Raoul de Rovin

Biographie
Naissance	9 juillet 1896; Guadix
Décès	1er juillet 1949 (à 52 ans); 17e arrondissement de Paris
Nom de naissance	Raoul Auguste Pegulu de Rovin
Nationalité	française
Activités	Pilote de course automobile, constructeur automobile disparu, pilote de course motocycliste, constructeur motocycliste disparu
Conflit	Première Guerre mondiale
Sports	Sport motocycliste, course automobile

Raoul Pegulu, dit Raoul de Rovin est un constructeur français de motocyclettes, cyclecars et voiturettes, né le 9 juillet 1896 à Guadix, province de Grenade, Espagne^[1], mort dans le 17^e arrondissement de Paris le 1^er juillet 1949^[2]. Il est le fondateur de la marque Rovin.

Biographie

Raoul de Rovin fait ses études à Oran et à Paris, s'engagea dans la Première Guerre mondiale, puis fonde en 1921 un atelier de motocyclettes boulevard de Valmy 14 à Colombes.^{[réf. nécessaire]}

Carrière de pilote

Il pilote lui-même ses bicyclettes à moteur.

Disputant son premier Grand Prix automobile en 1928 à Antibes-Juan-les-Pins sur une de Rovin à moteur JAP, il ne finit pas cette course^[3]. La même année, il est classé 8^e des 4 Heures de la Coupe de Bourgogne et du Grand Prix de Picardie tout en obtenant une victoire au Grand Prix de l'A.C.F. 750 cm³ à Saint-Gaudens^[4]. Il obteint en 1929 la pole position au Grand Prix automobile de France, sur Bugatti Type 35, alors qu'il doit abandonner, la même année à Monaco, lors de la première édition de l'épreuve et au GP de la Marne, cette fois sur Delage 15S8.

Carrière de constructeur

Dans les années 1930, Raoul de Rovin s'installe à Paris, boulevard Pereire 169, et se tourne vers le commerce des voitures de sport.

Après la guerre, il conçoit des voiturettes aux lignes fluides, fabriquées à partir de 1946 par son frère Robert de Rovin qui a repris les activités de Delaunay-Belleville à Saint-Denis.

Les voiturettes Rovin D1 et Rovin D2 sont présentées aux Salons de l'automobile de 1946 et 1947. La Rovin D3 apparaît à celui de 1948. La Rovin D4 suit en 1950. La fabrication se poursuit jusqu'en 1959.

Modélisme

La Rovin D4 a figuré au catalogue du fabricant de jouets CIJ, dans les années 1950.

Galerie

La marque Rovin sur une Type 2
Départ du Grand Prix de France de 1929. Jean Chassagne est à gauche, deuxième temps des essais, juste derrière Raoul Pegulu.
Rovin 2 CV de 1949.
Rovin D4 de 1953.