Renault Primaquatre

Renault Primaquatre
Marque	Renault
Années de production	1931 - 1941
Classe	Moyenne
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres
Cylindrée	2 120 puis 2 385 cm3
Puissance maximale	48 ch
Boîte de vitesses	3 rapports + marche AR
Masse et performances
Vitesse maximale	105 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berline, cabriolet, coach
Chronologie des modèles
Renault KZ

La Primaquatre est une automobile fabriquée par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale.

En janvier 1931, elle est commercialisée au prix de 24 200 francs en conduite intérieure et 20 900 francs en faux-cabriolet^[1]. En 1932, elle est commercialisée au prix de 19 500 francs.

Elle roule pendant 6 h à une moyenne de 122,783 km/h sur l'autodrome de Linas-Montlhéry^[2].

Première génération sur une base de Monasix avec moteur de 11 CV 4 cylindres en ligne de 2 190 cm³ :

• KZ6 : 1931
• KZ8 : 1932
• KZ10 : 1933
• KZ18 : 1934
• KZ24 : 1935

• Renault Primaquatre roadster cabriolet 1936
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Seconde génération sur une base de Celtaquatre avec moteur de 11 CV 4 cylindres :

• ACL1 : 1936
• ACL2 : 1937
• BDF1 : 1938
• BDF2 : 1939
• BDS1 : 1940
• BDS2 : 1941

• Renault Primaquatre 1939
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En 1940, les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.

• Consommation : 10 l/100km
• Vitesse maximale : 105 km/h
• Puissance fiscale : 11 CV
• Freins : à câbles sur tambours AV et AR

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 37, mai 1999
• Rétroviseur (ISSN 0992-5007), n^o 19
• La Vie de l'auto, n^o 87/33, 1987 ; n^o 973, 2001 ; n^o 991, 2001

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