Peugeot Type 153
| Peugeot Type 153 | ||||||||
Peugeot Type 153 BRA Limousine, exposée au musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux. | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 1913 à 1924 | |||||||
| Production | 4 662 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 2 614 à 2 951 cm3 | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 rapports manuels | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 85 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Multiple | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot Type 153 est une voiture du constructeur automobile français Peugeot, produite à 4 662 exemplaires de 1913 à 1924.
Historique
Ce modèle est produit en divers versions de carrosseries et de cylindrées, dont une version limousine carrossée par Henri Chapron.
Le Type 153 a été produit jusqu'en 1916 et a connu un grand succès auprès des officiers de l'armée française pendant la Première Guerre mondiale. Son moteur d'origine, un quatre cylindres de 2,6 litres, développait une puissance de 12 chevaux (8,9 kW). La production a finalement été interrompue afin que Peugeot puisse concentrer ses efforts sur l'effort de guerre. 800 exemplaires de ce modèle ont été produits. Il en reste moins de dix dans le monde et très peu en état de marche.
- Quelques modèles
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Type 153 BR Torpedo. -

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Type 153 BRA Limousine -

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Pendant la Première Guerre mondiale, l'Armée française adopte ce modèle en version torpédo, d'abord avec la réquisition de véhicules civils puis son inclusion dans le programme des fabrications de guerre en [1].
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site Internet international de la marque Peugeot
- [vidéo] « Peugeot 153 Sport », sur YouTube
- [vidéo] « Auto mitrailleuse Peugeot Type 153 de 1914 », sur YouTube
Notes et références
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