SS Königin Luise (1896)
| SS Königin Luise (1896) | |
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| Type | Navire à vapeur et navire à passagers |
|---|---|
| Classe | Barbarossa-class ocean liner (en) |
| Chantier naval | AG Vulcan Stettin (Szczecin) |
| Caractéristiques techniques | |
| Maître-bau | 18,31 m |
| Tirant d'eau | 10,6 m |
| Vitesse | 15 nœud |
| Propriétaire | Norddeutscher Lloyd |
| Pavillon | Empire allemand |
| Port d'attache | Brême |
SS Königin Luise était un paquebot de la classe Barbarossa construit en 1896 par Vulcan Shipbuilding Corp. de Stettin, Allemagne.
Königin Luise
Königin Luise a été construit par AG Vulcan pour la ligne nord-allemande Lloyd (NDL) et achevé le .
Avec ses navires jumeaux Friedrich der Grosse, Barbarossa et Bremen, le Königin Luis a servi sur les routes d'Australie, d'Extrême-Orient et de l'Atlantique Nord pour NDL. Lors de ses voyages en Australie et en Extrême-Orient, il empruntait le canal de Suez et était l'un des plus gros navires utilisant régulièrement le canal.
Omar
En , le navire fut vendu à l'Orient Steam Navigation Company, qui l'a rebaptisé Omar .
Edison
Le navire fut de nouveau vendu en à Byron SS Co. de Londres, et rebaptisé Edison. Il assurait la liaison entre le Pirée et New York jusqu'à sa mise au rebut en 1935 en Italie.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SS Königin Luise (1896) » (voir la liste des auteurs).
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