Transports en commun de Mâcon

Tréma
Logo du réseau Tréma.
L'Iveco Urbanway no 217 à la gare de Mâcon.
Situation	Mâcon et Mâconnais Beaujolais Agglomération
Type	Autobus, Autocar, Transport à la demande
Entrée en service	1987
Lignes	13
Véhicules	29
Fréquentation	1 535 438 passagers
Propriétaire	Mâconnais Beaujolais Agglomération
Exploitant	Délégataire : Transdev Mâconnais-Beaujolais (Transdev) Sous-traitants : Maisavia Mobilités Bourgogne-Franche-Comté (MBFC) Kéolis Val de Saône
Site Internet	www.trema-bus.fr
Slogan	Le réseau de l’agglo
Vitesse maximale	100 km/h
Lignes du réseau	Lignes urbaines : A, B, C, D, E, G, TGV Lignes périurbaines : P1, P2, P3, P4 Navettes de centre-ville : N1, N2 Transport à la demande : TrémA'Fil +, Tréma'Dimanche, TRémA'Fil périf Lignes scolaires : A1, A2, A3, E1, E2, E3, G1, G2
Réseaux connexes	Tréma Mobigo Cars Région TGV TER Bourgogne-Franche-Comté TER Auvergne-Rhône-Alpes

Tréma est le nom commercial du réseau de transport en commun de Mâcon et de ses environs, organisé par la communauté d'agglomération Mâconnais-Beaujolais Agglomération.

Jusqu'en septembre 1987, la Régie départementale des transports de Saône-et-Loire assurait les transports urbains en ville de Mâcon. Elle exploitait un réseau de plusieurs lignes, desservant les différents quartiers mâconnais.

En 1987, le Conseil Général privatisera la régie, revendue à la SCET, futur Transdev. Une filiale, Mâcon Bus, est alors créée, reprenant les activités de transports urbains à Mâcon.

La Ville de Mâcon était l'autorité organisatrice à l'origine du réseau de transports urbains.

En avril 1987, elle attribue l'exploitation du réseau à la société Mâcon Bus, filiale de Transdev, issue de la privatisation de la Régie départementale des Transports de Saône-et-Loire (RTSL) cette même année. À chaque renouvellement du contrat de délégation de service public, la société remportait les appels d'offres successifs^[1]. La société perd l'exploitation du réseau le 30 juin 2009^[2].

En 1997, un SIVU mixte est créé : le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains du Mâconnais - Val de Saône (SITUM), qui devient alors l'autorité organisatrice du réseau Mâcon Bus^[1].

Les bus iront alors au-delà de Mâcon, avec la desserte des communes associées (Loché, Sennecé et Saint-Jean-le-Priche), et de nouvelles communes (Crêches-sur-Saône, Sancé, Chaintré et Saint-Laurent-sur-Saône).

En 1998, le Mâcon Bus met en service le premier bus accessible aux personnes à mobilités réduite.

En 2005, le SITUM reste en place malgré la création de la Communauté d'agglomération du Mâconnais - Val de Saône (CAMVAL), qu'elle a intégré en raison de la présence de deux communes se trouvant en dehors de cette dernière mais desservies par le réseau. Le SITUM est donc composé à partir de 2005, et jusqu'à sa suppression en 2017, de 3 membres^[1] :

• La Communauté d'agglomération du Mâconnais - Val de Saône (CAMVAL) qui lui déléguait sa compétence Transport (26 communes) ;
• La commune de Crêches-sur-Saône ;
• La commune de Chaintré.

En 2006, la commune de Charnay-les-Mâcon, membre de la CAMVAL, met fin à son propre service de transport public, Charnie Bus, qui était exploité par RSL. Mâcon Bus cré la ligne 12 pour reprendre la desserte de cette commune.

Le périmètre du SITUM s'étendait donc sur 28 communes. Le Comité syndical était composé d'un élu titulaire et d'un suppléant par commune desservie.

