Tunnels en Suisse

La Suisse compte environ 1 800 tunnels, principalement ferroviaires et routiers, soit l'une des plus grandes densités au monde. Parmi ceux-ci, environ 260 sont des tunnels d'infrastructures (galerie d'amenée, galerie d’adduction, etc.) et une centaine sont des tunnels d'accès à des installations (tunnel de service, militaire)[1].

Carte topographique de la Suisse avec les principales localités et le réseau principal de transport.

Histoire

Le premier tunnel connu de Suisse destiné aux transports est le tunnel romain de Pierre-Pertuis. Le Trou d'Uri, construit en 1707-1708 et d'une longueur de 64 mètres, a été creusé peu avant Andermatt sur la route col du Saint-Gothard. Le premier tunnel ferroviaire, le tunnel du Schlossberg (de) près de Baden (80 m), qui relie Zurich à Baden, est percé en 1846-1847 selon la même méthode que le Trou d'Uri.

Liste de tunnels

Tunnels ferroviaires

En service

Tunnels ferroviaires en service
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Saint-Gothard de base Ligne du Gothard Uri / Tessin Alpes : massif du Saint-Gothard Erstfeld - Bodio 1998 - 2016 57 100 CFF Plus long tunnel ferroviaire du monde, NLFA
Lötschberg de base Ligne du Lötschberg Berne / Valais Alpes bernoises Frutigen - Rarogne 1994 - 2007 34 600 BLS NLFA
Simplon Ligne du Simplon Valais / Italie Alpes valaisannes Brigue - Iselle di Trasquera 1892 - 1906 19 803 CFF Transport des autos
Vereina Ligne de la Vereina Grisons Alpes : Silvretta Klosters - Sagliains 1999 19 042 RhB Transport des autos
Ceneri de base Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Camorino - Vezia 2009 - 2020 15 400 CFF Franchit le col du Monte Ceneri, percement achevé en 2016. NLFA
Furka de base Furka-Oberalp, Glacier Express Uri / Valais Alpes : massif du Saint-Gothard Realp - Oberwald 1982 15 381 MGB Transport des autos
Saint-Gothard Ligne du Gothard Uri / Tessin Alpes : massif du Saint-Gothard Göschenen - Airolo 1882 15 003 CFF
Lötschberg Ligne du Lötschberg Berne / Valais Alpes bernoises Kandersteg - Goppenstein 1913 14 612 BLS Transport des autos
Zimmerberg de base Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich Moyen-Pays Wiedikon, Zurich - Thalwil 1997 - 2002 9 400 CFF Environ 20 km lorsque la seconde partie sera construite. NLFA
Ricken (de) Ligne Uznach–Wattwil (de) Saint-Gall Préalpes appenzelloises Kaltbrunn - Wattwil 1904 - 1910 8 603 CFF
Tunnel du Grenchenberg Ligne du Jura Soleure / Berne Jura Granges - Moutier 1911 - 1915 8 578 BLS
Hauenstein de base Ligne du Hauenstein Soleure / Bâle-Campagne Jura Olten - Tecknau 1912 - 1916 8 134 CFF
Grosser (de) Chemin de fer de la Jungfrau Berne Alpes bernoises Eigergletscher - Jungfraujoch 1995 6 295 JB
Grauholz Ligne à grande vitesse Mattstetten-Rothrist Berne Moyen-Pays Mattstetten - Ittigen 1995 6 295 CFF
Mont-d'Or Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe Vaud / France Jura Vallorbe - Longevilles 1910 - 1915 6 098 CFF
Albula Ligne de l'Albula Grisons Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) 1898 - 1903 5 865 RhB
Albula II Ligne de l'Albula Grisons Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) 2015 - 2024 5 860 RhB Doublement du tunnel de l'Albula, fin du percement en 2018
Adler Ligne du Hauenstein et ligne du Bözberg Bâle-Campagne Jura Muttenz - Liestal 1994 - 2000 5 300 CFF
