Nigitsu Maru
| Nigitsu Maru | ||
 Illustration du Nigitsu Maru débarquant des troupes, par Ueda Kihachiro. | ||
| Type | Navire dépôt de débarquement | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| A servi dans |  Armée impériale japonaise
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| Chantier naval | IHI | |
| Lancement | mars 1943 | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | En moyenne 2 000 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 143,74 m | |
| Maître-bau | 20 m | |
| Tirant d'eau | 7,85 m | |
| Tonnage | 11 800 tonnes | |
| Propulsion | 4 chaudières, conduisant 2 turbines à engrenages | |
| Puissance | 7 500 ch | |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 2 canons de 75 mm Type 88 10 canons de 75 mm Type 38 6 canons de 25 mm Type 96 |
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| Pavillon | Empire du Japon | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 23° 15′ nord, 132° 51′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Océanie
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Le Nigitsu Maru (にぎつ丸) est un navire dépôt de débarquement (ou navire auxiliaire de débarquement) japonais utilisé par l'armée impériale japonaise de « Type A » pendant la Seconde Guerre mondiale.
Contrairement à ce que de nombreuses sources affirment, le Nigitsu Maru n'était pas équipé de pont d'envol comme l'Akitsu Maru[1]. Il avait été conçu comme "navires à usage spécial de Type C" (丙型特殊船, Hei-gata Tokushu-sen) comme l'Akitsu Maru, mais fut reconfiguré comme Type A sans pont d'envol et ressemblant à un navire de passager.
Selon certaines sources, le Nigitsu Maru et l'Akitsu Maru sont considérés comme les premiers navires d'assaut amphibie construits[2],[3]. D'autres estiment qu'il s'agit du Shinshū Maru[4], de rôle similaire et qui servit de base pour la conception du Nigitsu Maru.
Historique
Le Nigitsu Maru est initialement un navire à passagers réquisitionné avant sa complétion par l'armée japonaise au début de la Seconde guerre mondiale. Il fut alors convertis en "navire dépôt de débarquement", avec comme plan initial de suivre le modèle de son sister ship Akitsu Maru du "Type C" et dôté d'un pont d'envol, mais il fut finalement converti selon le "Type A", ayant seulement des installations pour le déploiement d'embarcation de débarquement de classe Daihatsu, avec notamment un pont inondable à l'arrière.
Le , le Nigitsu Maru quitte Palaos pour Ujina (en) avec le convoi Fu-901, accompagnant le destroyer Amagiri. Lors de la traversée, il transporte environ 2 000 soldats, principalement du 12e régiment indépendant du génie. Trois jours plus tard, il est attaqué et coulé au large de l'île Okino-Daito, au sud-est d'Okinawa, à la position géographique 23° 15′ N, 132° 51′ E, par quatre torpilles tirées du sous-marin américain USS Hake. Le navire coule en 8 minutes, emportant 456 soldats, 83 artilleurs et 35 membres d'équipage. Les survivants sont débarqués au Japon[1].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese aircraft carrier Nigitsu Maru » (voir la liste des auteurs).
- « IJA Landing Craft Depot Ship Nigitsu Maru: Tabular Record of Movement », sur combinedfleet.com (consulté le )
- ↑ Williamson Murray et Alan R. Millet, Military innovation in the interwar period, Cambridge, Cambridge University Press, , 1st paperback éd., 81 p. (ISBN 978-1-107-26688-9, OCLC 852896224, lire en ligne)[page à préciser]
- ↑ « La flotte amphibie japonaise », sur Secondeguerre.net
- ↑ « Shinshu Maru », sur 39-45.org,
Bibliographie
- 建二 大内, 揚陸艦艇入門―敵前上陸するための数多くの艦船, 光人社, coll. « 光人社NF文庫 », (ISBN 978-4769827658), p. 107-117
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