Suite à l'intégration des nouvelles communes, Mâcon Bus cré un service de transport à la demande : FilObus. L'ensemble des communes sont desservies plusieurs demi-journée par semaine, avec des possibilités de déplacements vers et depuis Mâcon. Le SITUM reprendra également les lignes scolaires auparavant organisées par le département.

Le 1^er juillet 2009, le réseau Mâcon Bus devient Tréma après l'attribution du contrat de délégation de service public à CarPostal France, filiale de la compagnie suisse CarPostal^[2],[3]. Pour cela, le groupe a créé une nouvelle société dédiée, CarPostal Mâcon, qui reste en poste jusqu'au 30 juin 2017.

Le 31 août 2009, le réseau est restructuré avec l'apparition d'une numérotation alphabétique pour les lignes régulières (A à G) et alphanumérique pour les lignes scolaire (TS1 à TS11 et TS201 à TS210).

La desserte des différents quartiers de Mâcon devient plus fréquente et régulière. Le réseau s'articule principalement autour d'un axe Nord-Sud (ligne A) et d'une ligne circulaire reliant les contre-ville de Mâcon et Charnay-les-Mâcon (ligne C).

Le 10 mars 2015, le réseau connaît des changements décidés par le SITUM, où la Ville de Mâcon est majoritaire depuis les élections municipales de 2014. Une navette gratuite Tréma Navette^[4] est créée. C'est une ligne circulaire desservant les principaux points d'intérêt du centre-ville.

Dans le même temps, l'offre proposée sur les lignes régulières, mais aussi sur les services de transport à la demande est sensiblement diminuée^[5].

Le SITUM est dissout le 1^er janvier 2017, dans le cadre de la création de la nouvelle structure intercommunale Mâconnais Beaujolais Agglomération. Cette dernière naît de la fusion de la Communauté d'agglomération du Mâconnais - Val de Saône (CAMVAL) et de la Communauté de communes du Mâconnais Beaujolais (CAMB). Elle exerce donc, en lieu et place du SITUM, la compétence Transport sur l'ensemble de son territoire^[6].

Les nouvelles communes de l'ancienne CAMB ne bénéficient pas immédiatement du réseau Tréma, à l'exception de Varennes-lès-Mâcon, où la ligne D marque un arrêt depuis mars 2017. Jusqu'alors, les bus traversaient cette commune sans s'y arrêter, pour rejoindre Crêches-sur-Saône.

Le 1^er juillet 2017, le groupe Transdev, avec sa filiale Mâconnais-Beaujolais Mobilités, récupère l'exploitation du réseau, après avoir remporté l'appel d'offre lancé par Mâconnais Beaujolais Agglomération^[6].

Le 19 décembre 2022, 4 lignes périurbaines sont créées^[7]. Mâconnais-Beaujolais Agglomération fait le choix de confier leur exploitation à la SPL MBFC, Transdev assurant leur commercialisation dans le cadre du réseau Tréma.

Le 4 avril 2024, la communauté d'agglomération a reconduit le groupe Transdev pour l'exploitation du réseau urbain, dans le cadre du renouvellement de la délégation de service public^[8],[9]. Ce contrat a débuté le 1^er juillet 2024, pour une durée de 5 ans, et promet une restructuration du réseau pour la rentrée scolaire 2024, comprenant notamment la mise en place d'une seconde navette gratuite, et d'une liaison rapide entre les gares Mâcon-Ville et Mâcon-Loché, ainsi qu'une amélioration des fréquences de passage.

8 juillet 2025 La Navette N1 sera prolonger à Bioux (un bus sur deux) avec un arrêt à la maison de quartier de Bioux.

Le réseau Tréma se compose de 13 lignes : 7 urbaines, 4 périurbaines et 2 navette de centre-ville.

