Passerelle d'Herbatte

Passerelle d'Herbatte
La passerelle d'Herbatte (avec ascenseur), à Namur
Géographie
Pays	Belgique
Région	Région wallonne
Commune(s)	Namur
Coordonnées géographiques	50° 28′ 06″ N, 4° 52′ 26″ E
Fonction
Franchit	Chemin de fer et boulevard
Fonction	Passerelle pour piétons
Caractéristiques techniques
Longueur	97 m
Construction
Construction	1930 (première) 2004 - 2005 (seconde)
Maître d'ouvrage	Infrabel
Géolocalisation sur la carte : Belgique Géolocalisation sur la carte : Région wallonne Géolocalisation sur la carte : province de Namur

La passerelle d'Herbatte est un passage supérieur piétonnier de la ville de Namur en Belgique. Construite pour permettre aux piétons la traversée des lignes de chemin de fer (125, 162 et 154) et du boulevard Cauchy, elle relie les quartiers d’Herbatte et de Bomel au centre de la ville de Namur.

Une première passerelle au-dessus des voies de chemin de fer qui quittaient la gare de Namur vers l’est, fut construite en 1930^[1]. Elle semble issue d’une astreinte légale (droit de passage public) liée à la fermeture - due aux voies de chemin de fer - d’un très ancien chemin vicinal reliant le faubourg d’Herbatte à la ville de Namur.

Réalisée à l’origine en béton, la passerelle était vétuste et ne répondait plus aux besoins et normes modernes de sécurité. Aucune rénovation n’était possible : elle devait être démolie et remplacée^[1].

Une nouvelle passerelle est mise en chantier au début du XXI^e siècle : les travaux se sont déroulés de 2004 à 2005^[2]. La nouvelle passerelle, longue de 97 mètres, avec ascenseurs et escaliers aux pôles nord et sud, est inaugurée en octobre 2005^[2]. La construction métallique de forme tubulaire est faite de verre et d’acier et repose sur trois piliers en béton formant trois travées de longueurs inégales pour franchir les sept voies ferrées et pour surplomber le boulevard Cauchy.

Son entretien reste cependant difficile. De grande utilité pour les quartiers de Bomel, d’Herbatte et faubourgs namurois de la rive gauche de la Meuse, elle est souvent victime de vandalisme. L’insalubrité des lieux, l’éclairage déficient de même que le fonctionnement des ascenseurs sont des soucis permanents.

17 ans plus tard (2022), l’état de cette liaison piétonne entre Herbatte-Bomel et le centre-ville, est déplorable. Sur insistance de la ville de Namur, Infrabel, propriétaire de l’ouvrage, entreprend des travaux de rénovation, en particulier la remise en activité des deux ascenseurs.

Pour la seconde passerelle (de 2005) il fut décidé de construire un long et large boyau tubulaire de 97 mètres de long fait d'acier et de verre, supporté par trois piliers en béton, créant ainsi trois travées. Un maillage d’acier empêche tout acte désespéré ou le jet d’objets sur les voies.

Aux deux extrémités, l’accès se fait par des escaliers, en béton, ou par des ascenseurs largement vitrés. Cette solution combine solidité et élégance tout en offrant un grand sentiment de sécurité.

La hauteur de l’ouvrage fut dictée par le gabarit ferroviaire. Sa longueur exceptionnelle (97 mètres pour un poids de 430 tonnes) de la passerelle est constituée de trois travées inégales : 34 mètres et 28 mètres pour franchir les sept voies ferrées (les trois lignes 125 Namur-Liège, 162 Namur-Luxembourg et 154 Namur-Dinant), et 35 mètres pour surplomber le boulevard Cauchy, y arrivant à hauteur du nouveau palais de justice de Namur.

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