Zürichberg (de) Ligne S3, S5, S9, S14 et S15 du S-Bahn Zürich Zurich Ville de Zurich Zurich Stadelhofen - Stettbach (Zurich) 1990 4 968 CFF Franchit le Zürichberg et l'Adlisberg
Heitersberg (de) Ligne de l'Heitersberg Argovie Moyen-Pays Killwangen - Mellingen 1975 4 929 CFF
Weinberg (de) Ligne diamétrale Altstetten–Zürich HB–Oerlikon (de) Zurich Moyen-Pays Zurich 2008 - 2014 4 800 CFF
Murgenthal (de) Ligne Mattstetten-Rothrist Argovie Moyen-Pays Murgenthal 2004 4 287 CFF
Engelberg (de) Chemin de fer Lucerne-Stans-Engelberg (de) Obwald Alpes uranaises Grafenort (Engelberg) - Engelberg 2009 4 043 LSE (de)
Kerenzerberg (de) Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Glaris Alpes glaronaises Mollis - Mühlehorn 1960 3 955 CFF Sous le col du Kerenzerberg
Lausanne-Tridel Lausanne-Tridel Vaud Ville de Lausanne Lausanne-Sébeillon - Lausanne-Tridel 2007 3 796 Tridel Usine d'incinération des déchets Tridel de la Sallaz
Weissenstein Ligne Soleure – Moutier Soleure Jura Oberdorf - Gänsbrunnen 1908 3 700 BLS Franchit le Weissenstein
Wasserfluh (de) Ligne Bodensee Toggenburg Saint-Gall Préalpes appenzelloises Brunnadern - Lichtensteig 1905 - 1910 3 556 SOB
Stutzeck-Axenberg Ligne du Gothard Uri Préalpes Sisikon - Flüelen 1943 3 375 CFF
Albis (de) Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich / Zoug Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Baar) 1897 3 359 CFF Franchit le Horgenberg
Loges Ligne Neuchâtel - la Chaux-de-Fonds - Le Locle Neuchâtel Jura Les Hauts-Geneveys - Les Convers 1860 3259 CFF
Hagenholz (de) Zurich Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Aéroport de Zurich - Bassersdorf 1980 3 241 CFF
Eppenberg (de) Ligne Olten–Aarau (de) Soleure Moyen Pays Däniken - Schönenwerd 2015 - 2020 3 114 CFF Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de))
Croix Ligne Delémont - Delle Jura Jura Saint-Ursanne) - Courgenay 1877 2 966 CFF
Varen / Varonne Nouvelle ligne Salgesch–Leuk (de) Valais Vallée du Rhône Salquenen - Salgesch 2004 2 799 CFF
Fronalp Ligne du Gothard Schwytz Préalpes Brunnen SZ - Sisikon 1948 2 793 CFF
Bözberg II Ligne du Bözberg Argovie Jura Brugg - Frick 2014 - 2020 2 693 CFF Doublement du tunnel du ferroviaire du Bözberg
Engstlige Ligne du Lötschberg Schwytz Alpes bernoises Reichenbach - Frutigen 2007 2 600 CFF
Locarno Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno Tessin Alpes lépontines Muralto - San Martino 1990 2 590 FART Train des Centovalli
Bözberg Ligne du Bözberg Argovie Jura Brugg - Frick 1874 2 526 CFF
Hauenstein Ligne du Hauenstein Soleure / Bâle-Campagne Jura TrimbachLäufelfingen 1853 - 1858 2 495 CFF
Vingelz / Vigneules Ligne du Pied-du-Jura Berne Jura Bienne - Tüscherz 1969 2 432 CFF
Jaman Ligne de Montreux à Zweisimmen Vaud / Fribourg Préalpes vaudoises Jor (Montreux) - Les Cases (Haut-Intyamon) 1903 2 424 MOB Franchit le col de Jaman
Önzberg (de) Ligne Mattstetten-Rothrist Berne Moyen-Pays Herzogenbuchsee 2004 2 361 CFF
Tasna Ligne Bever–Scuol-Tarasp (de) Grisons Alpes Bever - Scuol 1913 2 350 RhB
Sauges Ligne du Pied-du-Jura Neuchâtel Jura Gorgier - St-Aubin - Vaumarcus 1999 2 252 CFF
Zugwald Ligne de la Vereina Grisons Alpes : Silvretta Klosters Platz - Klosters Selfranga 1995 2 172 RhB Accès au tunnel de la Vereina.
Käferberg (de) Ligne Zurich-Winterthour Zurich Ville de Zurich Zurich Hardbrücke (de)/Zurich Altstetten (de) - Zurich Oerlikon 1969 2 119 CFF
Musegg Ligne Lucerne-Immensee (de) Lucerne Ville de Lucerne Lucerne (Mühlematt) - Lucerne Musée des transports 1969 2 119 CFF
