Tecnam P2010

Tecnam P2010

Données clés

Constructeur	Tecnam
Type	Avion léger
Premier vol	12 avril 2012

Motorisation

Moteur	Lycoming IO-360
Puissance	180 ch

Dimensions

Envergure	10,30 m
Longueur	7,92 m
Hauteur	2,64 m
Surface alaire	13,9 m2
Nombre de places	4
Réservoirs	2x 120 L

Masses

Masse à vide	765 kg
Masse maximum	1 160 kg

Performances

Décollage	595 m
Atterrissage	521 m
Vitesse de croisière maximale	254 km/h
Vitesse de décrochage	96 km/h
Plafond	12,000 ft / 3 658 m
Vitesse ascensionnelle	4,3 m/s
Distance franchissable	982 km

Le Tecnam P2010, aussi appelé Tecnam P-TwentyTen, est un avion léger du constructeur italien Tecnam.

Le Tecnam P2010 est un avion à ailes hautes avec haubans de 4 places. Le fuselage est en fibre de carbone tandis que les ailes et les gouvernes sont en métal. L'accès à bord se fait par 3 portes, deux à l'avant et une à l'arrière côté droit.

Il est équipé du moteur Lycoming IO-360 ou, en option, du Lycoming IO-390.

Le premier vol a lieu le 12 avril 2012^[1]. L'avion est certifié par l'EASA le 26 septembre 2014^[2].

Une version diesel équipée du moteur Continental CD-170 est annoncée le 27 mai 2020^[3]. Cette version est certifiée le 8 octobre 2020^[2].

Le P2010 a connu plusieurs mises à niveau (nommées mark, abrégées en Mk) de l'avionique et des équipements: P2010 MkII en 2017 (avionique Garmin G1000 NXi et pilote automatique GFC 700) et P2010 MkIII en 2026 (mise à jour du flight management system et climatisation en option)^[4].

P2010 180 ch

Moteur Lycoming IO-360-M1A (38 l/h).

P2010 215 ch

Moteur Lycoming IO-390-C3B6 (42 l/h).

P2010 170 TDI

Moteur Continental CD-170 (20 l/h).

Gran Lusso

Moteur Continental CD-170. Version grand luxe avec sellerie en cuir, inserts en carbone et LED intégrées aux saumons des ailes^[5].

• (en) Site officiel

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