Oldenburg (F263)

Oldenburg (F263)
illustration de Oldenburg (F263)
Type Corvette
Classe classe Braunschweig
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine allemande
Chantier naval Blohm + Voss GmbH, Hambourg Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Fabrication acier
Quille posée 16 janvier 2006
Lancement 28 juin 2007
Commission 21 janvier 2013
Statut en service
Équipage
Équipage 65 : 1 commandant, 10 officiers, 16 maîtres-principaux, 38 officiers mariniers
Caractéristiques techniques
Longueur 89,12 m
Maître-bau 13,28 m
Tirant d'eau 3,40 m
Déplacement 1840 t
Propulsion
Puissance 14800 kW
Vitesse 26 nœuds (48 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
Rayon d'action 4000 milles marins (7400 km) à 15 nœuds (28 km/h)[3]
Aéronefs hélisurface et hangar pour deux UMS Skeldar V-200
Carrière
Port d'attache Base navale de Warnemünde
Indicatif DRBD

L'Oldenburg (F263) est une corvette de la Deutsche Marine (marine allemande) appartenant à la classe Braunschweig. C'est le quatrième navire de cette classe, et aussi le quatrième navire à porter le nom d'Oldenburg dans la marine allemande. Ses prédécesseurs étaient la corvette à roues à aubes Großherzog von Oldenburg de la Reichsflotte, ainsi que le cuirassé SMS Oldenburg (1884) et le cuirassé SMS Oldenburg (1910) de la Kaiserliche Marine. Plusieurs grands navires de guerre danois portaient également ce nom, par exemple l'Oldenburg, mis en service en 1628.

Historique

La construction de la corvette Oldenburg a débuté le au chantier naval Blohm + Voss de Hambourg. Son baptême et son lancement ont eu lieu le .

Lors des essais en mer au printemps 2009, de graves défauts ont été découverts au niveau des réducteurs installés. Ce problème a affecté non seulement l'Oldenburg, mais aussi toutes les autres unités de la classe. En , des moisissures et de la condensation ont été constatées sur la corvette Magdeburg, ce qui a contraint l'Oldenburg à retourner au chantier naval pour des réparations[4].

Le navire, affecté à la 1re escadre de corvettes, a été mis en service le dans son port d'attache, la base navale de Hohe Düne à Rostock, avec plusieurs années de retard[5].

Après sa mise en service, l'Oldenburg a participé à l'exercice annuel opérationnel et d'entraînement (EAV) jusqu'au [6], faisant escale au port d'Alger en février[7].

Le navire a fait de nouveau partie de l'Unité opérationnelle et d'entraînement (EAV) en 2014. Il fera escale dans treize ports répartis dans neuf pays situés entre le cercle polaire arctique et l'équateur. L'Oldenburg a quitté Wilhelmshaven le , accompagné des frégates Hamburg (navire amiral de l'unité), Mecklenburg-Vorpommern et Augsburg, ainsi que du navire ravitailleur Frankfurt am Main. Son retour à Kiel était prévu le [8].

Déploiements

Le , l'Oldenburg, avec l'équipage Delta, sous le commandement du Korvettenkapitän Thorsten Vögler, a quitté son port d'attache pour participer à la mission de la FINUL au large des côtes du Liban[9]. Le , il a relevé son sister-ship, la corvette Braunschweig, dans le port de Limassol, à Chypre. Un déploiement d'un an, avec plusieurs relèves d'équipage, était prévu. Fin , l'équipage Delta a été relevé par l'équipage Echo, sous le commandement du capitaine de frégate Stephan Lukaszyk[10]. Après 250 jours de déploiement avec deux équipages, l'Oldenburg a été relevé début par la corvette Ludwigshafen am Rhein[11]. Le , après environ cinq mois, la corvette Oldenburg et ses 61 membres d'équipage sont rentrés à leur port d'attache de Warnemünde. Au cours de son déploiement, la corvette a parcouru 37 000 milles marins[12].

Un autre déploiement avec la FINUL, d'une durée de 170 jours, a ramené le navire en Méditerranée orientale du au [13].

Notes et références

  1. ↑ (de) German Navy, « Korvette "Braunschweig"-Klasse (K 130) » (consulté le ).
  2. ↑ « K130 Braunschweig Class Corvette - German Navy » [archive du ], sur Navy recognition (consulté le ).
  3. ↑ « Corvette Braunschweig Handed Over » [archive du ], sur ThyssenKrupp AG, (consulté le ).
  4. ↑ « Milliardenprojekt Korvette 130: Pannenserie reißt nicht ab – Marineinspekteur fordert schärfere Kontrolle », sur Norddeutscher Rundfunk, (consulté le ).
  5. ↑ « Zuwachs für die Marine – Korvette „Oldenburg“ in Dienst gestellt », sur Presse- und Informationszentrum Marine, (consulté le ).
  6. ↑ Nils Kübler & Apisitt Onkhao, « Mit der „Oldenburg“ auf Tour », (consulté le ).
  7. ↑ Hilko Klöver (Korvette „Oldenburg“), « Ein Besuch bei Freunden in Nordafrika », (consulté le ).
  8. ↑ « Einsatz- und Ausbildungsverband 2014 sticht in See », sur Presse- und Informationszentrum Marine, (consulté le ).
  9. ↑ (de) PIZ Deutsche Marine, « Korvette „Oldenburg“ läuft zum UNIFIL-Einsatz aus », sur marine.de, (consulté le ).
  10. ↑ (de) PIZ Einsatzführungskommando, « Crew-Wechsel auf der Korvette „Oldenburg“ bei UNIFIL », sur einsatz.bundeswehr.de, (consulté le ).
  11. ↑ (de) PIZ Deutsche Marine, « Korvettenwechsel bei UNIFIL », sur einsatz.bundeswehr.de, (consulté le ).
  12. ↑ (de) Presse- und Informationszentrum Deutsche Marine, « Blauhelme wieder zurück im Heimathafen Warnemünde », sur presseportal.de, (consulté le ).
  13. ↑ (de) Presse- und Informationszentrum Marine, « „Endlich wieder da“ – die Korvette „Oldenburg“ lief heute nach ihrem UNUnited Nations-Einsatz im Heimathafen Warnemünde ein. », sur bundeswehr.de, (consulté le ).

Bibliographie

  • Gabriele Henneberg, „Wahrer des Friedens sollst Du sein“. Die Oldenburg: Fünf Generationen deutscher Marineschiffe : Eine Bildmonografie, Wilhelmshaven, Brune-Mettcker Druck- und Verlagsgesellschaft, (ISBN 978-3-930510-34-4).
  • Hilko Klöver, Patrick Goosmann et Nico Kalendruschat, Korvette Oldenburg, München, Lothar Fölbach Medienservice, .

Liens externes

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