Pinchat CEVA Genève Villes de Lancy et Carouge Lancy-Bachet - Val-d'Arve 2017 2 036 CFF
Glovelier Ligne Delémont - Delle Jura Jura Glovelier - Sainte-Ursanne 1894 2 093 CFF Franchit le Mont Russelin
Rosshäusern (de) (nouveau) Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 2012 - 2018 1910 BLS
Zimmerberg (de) Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Baar) 1897 1 984 CFF Franchit le Zimmerberg
Vauderens (de) Ligne Lausanne – Berne Fribourg Moyen-Pays Vauderens (Ursy) - Prés-vers-Siviriez 1998 - 2001 1 975 CFF
Rosshäusern (de) Ligne Berne-Neuchâtel (de) Berne Moyen-Pays bernois Rosshäusern (Mühleberg) - Gümmenen 2012 - 2018 1 910 BLS
Furka Ligne sommitale de la Furka Uri / Valais Alpes : massif du Saint-Gothard Furka (Realp) - Muttbach-Belvédère (Obergoms) 1913 - 1916 1 874 DFB
Métro alpin Métro alpin Valais Alpes valaisannes Felskinn - Mittelallalin (Saas-Fee) 1984 1 749 Saastal Bergbahnen AG
Bruggwald (de) Ligne Bodensee Toggenburg Saint-Gall Moyen-Pays Gare de Wittenbach - Saint-Gall 1907 - 1910 1 731 SOB
LEB Ligne Lausanne – Bercher Vaud Ville de Lausanne Lausanne-Chauderon - Union-Prilly 2017 - 2022 1 700 LEB Prolongement du tunnel (de Chauderon, 445 m) d'accès à la gare du Flon
Ceneri II et I Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Monteceneri 1 692/1 675 CFF
Mittalgraben II Ligne du Lötschberg Valais Alpes bernoises Goppenstein - Hohtenn 1991 1 600 BLS
Naxberg Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Eggwald (bif), Wassen - Göschenen 1882? 1 570 CFF
Freggio Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Rodi-Fiesso - Pardorea (bif), Faido 1882? 1 568 CFF Tunnel hélicoïdal
Prato Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Pardorea (bif), Faido - Faido 1882? 1 560 CFF Tunnel hélicoïdal
Pianotondo Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Lavorgo - Giornico 1882? 1 508 CFF Tunnel hélicoïdal
Pfaffensprung Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Gurtnellen - Pfaffensprung (bif), Gurtnellen 1882? 1 476 CFF Tunnel hélicoïdal
Travi Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Lavorgo - Giornico 1882? 1 457 CFF Tunnel hélicoïdal
Champel CEVA Genève Villes de Genève Champel - Genève-Eaux-Vives 2013 - 2018 1 431 CFF
Mont-Sagne Ligne Neuchâtel - la Chaux-de-Fonds - Le Locle Neuchâtel Jura Les Convers - La Chaux-de-Fond 1859 1 354 CFF
Hohtenn Ligne du Lötschberg Valais Alpes bernoises Goppenstein - Hohtenn 1913 1 346 BLS
Hirschengraben (de) Ligne 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 23 et 24 du S-Bahn Zürich Zurich Ville de Zurich Zurich HB - Zurich Stadelhofen 1989 1 300 CFF Il fait partie de la voie souterraine de 2 148 m qui relie la station Museumstrasse et la gare de Stadelhofens.
Pierre-Pertuis Ligne Sonceboz-Sombeval – Moutier Berne Jura Sonceboz-Sombeval - Tavannes 1876 1 294 CFF
Schanzentunnel Ligne Zollikofen – Berne (de) Berne Ville de Berne Berne RBS - Berne Felsenau 1965 1 200 RBS
Lopper I Ligne du Brünig (de) Nidwald / Obwald Préalpes lucernoises (de) Hergiswil - Alpnachstad 1889 1 186 CFF
Loèche / Leuk Ligne du Simplon Valais Alpes bernoises / Vallée du Rhône Salquenen - Loèche 2005 1 140 CFF
Zimmeregg Ligne Berne - Lucerne Lucerne Ville de Lucerne Littau - Gütsch, Lucerne 1875 1 133 CFF
Axenberg Ligne du Gothard Uri Préalpes schwyzoises (de) Sisikon - (diagonale d'échange de Gruonbach) Flüelen 1882 1 128 CFF


