Seine (A604)
| Seine | |
 La Seine en mission le long de la côte d'Azur | |
| Type | Navire de soutien |
|---|---|
| Classe | Classe Loire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png){kind=small} Marine nationale
|
| Commanditaire | DGA |
| Chantier naval | Kership (Concarneau) |
| Fabrication | acier |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | en service actif |
| Équipage | |
| Équipage | 17 + 12 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 70,3 m |
| Maître-bau | 15,8 m |
| Tirant d'eau | 5 m |
| Déplacement | 2 960 t |
| À pleine charge | 2 960 t |
| Propulsion | Diesel |
| Puissance | 2 x 2 650 kW |
| Vitesse | 14 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Équipements | 1 Grue 2 canons à eau 2 remorques 1 barrage flottant |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Embarcations | 1 chaland de servitude 1 EDO 1 bateau semi-rigide |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Base navale de Toulon |
| Indicatif | A604 |
La Seine (A604) est un navire de soutien de la Marine nationale française, troisième navire de la classe Loire (aussi appelée bâtiment de soutien et d'assistance métropolitain : BSAM) mis en service en . Il est basé au port militaire de Toulon.
Historique
Destinés à remplacer les bâtiment de soutien de région (BSR) de Classe Chamois et les remorqueurs de haute mer (RHM) dans les ports métropolitain, la Seine est commandée avec son sister-ship la Garonne en [1] à la coentreprise Kership quand l'option au contrat de 2015 de 160 millions d'euros est activée. La classe Loire (BSAM) comptera ainsi bien 4 unités[2].
Caractéristiques
Navires de soutien multifonctions et hauturiers, les BSAM peuvent accomplir des missions de ravitaillement, de remorquage, de recherche et sauvetage ou encore de lutte anti-pollution.
Leur design est inspiré des navires de ravitaillement offshore et ils disposent de 2 remorques de 1 900 m pour 80 t de traction au point fixe, d'un large pont arrière de 250 m2 permettant de charger 1 000 tonnes en vrac ou en conteneurs de façon autonome grâce à une grue de 12 t à 25 m de portée. Le navire dispose d'un armement composé de 2 canons à eau de 1 200 m3/h ainsi que de 2 mitrailleuses de 12,7 mm[3].
Entièrement construit en acier (coque et superstructure) déplaçant 2 960 tonnes à pleine charge, long de 70,3 mètres et large de 15,8 m avec un tirant d'eau de 5 m, leur motorisation principale est basée sur 2 moteurs Diesel de 2 650 kilowatts (3 603 ch) entrainant 2 lignes d'arbre d'hélice. Il possède également 2 groupes électrogènes ainsi qu'un propulseur d'étrave pour les manœuvres. Pour assurer ses missions, l'équipage constitué de 17 marins compte sur un chaland de servitude de 8 m, une EDO sous bossoir et un bateau semi-rigide supplémentaire. Le navire peut accueillir 12 passagers supplémentaires[4].
Carrière
Mise en service
Après sa mise à l'eau le à Concarneau, la Seine arrive à Toulon le pour finaliser son armement[5]. Livrée le et après une phase de vérification de ses capacités militaires, elle est finalement admise au service actif le [6].
Opérations
Galerie
-
Seine en exercice antipollution avec la marine albanaise
Notes et références
- ↑ « Nouvelle commande ferme de deux BSAH pour la marine », sur www.kership.com, (consulté le )
- ↑ « Contrat pour 4 unités BSAH », sur www.kership.com, (consulté le )
- ↑ « A la découverte du BSAH Loire », sur www.meretmarine.com, (consulté le )
- ↑ « La DGA procède à la réception du premier BSAH, la LOIRE, réalisé par KERSHIP », sur www.piriou.com, (consulté le )
- ↑ « Le BSAH Seine a rallié Toulon » », sur www.meretmarine.com, (consulté le )
- ↑ « Le BSAM Seine admis au service actif », sur www.meretmarine.com, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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