SABIN

Le SABIN (système de gestion du trafic national et international - systeem voor de administratie binnenlands en internationaal verkeer) est le système de vente physique de billets de la SNCB pour les voyages en train intérieurs et international. Le SABIN a été développé dans la période 1991-1992 par Digital Equipment Belgium pour les chemins de fer belges. Ce système de billetterie existe à côté des systèmes en ligne (site web et application mobile) et des distributeurs de billets.

Le système a été livré le 8 décembre 1992, lorsque le premier billet de train a été vendu à la gare Léopold de Bruxelles. D'autres gares pilotes étaient Charleroi-Sud et Saint-Nicolas. Du 1er février 1993 à fin septembre, le système a été mis en place dans 255 autres gares. 63 gares plus petites n'ont pas été intégrées au système^[1]. Il s'agissait du plus grand projet de Digital Equipment Belgium et d'un vaste programme d'investissement informatique pour la société nationale des chemins de fer belges. En 2026, 34 ans après son développement, le système était toujours en service. Il s'agissait du plus grand projet de Digital Equipment Belgium et d'un vaste programme d'investissement informatique pour la société nationale des chemins de fer belges. En 2026, 34 ans après son développement, le système était toujours en service.

Système moderne de billetterie

Il a remplacé un système de vente de billets Prodata plus petit, qui a lui-même remplacé le système de plaques de plomb dans les années 1980^[2].

Il fonctionnait à l'origine sur VAX/VMS, avec un VAXcluster central et des systèmes clients MicroVAX distants dans chaque gare. Plus tard, il a migré vers OpenVMS sur Itanium. Le système central coordonne l'enregistrement des abonnements, les tarifs et la topologie du réseau de trains, avec un tableau des distances entre toutes les gares. Ces données de référence sont mises à la disposition des différents points de vente. Chaque gare dispose d'un système client local, qui peut gérer la plupart des opérations de manière indépendante. En 2009, le système a été étendu à Lisa^[2]. En l'absence de guichet, le voyageur peut utiliser soir un distributeur de billets, ou acheter un billet électronique à l'aide de l'application mobile ou du site web.

Le système est assez complexe en raison de la multitude de formules tarifaires et des nombreuses réductions que les voyageurs peuvent obtenir, des voyages de groupe ou des billets combinés avec des musées, les zoos ou d'autres événements. Pour le client, il y a une amélioration du service : les abonnements sont livrés immédiatement au lieu de l'être après un délai d'attente de quatre jours. Les erreurs commises par le personnel sont évitées grâce au contrôle automatique de la validité de l'itinéraire de la durée du trajet et des horaires des gares et des événements touristiques. Les billets ont un format uniforme (ATB, billetterie et embarquement automatiques). Cinquante gares vendent également des billets de train internationaux. Les transactions de vente sont déclarées dans les comptes et servent également à l'analyse statistique et à l'audit^[3].

Le système a été développé par une trentaine d'ingénieurs, d'analystes et de programmeurs. La plate-forme fonctionne sur TDMS et DECnet. La base de données est VAX/Rdb. VAXset, Pascal, COBOL et un petit nombre de modules d'assembleur MACRO sont utilisés comme outils de développement. VAX/Document, basé sur le TeX, est utilisé pour la documentation. L'investissement initial s'est élevé à 686 millions de francs belges, incluant l'infrastructure, le développement et la mise en œuvre des logiciels. Il a été installé dans 258 stations^[1]. Le réseau NADIA de la SNCB relie entre eux tous les systèmes nationaux, ainsi que les systèmes de réservation internationaux^[3].

Anecdote

Conformément à la législation linguistique belge, le rapport de caisse central est imprimé alternativement en français ou en néerlandais, selon que la date est paire ou impaire.

Notes et références

Notes

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « SABIN » (voir la liste des auteurs).

Références

(nl) Michel Damar, « Toespraak door de heer Michel Damar, Voorzitter van de Raad van Bestuur », toespraak,‎ 8 décembre 1992 (lire en ligne)
(nl) « Connect », Personeelsblad van de NMBS-Groep,‎ septembre 2009, p. 11
(nl) « NMBS persbericht », persbericht,‎ 8 décembre 1992 (lire en ligne)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[:0-1] (nl) Michel Damar, « Toespraak door de heer Michel Damar, Voorzitter van de Raad van Bestuur », toespraak,‎ 8 décembre 1992 (lire en ligne)

[:1-2] (nl) « Connect », Personeelsblad van de NMBS-Groep,‎ septembre 2009, p. 11

[:2-3] (nl) « NMBS persbericht », persbericht,‎ 8 décembre 1992 (lire en ligne)

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