Ligne	Caractéristiques
A	Ligne A
	Mâcon -Rive de Saône (ou Mâcon Val saône centre d'affaires) ⥋ Mâcon - Nicéphore Niepce (ou Mâcon - Grand Sud)
	Ouverture / Fermeture 31 août 2009 / —	Longueur —	Durée 34-38 min	Nb. d’arrêts 31	Matériel GX 327 GX 337 urbanway 12 GX 337 ELEC GX 337 LILIUM ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an 255 307	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon - Gare Mâcon Ville Mâcon Sancé
	Autre :
	Dernière actualisation : —
B	Ligne B
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Mâcon - Chazoux
	Ouverture / Fermeture 26 août 2024 / —	Longueur —	Durée 24-32 min	Nb. d’arrêts 17	Matériel GX 127 GX127L GX 137 ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon Hurigny
	Autre :
	Dernière actualisation : —
C	Ligne C
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Mâcon - Dumaine ou Rocca
	Ouverture / Fermeture 26 août 2024 / —	Longueur 7,4 km	Durée 25-30 min	Nb. d’arrêts 26	Matériel GX 327 GX 337 urbanway 12 GX 337 ELEC GX 337 LILIUM ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an 100 000	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon
	Autre :
	Dernière actualisation : —
D	Ligne D
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Crêches-sur-Saône - Cité fleurie (ou Crêches-sur-Saône - Dracé)
	Ouverture / Fermeture 31 août 2009 / —	Longueur 11,75 km	Durée 16 min	Nb. d’arrêts 30-35	Matériel GX 137 ELEC GX 327 GX 337 urbanway 12 GX 337 ELEC GX 337 LILIUM ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an 135 739	Dépôt —
	Desserte : Mâcon,Crêches-sur-Saône
	Autre :
	Dernière actualisation : —
E	Ligne E
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Mâcon - Les Luminaires
	Ouverture / Fermeture 26 août 2024 / —	Longueur 11,6 km	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel GX 137 ELEC GX 327 GX 337 urbanway 12 GX 337 ELEC GX 337 LILIUM ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon,Charnay-lès-Mâcon
	Autre :
	Dernière actualisation : —
G	Ligne G
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Mâcon - Saint-Jean-le-Priche
	Ouverture / Fermeture 31 août 2009 / —	Longueur —	Durée 35-40 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel GX 327 GX 337 urbanway 12 GX 337 ELEC GX 337 LILIUM ELEC	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an 78 653	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon - Sancé-Saint-Jean-le-Priche
	Autre :
	Dernière actualisation : —
TGV	Ligne express TGV
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Mâcon - Gare Loché TGV
	Ouverture / Fermeture 26 août 2024 / —	Longueur 9 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel GX 127 GX 127L	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an 10 500	Dépôt Mâcon Lavoisier
	Desserte : Mâcon - Gare Mâcon Ville Mâcon,Charnay-lès-Mâcon -
	Autre :
	Dernière actualisation : —

Ligne	Caractéristiques
P1	Ligne Périurbaines P1
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ La Salle - Mouge
	Ouverture / Fermeture 19 décembre 2022 / —	Longueur - km	Durée —	Nb. d’arrêts -	Matériel indcar Mobi	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : —
	Autre :
	Dernière actualisation : —
P2	Ligne Périurbaines P2
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Laizé - Place de la Fontaine
	Ouverture / Fermeture 19 décembre 2022 / —	Longueur 12,3 km	Durée —	Nb. d’arrêts -	Matériel indcar Mobi	Jours de fonctionnement —	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / — / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : —
	Autre :
	Dernière actualisation : —
P3	Ligne Périurbaines P3
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Azé - Le Bourg
	Ouverture / Fermeture 19 décembre 2022 / —	Longueur 26 km	Durée 43 min	Nb. d’arrêts -	Matériel Indcar mobi	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Davayé Prissé Prissé La Roche-Vineuse Verzé Igé Azé
	Autre :
	Dernière actualisation : —
P4	Ligne Périurbaines P4
	Mâcon - Gare Mâcon Ville ⥋ Romanèche-Thorins - Place des Mines
	Ouverture / Fermeture 19 décembre 2022 / —	Longueur 22,7 km	Durée —	Nb. d’arrêts -	Matériel Indcar Mobi	Jours de fonctionnement —	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : —
	Autre :
	Dernière actualisation : —

