Tramway de Bordeaux à Cadillac
| Ligne Bordeaux à Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de gare de Bordeaux-Cadillac à Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le tram en gare de Cadillac. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 30,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le Tramway de Bordeaux à Cadillac (TBC), a fonctionné entre Bordeaux et Cadillac dans le département de la Gironde entre 1897 et 1935[1]. La ligne était construite à voie métrique.
Histoire
La ligne est déclarée d'utilité publique le [2]. Elle est concédée à M. Jean-Emile Faugère auquel se substitue la Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac en 1901[3].
La mise en service du tramway à vapeur a lieu le [4].
Infrastructure
La ligne
- Bordeaux - Cadillac, (32 km), ouverture le et fermeture le .
La gare de départ de Bordeaux se trouvait quai Deschamps en aval du pont de Pierre sur la rive droite de la Garonne. Elle était contigüe à l'ancienne gare des chemins de fer de l'État.
Gares de jonction
- Gare de Bordeaux-État (Bastide) avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Latresne avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
-
La gare du tramway à Bordeaux-Bastide. -
Un train en gare de Paillet. -
Un train traversant le bourg de Langoiran. -
Un train à Langoiran. -
Le Tourne - vue de la gare -
Un train traverse le bourg du Tourne. -
Un train sur le pont de l'Oeuille à Cadillac.
Matériel roulant
Locomotives à vapeur

.
- No 1 à 3 : type 030 T, livrées en 1897 par Blanc Misseron, N° constructeurs 111 à 113, poids à vide 14,5 tonnes
- No 4 à 5 : type 030 T, livrées en 1901 par Blanc Misseron, N° constructeurs 247 à 248, poids à vide 14,5 tonnes
- No 6 à 7 : type 030 T, livrées en 1909 par Blanc Misseron, N° constructeurs 347 et 348, poids à vide 14,5 tonnes
Voitures voyageurs
- A, 1re classe, (nombre inconnu)
- AB, 1re et 2e classe, (nombre inconnu)
- B, 2e classe, (nombre inconnu)
Fourgons à bagages
- DP 5 unités
Wagons de marchandises
Matériel et installations préservés

Une voiture à essieux de 2e classe N° B 39 construite par Dyle et Bacalan en 1897, est préservée au musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français
Classé MH (1994)[5].
Notes et références
- ↑ Le tramway Bordeaux-Cadillac
- ↑ « Bulletin des lois de la République française », sur Gallica, (consulté le ).
- ↑ https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215275x/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swf
- ↑ Henri Redeuilh, « Les premiers services d’autobus en Gironde et leurs précurseurs », Revue historique de Bordeaux et du département de la Gironde, no Octobre-Décembre, , p. 319 (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Notice no PM95000819, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
Voir aussi
Articles connexes
- Gare de Bordeaux-Cadillac
- Ancien tramway de Bordeaux
- Transports à Bordeaux
- Transports dans la Gironde
Liens externes
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