Rue Joseph Brand
| Rue Joseph Brand | |
 Rue Joseph Brand, no 148 | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 50° 51′ 56″ nord, 4° 22′ 37″ est |
| Pays | .svg.png){kind=small} Belgique |
| Région | Région de Bruxelles-Capitale |
| Ville | Schaerbeek |
| Début | Chaussée de Haecht |
| Fin | Avenue Louis Bertrand |
| Morphologie | |
| Type | Rue |
La rue Joseph Brand (en néerlandais : Joseph Brandstraat) est une rue de Bruxelles capitale de la Belgique.
Situation et accès
Cette voie de la commune de Schaerbeek débute chaussée de Haecht et se termine avenue Louis Bertrand en passant par la rue Ernest Laude et le carrefour place de Houffalize formé par la rue Vogler et la rue Ernest Discailles.
La numérotation des habitations va de 1 à 73 pour le côté impair et de 2 à 88 pour le côté pair.
Voies d'accès
- arrêt Herman du bus 59
- arrêt Église Saint-Servais ou Pogge du tram 92
Origine du nom
Elle porte le nom d'un homme politique belge, Joseph Brand, né à Bruxelles le et décédé à Saint-Josse-ten-Noode le .
Historique
La rue est créée dans le cadre du réaménagement du noyau villageois de Schaerbeek, selon un plan conçu par l’ingénieur communal Octave Houssa, ratifié par arrêté royal le et sa dénomination a été décidée en séance du Collège communal le [1].
Le dernier tronçon reprend une partie de l'ancienne rue de la Fondation (Fondatiestraat), visible sur des plans dès le XVIe siècle, qui tirait son nom d'un hospice appelé Fondatie der ses oude vroukens[1],[2].
Les travaux d’aménagement sont réalisés entre 1905 et 1908, et la rue est majoritairement bâtie entre 1905 et 1914[1].
Pour adapter le pays à la croissance du trafic automobile, l'Administration des Routes prévoit la mise en place d'un réseau d'autoroutes et des voies exprès. Pour Bruxelles, ce sont les plans Alpha qui le concrétisent. Et le deuxième plan Alpha, de 1970, prévoit l'autoroute du Maelbeek entre Delta et Cage aux Ours. Un des tronçons prévus est la rue Joseph Brand, élargie à 48m de large, avec l'avenue Louise comme exemple, dépourvue de ses maisons. En 1972, le plan fuit dans la presse, provoque un tollé de protestations et le ministre Jos De Saeger retire le projet. La partie schaerbeekoise de l'autoroute du Maelbeek ne se réalise finalement pas[3],[4].
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
- no 2 : Amy Car
- no 18 : Maison du Foyer Schaerbeekois
- no 72 : Mircka Construct
- no 106 : HasMetal
Notes et références
- Rue Joseph Brand – Inventaire du patrimoine architectural de la Région de Bruxelles-Capitale
- La Chanson des rues de Schaerbeek de Jean Francis. Louis Musin Éditeur – Bruxelles 1975 (page 40)
- Les rues de Schaerbeek de J.A. Dekoster. Édité par l'asbl AMAS (les Amis de la Maison des Arts de Schaerbeek) – 1981 (page 18)
- Rue Joseph Brand
- ↑ La rue Joseph Brand - Schaerbeek
- ↑ Vincent Carton, Victoires Urbaines, Bruxelles, CFC et ARAU, (ISBN 978-2-87572-107-5), p. 127-129.
- ↑ (nl) Michel De Beule, Brussel, geplande geschiedenis, Bruxelles, MRBC et Meert, (ISBN 9782804705589), p. 358-369.
Voir aussi
Liens externes
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