Pont Jacques-Chirac
| Pont Jacques-Chirac | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes et Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Département | Ain et Saône-et-Loire | |||
| Commune(s) | Pont-de-Vaux et Montbellet | |||
| Coordonnées géographiques | 46° 26′ 46″ N, 4° 53′ 42″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | la Saône | |||
| Fonction | pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 272 mètres m | |||
| Largeur | 12 mètres m | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | fin 2029 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
| ||||
Le pont Jacques-Chirac est un projet de pont routier, supposé remplacer le pont de Fleurville vieillissant (emprunté chaque jour par plus de 6000 usagers) qui, à terme, devrait être démoli.
Franchissant la Saône, il reliera la commune de Pont-de-Vaux (Bresse) dans le département de l'Ain et la commune de Montbellet (Haut-Mâconnais), dans le département de Saône-et-Loire.
Il portera le nom de l'ancien président de la République française, Jacques Chirac.
Sa mise en service était prévue en [1] mais le projet a été stoppé en 2021 à la suite d'une action intentée par une association.
Le , le Conseil d'État a donné raison aux deux départements et confirmé l'autorisation environnementale nécessaire à la reprise du projet de reconstruction du pont de Fleurville, la mise en service étant envisagée pour fin 2029[2].
Structure
L'ouvrage est prévu ainsi[3] :
- ouvrage courbe avec un tablier mixte : partie basse métallique et dalle en béton armé
- longueur : 272 mètres ;
- largeur hors corniches : 12 mètres ;
- largeur des trottoirs : trottoir sud de 3 mètres et trottoir nord de 1 mètre.
Construction
Sur le projet de pont Jacques-Chirac ont travaillé les bureaux d’études suivants :
- Quadric ;
- groupe Artelia ;
- Confluence.
Le pont a pour architecte : atelier Ritz.
Nommage
Claude Chirac, fille de Jacques Chirac, accepte la proposition de nom en hommage à son père. Elle fait à ce propos cette déclaration[4] :
« C'est avec une très vive émotion que ma mère et moi avons pris connaissance de votre lettre par laquelle vous nous faites part de votre souhait de donner le nom de Jacques Chirac au futur pont de Fleurville. Ce projet nous honore et c'est avec joie, mais aussi avec beaucoup d'humilité, tel l'aurait ressenti Jacques, que nous acceptons votre délicate proposition. »
Coût
Estimé à 20 millions d'euros, le coût total est financé à 55 % par le département de l'Ain et à 45 % par le département de Saône-et-Loire[5],[6],[7].
Références
- ↑ « Ain : Le nouveau Pont de Fleurville verra-t-il le jour en 2023 ? », sur www.radioscoop.com, (consulté le )
- ↑ Source : « Le chantier va pouvoir reprendre ! », 71 Le Mag' (magazine trimestriel du conseil départemental de Saône-et-Loire), n° 44, décembre 2025 (page 11).
- ↑ « Le pont de Fleurville futur "Pont Jacques-Chirac" », ain.fr
- ↑ « Conseil départemental en direct. Futur "Pont Jacques-Chirac", la fille de l'ex-Président émue et honorée », sur www.lejsl.com (consulté le )
- ↑ « Un futur "Pont Jacques Chirac" entre l'Ain et la Saône-et-Loire », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes (consulté le )
- ↑ « Un futur "pont Jacques Chirac" sur la Saône, en hommage à l'ancien président », sur LExpress.fr, (consulté le )
- ↑ « Ain. Bientôt un pont Jacques-Chirac entre l’Ain et la Saône-et-Loire », sur www.leprogres.fr (consulté le )
Articles connexes
- Saône
- Liste de ponts de Saône-et-Loire
- Liste de ponts de l'Ain
- Fleurville
- Pont-de-Vaux
- Haut-Mâconnais
- Bresse
Portail des ponts 
Portail de l’Ain 
Portail de Saône-et-Loire 
Portail de la Bresse