Shamrock III (chalutier)
| Shamrock III | |
| Type | Chalutier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Béliard-Crighton (d) |
| Lancement | 15 décembre 1956 |
| Mise en service | 28 mars 1957 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 70,92 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 10,83 m |
| Déplacement | t |
| Tonnage | 947 tonneaux |
| Propulsion | moteur |
| Puissance | 1 500 cv |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | André Ledun |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Fécamp |
| Port d'enregistrement | Fécamp |
| IMO | 5131710 |
Le Shamrock III est un ancien chalutier de grande pêche fécampois. Il a pêché sur les Bancs de Terre-Neuve de 1957 à 1980 ; il fut le dernier chalutier classique (pêche sur le côté) français[1],[2] et est resté particulièrement connu à Fécamp[3] et dans le monde de la grande pêche[4]. Il apparaît dans le film Le Crabe-Tambour de Pierre Schoendoerffer.
Histoire
Il est construit en 1956 au chantier Beliard, Crighton & Co d'Ostende en Belgique pour l'armement fécampois André Ledun[3]. Lancé le , il arrive à Fécamp le et appareille deux jours plus tard pour des essais à la mer. Dès le , il appareille cette fois, pour sa première campagne de grande pêche sous le commandement du capitaine de pêche Louis Villard, secondé par Louis Ebran[3]. Il apparait, sous son nom réel, dans le film Le Crabe-Tambour (1977) de Pierre Schoendoerffer où des scènes furent filmées[5]. Il y est alors commandé fictivement par « l'homme au chat noir ». Le chalutier a fait l'objet d'un documentaire télévisé, Les Laboureurs de la mer de Francis Boucher pour la chaine TF1 en 1979 où l'équipe a suivi une campagne de pêche sur le terre-neuvas. Sa dernière campagne se déroulera du au avec Jean Recher comme capitaine[3], qui avait commandé plusieurs fois ce terre-neuvas et l'évoque dans son ouvrage Le Grand Métier. Le Shamrock est représenté sur un timbre de Saint-Pierre-et-Miquelon[6] en 2014.
Caractéristiques
- Longueur : 70,92 m hors-tout, 64,84 m entre perpendiculaires[3]
- Largeur : 10,83 m[3]
- Jauge : 947 tonneaux (jauge brute), 407 tonneaux (jauge nette)[3]
- Propulsion : moteur Klöckner-Humboldt-Deutz, 1 500 ch[3]
- Vitesse : 13,50 nœuds[3]
Notes et références
- ↑ Serge Lucas, Tiens bon ! Pêcheur Gens ds dee mer et Cie, éditions Baudelaire, (lire en ligne)
- ↑ article du Figaro Magazine, 1979
- Le Shamrock sur le site fecamp-terre-neuve.fr
- ↑ "pêche à Terre Neuve, un patrimoine disparu ", dans Patrimoine normand, n° 8, avril/mai 1996
- ↑ Frédéric Brunquell, Hommes des tempêtes, Paris, Grasset, p. 2021.
- ↑ Timbre sur le site de La Première de France télévisions
Voir aussi
Bibliographie
- Jean Recher, Le Grand métier : journal d'un capitaine de pêche de Fécamp, Paris, Plon, coll. « Terre humaine », .
- Daniel Lécuyer, « En campagne sur le Shamrock III », Chasse-Marée, no 257, (lire en ligne, consulté le )
Article connexe
- Naufrage du Duc de Normandie, le , 23 marins périssent en Mer du Nord.
Liens externes
- [vidéo] « Les Laboureurs de la mer », sur YouTube, (consulté le )
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