Seahorse Standard

Seahorse Standard
illustration de Seahorse Standard
Le Seahorse Standard amarré à Stony Point, Victoria, en mars 2017

Autres noms
  • Balder Cabot (1981-1985)
  • British Magnus (1985-1998)
Type Navire
Histoire
Fabrication acier
Lancement 27 décembre 1980
Statut radié le 12 mai 2018
Caractéristiques techniques
Longueur 72 m
Maître-bau 16 m
Tirant d'eau 4,2 m
Déplacement 2090 tonnes
Vitesse 10 nœuds (19 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement Aucun
Carrière
Propriétaire DMS Maritime
Pavillon Pavillon civil de l'Australie Australie
Port d'attache Base navale de Stirling
Indicatif VNFW
MMSI 503044000
IMO 7623930
ENI 503044000

Le Seahorse Standard était un navire polyvalent exploité par Defence Maritime Services sous contrat avec la Royal Australian Navy (RAN)[1]. Il était basé à HMAS Stirling en Australie-Occidentale[2].

Le navire a été engagé en dans la recherche du vol Malaysia Airlines 370 dans le sud de l’océan Indien[3].

Dans le cadre des fonctions du Seahorse Standard lorsqu’il était basé à HMAS Stirling, il a été chargé de navire de soutien à l’évacuation et au sauvetage sous-marin[4].

Notes et références

Notes

Références

  1. Wertheim (2007), pp.28–29.
  2. Wilson (1994), pp. 78–79.
  3. (en) Damon Lavrinc, « This Underwater Microphone Could Find the Missing Malaysia Airlines Jet », Wired,‎ (lire en ligne)
  4. (en) Guy Burton, « Submarine search and rescue capability boosted », Navy Daily, Royal Australian Navy,‎ (lire en ligne, consulté le )

Bibliographie

Liens externes

  • icône décorative Portail du monde maritime
  • icône décorative Portail de l’histoire militaire
  • icône décorative Portail de l’Australie