Odakyu Hakone
| Odakyu Hakone Co., Ltd. 株式会社小田急箱根 | |
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| |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Kabushiki kaisha |
| Siège social | 1-15-1, Shiroyama, Odawara, préfecture de Kanagawa Japon
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| Activité | Transport en commun, Tourisme, Immobilier |
| Société mère | Groupe Odakyu |
| Effectif | environ 400[1] |
| Site web | www.odakyu-hakone.jp |
Odakyu Hakone Co., Ltd. (株式会社小田急箱根, Kabushiki Gaisha Odakyū Hakone), anciennement Hakone Tozan Railway Co., Ltd., est une compagnie privée de transport dans la région de Hakone au Japon. Elle fait partie du Groupe Odakyu.
Histoire
La compagnie a pour ancêtre le Chemin de fer hippomobile d'Odawara (小田原馬車鉄道), fondé en 1888 dans le but de relier Odawara et Hakone, qui se trouvaient alors à l'écart du tracé de la ligne principale Tōkaidō[2]. Elle devient le Chemin de fer électrique d'Odawara (小田原電気鉄道) en 1896, suite à l'électrification de la ligne. Après une fusion temporaire avec la Nippon Electric Power en 1928, la compagnie reprend son indépendance sous le nom de Hakone Tozan Railway.
En , le département des bus est séparé pour devenir Hakone Tozan Bus. En , la compagnie devient une filiale à part entière du groupe Odakyu.
À la suite d'une restructuration du groupe en , Hakone Tozan Railway fusionne avec d'autres filiales de transport et de services de la zone. À cette occasion, la compagnie prend son nom actuel : Odakyu Hakone Co., Ltd.[3].
Réseau de transport
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La compagnie gère les transports suivant :
- La ligne Hakone Tozan, une ligne de train reliant Odawara à Gōra[4].
- Le funiculaire Hakone Tozan, un funiculaire reliant Gōra à Sōunzan[4].
- Le funitel de Hakone, qui relie Sōunzan à Tōgendai[5].
- Les bus Hakone Tozan, qui desservent la région de Hakone, notamment Odawara, Hakone-Yumoto, Gotenba et Numazu, avec des liaisons vers Tokyo. Le cœur du réseau reste cependant la gare de Hakone-Yumoto. Les lignes desservent les lieux touristiques majeurs (musées, onsens, parcs, etc.) de la région[6].
- Les croisières Hakone-Kankosen, qui desservent Hakonemachi, Moto-Hakone et Tōgendai (connexion possible avec le funitel de Hakone). La compagnie gère 4 bateaux, de style différent[7] :
- Le Vasa, inspiré d'un vaisseau de la marine suédoise de Gustave Ier Vasa du XVIIe.
- Le Royal, inspiré du Soleil Royal de la marine française du XVIIe.
- Le Frontier, inspiré des bateaux à vapeur du XIXe sur le Mississippi.
- Le Victory, entré en service en 2007, inspiré du HMS Victory de la Royal Navy du XVIIIe.
Jumelage
La compagnie est jumelée avec les Chemins de fer rhétiques[8].
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (ja) Odakyu Hakone, « 会社概要 » [« Profil de l'entreprise »] (consulté le ).
- ↑ (en) Shin’ichi Kato, « Trains Carrying Something Special: Private Railways and Tourism Transport around Tokyo » [« Des trains au caractère unique : Les compagnies ferroviaires privées et le transport touristique dans la région de Tokyo »], sur ejrcf.or.jp (consulté le ).
- ↑ (en) « Odakyu Group Companies to Reorganize Effective April 1, Integrating Hakone Tozan Railway and Others » [« Le groupe Odakyu réorganise ses activités au 1er avril par la fusion de Hakone Tozan Railway et d'autres entités. »], sur en.traicy.com, (consulté le ).
- (en) Hakone Tozan Railway, « Hakone Tozan Train » (consulté le )
- ↑ (en) « Hakone Ropeway » (consulté le )
- ↑ (en) « Hakone Tozan Bus » (consulté le )
- ↑ (en) « Hakone Sightseeing Cruise », Hakone-kankosen (consulté le )
- ↑ swissinfo.ch, « La Bernina, une ligne historique tournée vers le futur » (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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