Rosshäusern Hirschengraben (de) Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 1901 1 103 BLS
Leggistein Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Wassen - Eggwald (bif), Wassen 1882 1 090 CFF
Wattingen Ligne du Gothard Uri Alpes glaronaises Wassen - Wattingen, Wassen 1882 1 084 CFF
Châtelaine Genève Ville de Genève Jonction (point de chargement) - Furet (bif) 1959 1 081 CFF Trafic marchandises uniquement, demandes de son ouverture au trafic de voyageurs
Bâtie CEVA Genève Villes de Genève et de Lancy Jonction (point de chargement) - Lancy-Pont-Rouge 1949 1 078 CFF

En construction

Tunnels ferroviaires en construction
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Gléresse Ligne du Pied-du-Jura Berne Moyen-Pays Chavannes à Douanne 2021 - 2026 2 130 CFF Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES (de))
Neuer Schanzentunnel Berne Gare de Berne, Berne 2029 1 200 RBS
Neuer Bahnhof Bern RBS Berne Gare de Berne, Berne 2029 400 RBS

En projet

Tunnels ferroviaires en projet (de) de plus de 1 km de long[2]
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Période de construction Remarque
CFF Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de)) Korridor Aarau - Zurich Argovie / Zurich env. 31 000 m ≥2020 - >2030
CFF Gare de Genève Genève 1 500 m ≥2020 - 2031
CFF Brüttener Tunnel (de) Zurich 7 000 m - 10 000 m >2025 - >2030
Ct. BS Regio S-Bahn Bâle Herzstück-Basel (de) Bâle-Ville 5 000 m ≥2025 - >2030
CFF Heitersbergtunnel II Argovie 5 000 m >2025 - >2032
BLS NLFA 2, axe du LBT Équipement complet ou partiel du second tube complet du tunnel de base du Lötschberg Berne / Valais 35 000 m >2025 - >2035 Tube actuellement équipé sur 16 km. Autres projets éventuels du LBT : un portail sud supplémentaire du LBT à Steg VS ainsi que des stations de chargement de voitures à Heustrich BE et Steg, le Niesenflankentunnel entre Spiez et Frutigen, le Mundbachtunnel comme prolongement sud du LBT jusqu'à Brigue.
CFF NLFA : phase 2, axe du GBT Seconde partie, tunnel de base du Zimmerberg II (ZBT) Zurich / Zoug 11 000 m Nidelbad (Rüschlikon) - Litti (Baar) >2025 - 2035 [3]
Grimselbahn AG/Swissgrid Grimsel (3 tunnels) Berne / Valais 8 300 m >2028 - >2035
CFF Perspective Rail 2050 tunnel Morges - Perroy Vaud 9 000 m Tolochenaz - Perroy >2035 - 2043 Option plus facile à réaliser qu’une troisième voie, crédit de 1,3 milliard de francs demandé par le Conseil fédéral accepté par le Conseil des États (décembre 2023) et le Conseil national (février 2024).

