Novatrans
| Novatrans | |
| Création | 1967 |
|---|---|
| Dates clés | 2009 : rachat par le groupe SNCF. 2013 : rachat par le groupe Charles André. 29-03-2010 immatriculation société actuelle |
| Forme juridique | SA à conseil d'administration |
| Siège social | 10 rue Vandrezanne Tour Onyx 75634 Paris  France
|
| Direction | Jean Louis Cherel |
| Activité | Affrètement et organisation des transports |
| Produits | ferroutage |
| Société mère | Groupe Charles André (GCA) |
| Sociétés sœurs | Greenmodal transport + Lille Dourges conteneurs terminal + Perpignan Saint-Charles conteneur terminal + Transports moncassin + Clesud terminal + Clesud exploitation + Trans assistance + Striebig logistique + Tea équipement + Cga logistique Le Havre + Tea corbas. |
| Effectif | 100 à 199 salariés en 2018 |
| Site web | novatrans.fr |
| Chiffre d'affaires | 77 404 800 € en 2012
comptes récents non déposés |
| Résultat net | -20 902 700 € en 2012 (perte) |
Novatrans est un opérateur français de transport combiné appartenant au groupe Charles André (GCA)[1].
Historique
La société Novatrans est créée en 1967[2].
Novatrans a participé à la fondation de l'Union internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route.
Elle est rachetée par la SNCF en 2009 et intégrée dans la branche SNCF Geodis du groupe. Cependant, la société Novatrans finit par accumuler les exercices négatifs[3].
À l'automne 2012, le groupe SNCF annonce avoir trouvé un repreneur pour Novatrans, le groupe Charles André (GCA)[3]. La transaction est finalisée le 2013, seuls 110 emplois sont conservés sur les 257 que comptait la société[4].
Les salariés dont l'emploi n'a pas été conservé ont été reclassés au sein du groupe SNCF.
En , Alexandre Gallo, directeur général de Novatrans, est limogé par Delphine André, la présidente du groupe Charles André[5].
Capital
Son actionnariat est composé à la fois d'opérateurs routiers de première importance et d'opérateurs ferroviaires (dont SNCF Participations).
L'actionnariat est majoritairement composé de :
Le groupe Charles André Transports (40 %), Danzas (Groupe DHL) (4,6 %), Bolloré (3,1 %), Mory ream (3 %).
Activité
Opérateur de transport combiné, Novatrans est également gestionnaire de terminaux combinés[6],[7].
Liste des terminaux de Novatrans
- Terminal combiné d'Avignon-Courtine
- Terminal combiné de Dourges (Novatrans est actionnaire de Lille Dourges Conteneurs Terminal, LDCT, l'exploitant du terminal de transport combiné Delta 3-Dourges[8])
- Terminal combiné de Miramas
- Terminal combiné de Mouguerre
- Terminal combiné de Noisy-le-Sec
- Terminal combiné de Valenton
- Terminal combiné de Vénissieux
Anciens terminaux
- Terminal combiné de Bordeaux-Hourcade
- Terminal combiné du Havre-Plaine
- Terminal combiné de Marseille-Canet
- Terminal combiné de Perpignan
- Terminal combiné de Toulouse-Fenouillet
Certains de ces terminaux sont aujourd'hui exploités par Naviland Cargo, filiale de la SNCF.
Notes et références
- ↑ « NOVATRANS S.A. (PARIS 13) Chiffre d'affaires, résultat, bilans sur SOCIETE.COM - 662047372 », sur www.societe.com (consulté le )
- ↑ « Un second souffle pour Novatrans » article de Sud-Ouest du 24/09/2013.
- SNCF Géodis cède sa filiale en difficultés Novatrans au groupe Charles André, leparisien.fr
- ↑ « SNCF Geodis cède Novatrans au groupe Charles André » communiqué de Geodis.
- ↑ « Novatrans dans la tourmente » article WKTL du 16/06/2014.
- ↑ Site internet du groupe Charles André.
- ↑ Réseau ferré de France (RFF), Annexe 7.3 : liste des terminaux de transport combiné du réseau ferré national, document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2011 modifié (consulté le 19 novembre 2014).
- ↑ « Manutention » sur le site de la plate-forme multimodale Delta 3 de Dourges.
Lien externe
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