Travée (pont)

La travée d'un pont est la partie comprise entre deux point d'appuis. Elle peut prendre différentes formes en fonction du type de pont : pont à poutres, pont suspendu, pont à haubans ou Pont en arc.

Définition

En travaux publics une travée d'un pont = « partie d'un pont comprise entre deux appuis successifs »^[1]^,^[2].

Différents types de travées de pont

On distingue les types suivants :

Travée centrale, pour la partie de pont centrale quand il y a un nombre pair de piles ;
Travée de rive, pour la partie de pont comprise entre une pile et une culée^[3] ;
Travée intermédiaire, pour une travée située entre les travées de rives ;
Travée principale, pour la travée de plus grande longueur (ou portée), qui n’est pas obligatoirement la travée centrale.

Constitution des travées

Les travées sont franchies ou constituées par :

des tabliers en bois ou métalliques ou en béton armé ou en béton précontraint, formés d'une dalle ou d'une poutraison (ensemble de poutres droites) ;
des voûtes en maçonnerie (massives, en pierre, ou en béton armé ou non, ou mixte pierre et béton) ;
des arcs (séparés métalliques ou en béton armé au-dessous du tablier portant la voie) ;
des poutres à béquilles.

Typologie des ponts

Concernant les pont à poutres, la notion de travée conduit à différencier deux types de ponts :

les ponts à travées indépendantes, dont chaque travée porte sur les piles par l’intermédiaire d’appuis indépendants et qui présentent donc un joint de dilatation à l’interface de deux travées ;
les ponts à poutres continues, où il n’y a pas de séparation entre les travées.

Le schéma ci-après représente un pont à poutre(s) continue(s). Il convient de noter que la ou les poutres sont à mouvement libre horizontal, par opposition aux ouvrages butés. La jonction avec la chaussée est faite à l'aide d'un joint de dilatation.

Pour les ponts en maçonnerie : à ponceaux en voûte ou en arches, la portée de l'ouvrage est la longueur entre axe de sa plus grande travée.