Ligne	Caractéristiques
N1	Navette N1
	Mâcon - ECL de bioux ou Mâcon - Parking Saint Clément (circulaire) ⥋ Mâcon - ECL de bioux ou Mâcon - Parking Saint Clément (circulaire)
	Ouverture / Fermeture 10 mars 2015 / —	Longueur 7 km	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel cityos 3/23 City 27 City 29 bleuebus 6 facelift	Jours de fonctionnement Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : —
	Autre :
	Dernière actualisation : —
N2	Navette N2
	Saint-Laurent-sur-Saône - Parking Saint-Laurent (circulaire) ⥋ Saint-Laurent-sur-Saône - Parking Saint-Laurent
	Ouverture / Fermeture 26 août 2024 / —	Longueur 9,7 km	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel centro C cityos 3/23 City 27 City 29 bleuebus 6 facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : —
	Autre :
	Dernière actualisation : —

Baptisées « TrémA'Scol », ces lignes fonctionnent en période scolaire en complément du réseau urbain ou pour desservir les communes ne bénéficiant pas de ces lignes^[10].

Dès le 2 septembre 2024, afin de clarifier l'offre, les lignes de doublage scolaire seront renumérotées en fonction des lignes régulières traversant les différents secteurs de l'agglomération :

• A : Secteur Mâcons Sud et Saint-Laurent-sur-Saône
• E : Secteur Charnay-les-Mâcon
• G : Secteur Mâcon nord, Sancé et Saint-Jean-le-Priche

Les lignes :

• A1 : Maison Bouchacourt / Europe ↔ Rocca (ex-ancienne ligne A1)
• A2 : Grand Sud ↔ Rive de Saône (ex-ancienne ligne A10)
• A3 : Maison Bouchacourt ↔ Espace Dumaine (ex-ancienne ligne B départ de saint Laurent)
• E1 : Les Giroux ↔ Rocca (ex-ancienne ligne E8)
• E2 : La Lye ↔ Rocca (ex-ancienne ligne E511)
• E3 : Mairie APF ↔ Rocca (nouvelle ligne)
• G1 : ZAC Mâcon Nord ↔ Gare Mâcon Ville (nouvelle ligne)
• G2 : Charbonnières Moulin ↔ Gare Mâcon Ville (ex-ancienne ligne G3)

Ces lignes, auparavant assurées en bus urbains du réseau, sont désormais assurées en autocars.

Lignes des regroupements pédagogiques intercommunaux qui desservent les écoles primaires et élémentaires :

• 101 : Senozan ↔ Senozan
• 102 : Fuissé ↔ Fuissé
• 103 : Davayé ↔ Davayé
• 104 : Saint-Maurice ↔ Saint-Maurice
• 105 : Milly-Lamartine ↔ Milly-Lamartine
• 106 : La-Roche-Vineuse ↔ La-Roche-Vineuse
• 107 : Saint-Jean-le-Priche ↔ Saint-Jean-le-Priche
• 10751 : Pruzilly ↔ Saint-Amour ↔ Saint-Vérand
• 10752 : Chaintré ↔ Chasselas ↔ Leynes

Lignes qui desservent les collèges et lycées de Mâcon :

