Société de construction aéronavale
| Société de construction aéronavale | |
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| Création | |
|---|---|
| Disparition | |
| Siège social | La Rochelle |
| Activité | Construction aéronautique |
| Produits | SCAN 20 SCAN 30 |
La Société de Construction AéroNavale (SCAN) était un constructeur français d'hydravions et de profilé en aluminium, basé dans le quartier de Port-Neuf (ancien marais) à La Rochelle en Charente-Maritime. La société est fondée par Léon Douzille, assisté de l'ingénieur aéronautique Bernard Deveze (ancien chef d’études aux établissements Potez à Méaulte)[1].
Histoire
La société est fondée par Léon Douzille (1896-1948), industriel rochelais, en 1939[2], pour la fabrication d'hydravions de liaison du constructeur Potez.
L'entreprise produira, entre et , deux types d'hydravions :
- le SCAN 20 monomoteur ;
- le SCAN 30 bimoteur (produit sous licence Grumman G-44 Widgeon).
Après avoir été détruite durant la Seconde Guerre mondiale l'usine est reconstruite.
« En 1948, le directeur Léon Douzille trouve la mort dans un accident d'hydravion en Espagne (Pays Basque Castille), à 52 ans[3]. Il pilote un SCAN 30, en pleine tempête dans les nuages il percute une montagne en Espagne en revenant d’une réunion d’affaires à Lisbonne en . Le crash a lieu près du village de Pineda de la Sierra dans le massif de la Demanda, en Espagne, l'appareil est retrouvé par Cécilio VITORES (un jeune berger) [4]. »
En 1950, S.C.A.N. se lance dans la construction d'écoles préfabriquées en aluminium[5]. Puis, l'entreprise se convertira dans la production de profilés d'aluminium pour la construction de préfabriqués.
L'entreprise a participé à la réalisation de grands projets, comme :
- la Maison de Radio France à Paris ;
- le siège du Parti communiste français place du colonel Fabien à Paris ;
- le conseil de l'Europe à Strasbourg ;
- le four solaire d’Odeillo, de 54 mètres de haut et 48 de large comprenant 63 héliostats.[réf. souhaitée]
À la fermeture de l'entreprise en , 279 personnes travaillaient dans l'entreprise. L'usine est aujourd'hui occupée par l'entreprise Fountaine-Pajot.
Photos
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L'ancienne usine S.C.A.N., vue en 2017.
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Le SCAN 20. -
Le SCAN 20b. -
Le SCAN 30. -
Le Grumman Widgeon ou SCAN 30.
Voir aussi
Bibliographie
- Quartier de mémoire n° (p 77-79), éd. Paroles de Rochelais.
- Mémoire en Images La Rochelle et ses quartiers (p. 114-115) de M M. Le Dret et Mahé, éd. Alan Sutton.
- POP : la plateforme ouverte du patrimoine (https://pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA17000239)
Articles connexes
- SCAN 20
- SCAN 30
- Hydravion à coque
- Hydroglisseur et Aéroglisseur
- Musée historique de l'hydraviation
- Musée de l'aéronautique navale à Rochefort (Charente-Maritime)
- Elixir Aircraft
Notes et références
- ↑ aerophile, « 68 - L'hydravion SCAN 20 », sur blog.com, Le bloc-note de aerophile, (consulté le ).
- ↑ Usine d'hydravions SCAN La Rochelle (Charente-Maritime), Port-Neuf.
- ↑ (af) « Mille-clubs-SCAN », sur mpt-blamont.com (consulté le ).
- ↑ Extrait de Le bloc-note de l'aérophile, article sur le S.C.A.N 20 rédigé par Jacques Moulin.
- ↑ www.mpt-blamont.com/MptHistoire/imagehistoire/ScanAlu.pdf
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