Autres projets éventuels

D'autres tunnels ferroviaires sont prévus dans des projets plus ou moins concrets. L'extension des lignes nord-sud (tunnels de bases) font partie du projet des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes 2 (NLFA 2), notamment les projets éventuellement différés des NLFA 1.

Autres projet éventuels de tunnels ferroviaires de plus de 1 km de long
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Début possible de construction Remarque
CFF NLFA 2, axe du GBT Axentunnel (de) Schwtyz? / Uri 10 000 m Brunnen - Flüelen >2030 Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long.
CFF Wisenbergtunnel Soleure / Bâle-Campagne 17 000 m >2030
CFF NLFA 2, axe du GBT Bahnumfahrung Bellinzona (de) Tessin 6 000 m Claro - Giubiasco ≥2030 Contournement de Bellinzone
CFF NLFA 2, axe du GBT Urmibergtunnel (de) Schwytz 7 000 m Arth - Brunnen ≥2030
CFF NLFA 2, axe du GBT GBT Variante Berg lang Uri 12 000 m Flüelen - Erstfeld ≥2030 Variante montagne longue. Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard et de l'Axentunnel, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long.
CFF NLFA 2, axe du GBT Rivieratunnel (de) Tessin 7 000 m Osogna - Claro ≥2030
CFF Tunnel de Meilibach Canton de Zurich 4 000 m ZBT II, région du Murimoos dans le Horgenberg - Meilibach am See, Horgen Option d'une future branche souterraine liée au tunnel de base du Zimmerberg II afin de soulager le nœud ferroviaire de trafic de marchandises de Thalwil[3].

Projets abandonnés

Projet de tunnels ferroviaires abandonnés
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Dates Remarque
CFF NLFA 1, phase 2 Hirzel-Eisenbahntunnel (de) Zurich / Zoug 11 000 m Seestrasse à Horgen - Litti (Baar) Abandonné en 2009 Raccordement de la rive gauche du lac de Zurich avec la ligne Arth-Goldau. Abandonné en 2009 par le parlement fédéral[3].


