SS Noronic

	Noronic
	; Le SS Noronic en 1913
Type	Bateau à vapeur
Histoire
Chantier naval	Western Dry Dock and Shipbuilding Company
Lancement	2 juin 1913
Mise en service	Novembre 1913
Équipage
Équipage	200
Caractéristiques techniques
Longueur	110,3 m
Maître-bau	15,8 m
Tirant d'eau	8,5 m
Vitesse	17 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers	600
Carrière
Propriétaire	Canada Steamship Lines
Armateur	Canada Steamship Lines
Pavillon	Canada
Port d'attache	Sarnia

Le SS Noronic est un vapeur qui navigua de 1914 à 1949 sur les Grands Lacs en Amérique du Nord. Le 17 septembre 1949, le SS Noronic prit feu dans le port de Toronto, causant la mort d'une centaine de passagers. Selon l'enquête, l'incendie serait criminel.

Histoire

Le SS Noronic est lancé en 1913 et affrété par la Northern Navigation Company, compagnie qui sera acquise par la Canada Steamship Lines (CSL). Le navire, de taille considérable, est particulièrement apprécié par les navetteurs. Sa capacité maximale est de 600 passagers et 200 hommes d'équipage, ce qui fait du Noronic l'un des plus grands vapeurs des Grands Lacs.

Le 14 septembre 1949, le SS Noronic appareille de Détroit avec 705 voyageurs et membres d'équipage à son bord. Le 16 à 19 h, il met à l'ancre au quai n^o 9 du port de Toronto^[1]. Dans la nuit, vers 2 h 30, un passager découvre qu'un incendie se propage dans la lingerie. En moins de 10 minutes le Noronic se transforme en brasier. Les secours sont assez rapides et permettent de sauver bon nombre de passagers, mais 119 personnes périssent dans l'incendie. De nombreux blessés sont aussi recensés.

Enquête

Une enquête est rapidement demandée par le gouvernement. Présidée par le juge de la Cour suprême, Roy L. Kellock, elle débute à Toronto le 28 septembre 1949 et se clôture le 7 novembre. Selon le rapport de Kellock, les causes de l'incendie demeurent mystérieuses, mais un grand nombre de passagers auraient pu avoir la vie sauve si le navire avait été mieux équipé.

Notes et références

↑ (en) Mark Bourrie, Many a Midnight Ship: True Stories of Great Lakes Shipwrecks, University of Michigan Press, 2005, 145–153 p. (ISBN 0472031368, lire en ligne)

Liens externes

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[Midnight_ship-1] (en) Mark Bourrie, Many a Midnight Ship: True Stories of Great Lakes Shipwrecks, University of Michigan Press, 2005, 145–153 p. (ISBN 0472031368, lire en ligne)

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