Tunnel de Montmédy
| Tunnel de Montmédy | ||
 Tête est, côté Montmédy-gare | ||
| Type | ferroviaire | |
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| Géographie | ||
| Pays | .svg.png){kind=small} France
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| Itinéraire | Ligne de Mohon à Thionville | |
| Traversée | Montmédy | |
| Altitude | 198 | |
| Coordonnées | 49° 31′ 13″ nord, 5° 22′ 00″ est | |
| Exploitation | ||
| Exploitant | RFF (propriétaire) | |
| Trafic | Fret, TER | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Gabarit | Double voie | |
| Écartement | Standard | |
| Longueur du tunnel | 755 m | |
| Nombre de tubes | 1 | |
| Nombre de voies par tube | 2 | |
| Construction | ||
| Début des travaux | décembre 1859 | |
| Ouverture à la circulation | 28 avril 1861 | |
| Géolocalisation sur la carte : France
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Le tunnel de Montmédy est un tunnel ferroviaire à double voie de 755 mètres de longueur situé sous la colline de Montmédy, entre les points kilométriques 206,118 et 206,873 de la ligne de Mohon à Thionville.
Histoire
Il fut construit à partir de et inauguré le . Il mesurait à l'origine 817 mètres. Le tunnel a été dynamité à trois reprises lors des guerres de 1870, 1914 et 1940 et à chaque fois reconstruit.
Dans la nuit du 25 au , une collision frontale entre deux trains s'est produite dans le tunnel. Les deux locomotives ainsi que les deux premiers wagons de chaque convoi, ayant à bord des prisonniers de guerre et des militaires prussiens, ont été complètement détruits. Le nombre exact de victimes n'a jamais été communiqué par les autorités d'occupation[1].
En 1914 aussi bien qu'en 1940, alors que le tunnel était hors usage, l'occupant allemand a construit une voie de contournement à travers les rues de Montmédy, afin d'assurer le trafic sur cette ligne importante pour l'approvisionnement militaire et économique.
Le , l'électrification de la section de Lumes à Thionville a été mise en service. La voie a dû être abaissée de 35 à 42 centimètres pour permettre la pose des caténaires.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Pierre Adnet, « Le Chemin de fer au pays de Montmédy »
Articles connexes
Liens externes
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