Numancia (cuirassé)
| Numancia | |
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| Type | Cuirassé à coque en fer (Frégate blindée) |
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| Histoire | |
| A servi dans | Marine espagnole .svg.png){kind=small}
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| Chantier naval | Forges et Chantiers de la Méditerranée (La Seyne-sur-Mer) |
| Lancement | novembre 1863 |
| Armé | 17 décembre 1864 |
| Statut | coulé en 1916 |
| Équipage | |
| Équipage | 561 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 96,08 m |
| Maître-bau | 17,34 m |
| Tirant d'eau | 7,70 m |
| Déplacement | 7 305 t |
| Propulsion | voile (1 846 m2) machine à vapeur à 8 chaudières |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
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| Armement | 34 × 200 mm |
| Rayon d'action | 3 000 milles à 10 nœuds |
Le Numancia était un cuirassé à coque en fer de la Marine espagnole construite par les Forges et chantiers de la Méditerranée de Toulon. Il a reçu son nom en mémoire de l'acte des habitants celtibères durant le siège de Numance, à proximité de l'actuelle Soria, contre l'envahisseur romain. C'était le deuxième des trois navires de la marine espagnole à porter ce nom.
Historique
C'était un navire d'une très longue durée de vie, qui a participé à pratiquement tous les événements navals notables de l'histoire de l'Espagne dans le dernier tiers du siècle.
Durant la guerre hispano-sud-américaine, il participa à la seconde expédition de Chiloé avec la frégate à hélices Blanca (es). Elle assista aussi au bombardement de Valparaiso le
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Notes et références
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