Skansenbrua
| Type |
Pont ferroviaire, bien culturel () (depuis le ), pont basculant |
|---|---|
| Fondation | |
| Matériau |
acier, contrepoids en béton armé |
| Ouverture | |
| Longueur |
52 m |
| Tirant d’air |
4 m |
| Propriétaire | |
| Franchit |
Vestre Kanalhavn (d) |
| Permet de faire passer | |
| Patrimonialité |
Protection du patrimoine culturel en Norvège (d) |
| Localisation |
|---|
| Coordonnées |
63° 25′ 55″ N, 10° 22′ 48″ E |
|---|
Le Skansenbrua (en allemand : Skansenbrücke, littéralement Pont Skansen) est un pont ferroviaire de 52 mètres de long situé près de Trondheim en Norvège. Le pont basculant, inauguré en , traverse le canal de Trondheim et permet ainsi au trafic maritime de passer du canal au fjord de Trondheim. Le pont a été construit en même temps que la ligne de chemin de fer de Dovre, lorsqu'il a changé son écartement de l'écartement étroit à l'écartement standard. Le pont se situe entre la gare de Trondheim et la gare de Skansen, inaugurée en 1893.
Le pont a été conçu par Joseph Baermann Strauss, qui a, entre autres, dirigé les travaux du Golden Gate Bridge à San Francisco. Le pont a été placé sous la protection des monuments par les Riksantikvaren en 2006, car le type de construction est unique en Norvège et rare dans le monde. L'autorité a conservé la structure du pont, les parties techniques et la maison de transformation.
Liens web
- Skansen jernbanebro fredet. Archiviert vom Original am 20. Dezember 2012; abgerufen am 17. Juli 2017 (norwegisch).
- Forskrift om fredning av Skansen jernbanebro - Dovrebanen, KM 551,79, Trondheim kommune, Sør-Trøndelag. lovdata.no, 23. Januar 2006, abgerufen am 18. Juli 2017 (norwegisch).
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
- Ressource relative à la géographie :
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
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