Tunnels abandonnés

Tunnels ferroviaires abandonnés
Nom Image Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Longueur en mètres Construction / Ouverture Période d'utilisation Compagnie ferroviaire Remarque
Fenêtre de Bedretto - Tessin/Uri Massif du Saint-Gothard Ronco Bedretto (Val Bedretto (it)) - tunnel de base de la Furka 2 093 m 1973 / 1980? 1980? - 1982 - Utilisé lors de la construction du tunnel de base de la Furka, les projets de ligne n'ont jamais aboutis. Tunnel en Y.
Letten (de) Ligne du Letten (de) Zurich Ville de Zürich Letten (de) - Stadelhofen 2 093 m 1894 1894 - 1989 NOB, CFF Comblé entre octobre 2002 et le printemps 2004
Rosshäusern Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 1 103 m 1901 1901 - 2018 BLS Remplacé par le tunnel de Rosshäusern (de), le tunnel et l'itinéraire ont été renaturé pour le passage d'un cours d'eau.
Weisswand-Ofeneck Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Saint-Gall Alpes glaronaises Filzbach 781 m 1859 1859 - 1960 VSB, CFF 330 m détruit lors de la construction du tunnel routier en 1964. 345 m de tunnel piéton
Grind I Ligne Brigue-Disentis Uri Alpes glaronaises Andermatt 315 m 1859 1859 - 1992 FO Remplacé par le tunnel de Grind II (344 m) en 1992
Wasiwand Ligne Brunnen-Morschach (de) Schwytz Alpes Brunnen BrMB - Kehr ~ 292 m 1905? 1905 - 1969 BrMB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Wasiwand Ligne du Gothard Schwytz Alpes glaronaises Brunnen ~ 262 m 1882 1882 - CFF
Ulmberg (de)
Seebahn (de) Zurich Ville de Zurich Zürich Wollishofen (de) - Zürich Enge (de) (ancienne gare) ~ 254 m 1875? 1875 - 1927 NOB, CFF Remplacer par un nouveau tunnel (848 m), transformé en tunnel routier en 1927, le tunnel actuel est de 1967 (H3)
Rumeling Ligne Loèche–Loèche-les-Bains Valais Alpes bernoises Rumeling - Inden ~ 230 m 1915 1915 - 1967 LLB
Bommerstein I Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Saint-Gall Alpes glaronaises Bommerstein 188 m 1859 1859 - 1941 NOB, CFF Remplacé par le tunnel de Bommerstein II (453 m) en 1941, réquisitionné par l'Armée suisse pour en faire un dépôt de munitions (abandonné)
Sass Pietsch Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Avegno - Gordevio 180 m 1907? 1907? - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Russengraben Ligne Loèche–Loèche-les-Bains Valais Alpes bernoises Russengraben - Loèche-les-Bains ~ 175 m 1915 1915 - 1967 LLB Transformer en tunnel de route secondaire
Gütsch Ligne du Gothard Schwytz Alpes glaronaises Brunnen ~ 160 m 1882 1882 - CFF
Saas Ligne de Landquart à Davos-Platz Grisons Alpes Saas im Prättigau ~ 87 m 1889 1889 - 2006 RhB Remplacer par un nouveau tunnel en parallèle, utiliser pour un chemin agricole
Mühlefluh (de) Ligne Arth - Arth-Goldau Schwytz Alpes glaronaises Oberarth ~ 48 m 1875 1875 - 1959 ARB Transformer en tunnel routier, puis piétonnier (Tramweg)
Ponte Brolla Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Ponte Brolla 58 m 1907? 1907? - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne, tunnel utilisé par le dépôt de la Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno
St. Niklausen Wartensteinbahn (de) Saint-Gall Alpes Bad Ragaz - Wartenstein 51 m 1892? 1892 - 1964 Wartensteinbahn (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Sasso Visletto Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Riveo - Cevio 50 m 1907? 1907 - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Wartenstein Wartensteinbahn (de) Saint-Gall Alpes Bad Ragaz - Wartenstein 21 m 1892? 1892 - 1964 Wartensteinbahn (de) Fin de l'exploitation de la ligne

Tunnel détruit

Tunnel ferroviaire détruit
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Démolition Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Letten (de) Ligne du Letten (de) Zurich Ville de Zurich Zurich Letten (de) - Zurich Stadelhofen 1894 - printemps 2004 2093 Schweizerische Nordostbahn (NOB) - CFF(1902) Démantelé avec la ligne du Letten le , remplacé par le tunnel de Hirschengraben (de) et comblé
Grisons Alpes Bugnei (Sedrun) 1997 2016 155 MGB Ligne de fret temporaire vers le chantier de Sedrun du tunnel de base du Saint-Gothard.

