distingue par une face avant à l'inclinaison nettement plus marquée que ses prédécesseurs, lui conférant une allure plus dynamique et aérodynamique. Sa livrée reprend les couleurs bleu et rouge du Tsukuba Express et les portes d'accès voyageurs arborent un bleu distinctif pour améliorer leur visibilité depuis le quai[3].

L'aménagement intérieur se compose exclusivement de sièges longitudinaux dont le revêtement bleu arbore des motifs stylisés du mont Tsukuba. Des emplacements pour fauteuils roulants et des sièges prioritaires sont disponibles dans chaque voiture. L'information voyageurs est assurée par un système de double écran LCD surplombant chaque porte, capable d'afficher simultanément le plan de ligne et des contenus multimédias en quatre langues[3].

Histoire

Cinq rames de six voitures ont été commandées en [1]. Elle ont été livrées entre à pour une mise en service le .

Le modèle a été récompensé par le Good Design Award en 2020[4].

Services

Les rames série TX-3000 circulent sur l'ensemble de la ligne Tsukuba Express.

Galerie photos

  • Aménagement intérieur.
    Aménagement intérieur.
  • Information voyageurs.
    Information voyageurs.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « TX-3000 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. (en) « Hitachi to supply extra trains for Tsukuba Express » [« Hitachi va fournir des trains supplémentaires pour le Tsukuba Express »], sur railjournal.com, (consulté le ).
  2. ↑ (ja) « TX-3000系 » [« Série TX-3000 »], sur tx-style.net (consulté le ).
  3. (ja) « つくばエクスプレス新型車両TX-3000系の報道公開を実施 » [« Présentation à la presse de la nouvelle rame série TX-3000 du Tsukuba Express »], sur news.mynavi.jp,‎ (consulté le ).
  4. ↑ (en) « TSUKUBA EXPRESS Series 3000 », sur g-mark.org (consulté le ).

Voir aussi

Liens externes

  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail de Tokyo
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