• 201 : Milly - La Rochette / La Roche - Le Gros Mont ↔ Mâcon - Collège Saint-Exupéry
• 202 : Senozan - Cimetière ↔ Mâcon - Dumaine
• 203 : Peronne - Mairie ↔ Mâcon - Square de la Paix
• 204 : Azé - Rizerolles / Igé - Le Martoret / Verzé - La Palue / Hurigny - Les Piasses ↔ Mâcon - Rocca
• 205 : Loché - BAS ↔ Mâcon - Lycée Lamartine
• 206 : Sologny - Le Bourg ↔ Mâcon - Collège Saint-Exupéry
• 208 : Vergisson - Bourg / Solutré - Bourg / Fuissé - Les Mollards ↔ Mâcon - Collège Saint-Exupéry
• 209 : Bussières - Château ↔ Mâcon - Collège Saint-Exupéry
• 10301 : Mâcon ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10302 : Mâcon ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10303 : Saint-Symphorien-d'Ancelles ↔ Romanèche-Thorins ↔ La Chapelle-de-Guinchay ↔ Mâcon
• 10304 : Mâcon ↔ Chasselas
• 10305 : Vinzelles ↔ Mâcon
• 10318 : Romanèche-Thorins ↔ Mâcon

Lignes destinées à la desserte du collège de La Chapelle-de-Guinchay :

• 10701 : Romanèche-Thorins ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10702 : Saint-Symphorien-d'Ancelles ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10703 : Chasselas ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10704 : Chânes ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10705 : Chaintré ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10706 : Crêches-sur-Saône ↔ La Chapelle-de-Guinchay
• 10707 : Romanèche-Thorins ↔ La Chapelle-de-Guinchay

Le transport à la demande propose les 3 types de services.

Les usagers doivent réserver leur course via une boîte vocale (numéro vert) ou Internet au plus tôt 14 jours et au plus tard 2h avant l'heure de départ.

Ce service fonctionne du lundi au vendredi de 5h00 et 7h00 et de 19h30 et 21h30. Il permet aux usagers de se déplacer sur les communes desservies par des lignes urbaines, avant le début et après la fin des services.

Ce service permet de se déplacer les dimanches et jours fériés. Comme Tréma’Fil+, il couvre uniquement les communes desservies par les lignes urbaines. Le service fonctionne de 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 20h30. Les usagers doivent réserver leur course au plus tard le vendredi à 17h30 pour le dimanche selon les mêmes modalités que TrémA'Fil. Il remplace depuis août 2010 l'ancienne ligne régulière du dimanche reliant Grand Sud à la Maison Médicale Polyclinique via la Gare SNCF.

Ce service permet aux usagers de relier les communes périphériques et le centre-ville de Mâcon, et fonctionne du lundi au samedi.

Il proposait à l'origine 5 possibilités d'aller-retour vers Mâcon depuis la périphérie. Deux minibus assuraient simultanément le service selon deux zones de prise en charge (Nord et Sud). Depuis septembre 2015, le niveau de l'offre a été réduit dans le cadre de mesures d'économies décidées par l'Autorité organisatrice. Seuls 3 allers-retours quotidiens sont proposés depuis, avec un unique véhicule en service.

Depuis l'arrivée du délégataire Transdev en 2017, ce service est confié à des taxis.

Mâcon Bus était l'ancien réseau de transports publics, exploité par l'ancienne filiale de Transdev, Mâcon Bus, de septembre 1987 jusqu'au 30 juin 2009.

Le parc d'autobus du réseau Tréma dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, bus fonctionnent à l'électrique, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.

• Le dépôt de Transdev Mâconnais-Beaujolais est situé dans la principauté, au 9026 Rue Lavoisier, 71000 Mâcon
• Le dépôt de Maisavia est situé dans la principauté, au 174 Rue Fernand Leger, 71000 Mâcon
• Le dépôt de Mobilités Bourgogne-Franche-Comté (MBFC) est situé dans la principauté, au 9026 Rue Lavoisier, 71000 Mâcon

• CarPostal
• Mâcon
• Transports en Saône-et-Loire

• Site officiel
• Olivier Meyer, « Mâcon - Tréma » , sur transbus.org, Olivier Meyer, 1^er janvier 2024 (consulté le 12 février 2024)

• Portail des transports en commun
• Portail de Saône-et-Loire
• Portail de l’Ain