Terrain d’aviation Toul-Croix-de-Metz
| Terrain d’aviation Toul-Croix-de-Metz[1] | ||||||||||
En 1918. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
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| Pays | ||||||||||
| Département | Meurthe-et-Moselle | |||||||||
| Ville | Toul | |||||||||
| Coordonnées | 48° 41′ 53″ nord, 5° 55′ 02″ est | |||||||||
| Histoire | ||||||||||
| Ouverture | 1912[2] | |||||||||
| Fermeture | ||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Type d'aéroport | Militaire | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
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Le Terrain d’aviation Toul-Croix-de-Metz ou aérodrome Gengault était situé sur la commune de Toul dans le département de Meurthe-et-Moselle, région Lorraine.
Historique
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Il utilisait les casernes Gengoult et Ferber de part et d’autre de la piste de décollage. Actuellement ce quartier de Saint Mansuy et de la Croix-de-Metz gardent la trace de cette histoire avec les rues : Des États-Unis, l'impasse Lafayette, la rue de l’Escadrille des Cigognes, rue Maurice-Bokanowsky, rue Marie Marvingt, rue Georges Guynemer, rue Antoine de Saint-Exupéry et la rue Raoul Lufbery[4]. Le terrain était répertorié comme zone d’atterrissage, possible de 900 m x 400 m.
Le terrain accueillait le 94e escadron de chasse[5] surtout connu pour avoir compté Raoul Lufbery et Eddie Rickenbacker comme commandants.
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Les caserne en 1918. -
Le 2e groupe d'observation US en décembre 1918. -
Le 135th Aero Squadron. -
Le 141st Aero Squadron. -
Nieuport 28 du 95th Aero Squadron. -
Eddie Rickenbacker, Douglas Campbell et Kenneth Marr à Toul.
Lors de la Drôle de guerre c'était le terrain de l'Escadrille La Fayette[6], puis de la Luftwaffe à partir de la Bataille d'Angleterre par le Kampfgeschwader 53. En 1944 le terrain de l'USAF et du 358th Fighter Group.
Annexes
Articles connexes
Notes et références
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