Tatra 31

	Tatra 31
	; Une Tatra 31 au Technické muzeum de Kopřivnice
Marque	Tatra
Années de production	1926–1931
Classe	voiture moyenne
Usine(s) d’assemblage	Kopřivnice, Moravie, République tchèque (Tchécoslovaquie à ce moment)
Moteur et transmission
Moteur(s)	quatre cylindres à plat refroidis par air
Cylindrée	1,911 cm3
Transmission	boîte manuelle à quatre vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster; Voiture de ville; Voiture de tourisme;
Chronologie des modèles

La Tatra 31 succéda à la Tatra 17, lancée par Tatra à Nesselsdorf en 1926.

Technique

Le véhicule avait un moteur six cylindres en ligne refroidi par eau de 2 310 cm³ de cylindrée, à arbre à cames en tête, produisant 40 à 45 CV (29 à 33 kW). La vitesse maximale de la voiture de 1 350 kg était de 115 km/h. Il y avait plusieurs modèles 4 places, le plus souvent des sportives à carrosseries ouvertes. Jusqu'en 1930 environ 500 véhicules sont produits.

La Type 70 lui succède à partir de 1931.

Source

(de) Wolfgang Schmarbeck, Tatra – Die Geschichte der Tatra-Automobile, Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen, 1977

Liens externes

deux photos d'époque en bas de page

Références

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Tatra 31 » (voir la liste des auteurs).

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