Rue Henri Maus

LIÈGE Rue Henri Maus
Rue Henri Maus, 72 : maison Art nouveau
Situation
Coordonnées	50° 37′ 54″ nord, 5° 33′ 13″ est
Section	Liège
Quartier administratif	Laveu
Début	Rue Bassenge
Fin	Rue de Tilleur
Morphologie
Type	Rue
Fonction(s) urbaine(s)	Résidentielle
Forme	côte
Longueur	~1550 m
Transport
Bus	TEC 21
Histoire
Anciens noms	Rue Haut Laveu

La rue Henri Maus est une rue de Liège en Belgique

Longue d'environ 1 550 m, cette artère liégeoise située dans le quartier du Laveu, en marque la limite nord. S'élèvant parallèlement à la rue Saint-Gilles (au nord) et à la rue du Laveu (au sud) pour rejoindre les hauteurs de la ville à Saint-Gilles, elle débute rue Bassenge et se termine rue de Tilleur. La partie supérieure de la rue, qui opère deux virages en épingle à cheveux, traverse une petite zone boisée non habitée. La rue compte environ 275 habitations.

Elle rend hommage à Henri Maus (1808-1893), ingénieur namurois auteur des plans inclinés d'Ans à Liège.

C’est une rue très ancienne, elle existe déjà depuis longtemps quand le 7 août 1863, le conseil communal liégeois détermine pour elle un plan d'alignement. C’est le 20 juillet 1903 qu'on vote un plan qui prolonge cette rue jusqu'à la rue de Tilleur sur douze mètres de largeur. Le 4 mai 1908, le plan est modifié de façon à porter cette largeur à vingt mètres pour la partie entre la rue Chauve-Souris et la rue de Tilleur. Cette section devait former la continuation directe du grand boulevard circulaire. Jusqu'en 1889, la rue est connue sous le nom de « rue du Haut Laveu », avant d'être rebaptisée « rue Henri Maus » 29 juillet suivant.

Le 5 mai 1881, le charbonnage de la Haye s’y effondre en entraînant dans sa chute plusieurs maisons. La rue est alors obstruée à partir de la rue Lambinon. Durant plusieurs mois, on se sert d’un étroit passage qui a été pratiqué pour se rendre rue Chauve-Souris. L’année suivante, la société des Charbonnages de la Haye fait établir une voie ferrée partant de son siège de Saint-Gilles et aboutissant au siège Piron pour déverser les schistes extraits de ses puits, car la ville ne permet plus de les déposer au Laveu.

Un autre travail s’impose depuis de longues années à l'entrée de la rue : l’élargissement du viaduc. Craignant les tassements du terrain par suite des travaux houillers, les autorités se range en 1913 à un projet de viaduc métallique sur piles en granit. L’exécution en avait été entreprise en juillet 1914, quand quelques jours plus tard la déclaration de guerre vient suspendre à nouveau la réalisation de ce travail d’utilité publique. Le viaduc n’a été exécuté qu'en 1925^[1].

La rue possède quelques immeubles de style Art nouveau aux

• n^o 44, construit par l'architecte Joseph Nusbaum),
• n^os 56/58, deux maisons Joachims, de architecte Victor Rogister, sgraffites de chats, 1903,
• n^o 72, bâtiment de l'architecte A. Denoël, daté de 1908)
• n^o 162, maison de style moderniste datée de 1936, réalisée par l'architecte J. Minguet
• n^o 167, maison Demblon, de l'architecte Joseph Nusbaum.

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