Tunnels routiers

En service

Tunnels routiers en service
Rang Nom Route Canton
Pays
De - À Nombre de tubes Longueur Ouverture Remarques
1 Gothard A2/E35 Uri / Tessin Göschenen - Airolo 1 16 918 m 1980 Construction d'un second tube 2020 - 2029
2 Seelisberg A2/E35 Nidwald / Uri Beckenried - Flüelen 2 9 292 m 1980
3 San Bernardino A13/E43 Grisons Hinterrhein - San Bernardino 1 6 600 m 1967
4 Grand-Saint-Bernard H21/E27 Valais / Italie Bourg-Saint-Bernard 1 5 870 m 1964 galerie de sécurité ouverte en 2022
5 Kerenzerberg A3 Glaris Weesen - Tiefenwinkel 2 5 760 m 1987
6 Mappo-Morettina A13 c Tessin Contournement de Locarno 1 5 518 m 1996
7 Sachseln A8 Obwald Contournement de Sachseln 1 5 213 m 1997
8 Islisberg A4/E41 Zurich Wettswil am Albis - Affoltern am Albis 2 4 680 m 2009
9 Uetliberg A3 Zurich Wettswil am Albis - Zurich 2 4 420 m 2009
10 Eyholz A9/E62 Valais Contournement de Viège 2 4 265 m 2018 Eyholztunnel II : 4 231 m
11 Gotschna A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Klosters 1 4 207 m 2005
12 Neuchâtel A5 Neuchâtel Traversée de Neuchâtel 2 4 150 m 1993
13 Mont Terri A16/E27 Jura Saint-Ursanne - Courgenay 1 4 078 m 1998
14 Bözberg A3/E60 Argovie Effingen - Schinznach 2 3 700 m 1996
15 Lungern A8 Obwald Contournement de Lungern 1 3 570 m 2012
16 Mont Russelin A16/E27 Jura Glovelier - Saint-Ursanne 1 3 550 m 1998
17 Munt La Schera Liaison vers Livigno (I) Grisons H28 Punt la Drosa - Punt dal Gall (en) (Zernez) 1 3 585 m 1965/1968
18 Giessbach A8 Berne Iseltwald - Brienz 1 3 341 m 1988
19 Choindez A16/E27 Jura Courrendlin - Moutier 1 3 288 m 2016
20 Gubristtunnel A1/A4/E60 Zurich Weiningen - Regensdorf (contournement de Zurich) 3 3 273 m 1985 3e tube (Gubristtunnel III, 3000 m) achevé en 2023
21 Vispertal A9/E62 (depuis 2025?)
H212 (1997-2025?)
Valais A9/E62, jonction dans le tunnel de Viège (depuis 2025)
H9 Viège-Ouest - Stundhaus H212 (1997-2025?)
1 3 260 m 1997 Vispertunnel II : 2 590 m (2022)
22 Vue-des-Alpes A20 Neuchâtel 6 Les Convers - 7 Les Hauts-Geneveys 1 3 250 m 1994 Relié au tunnel du Mont Sagne par une galerie de 290 m, 5 350 m en tout
23 Raimeux A16/E27 Jura Moutier - Roche 1 3 220 m 2007
24 Belchen A2/E25/E35 Bâle-Campagne / Soleure Eptingen - Hägendorf 2 3 180 m 1970 Belchentunnel III 3 200 m achevé en 2022
25 Bure A16/E27 Jura Courtedoux - Bure 1 3 059 m 2011
26 Pomy A1/E25 Vaud Yverdon-les-Bains - Cuarny 2 2 999 m 2001
27 Arrissoules A1/E25 Vaud / Fribourg Yvonand - Estavayer 2 2 987 m 2001
28 Flimserstein/Crap da Flem H19 Grisons Contournement de Flims 1 2 923 m 2007
29 Eggflue (de) A18 (de)/H18 Bâle-Campagne Pfeffingen - Nenzlingen 1 2 792 m 1999
30 Landwasser (de) H417 Grisons Davos Wiesen - Davos Monstein 1 2 740 m 1974
31 Gorgier A5 Neuchâtel Gorgier - Saint-Aubin 2 2 720 m 2002
32 Viège A9/E62 Valais Contournement de Viège (Visp-West - Visp-Süd) 2 2 688 m 2022 Tube nord ouvert en 2022, tube sud : transformation du tunnel du Vispertal (jusqu'à la jonction Vispertal), ouverture en 2025.
33 Vedeggio-Cassarate (it) Tessin Contournement de Lugano 1 2 630 m 2012
34 Flüelen H2 Uri Contournement de Flüelen 1 2 600 m
35 Saas (de) A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Saas im Prättigau 1 2 577 m 2011
36 Ligerz A5/H5 Berne Contournement de Ligerz 1 2 550 m 1991
37 Längholz A5 Berne Contournement Est de Bienne (Brügg) 2 2 495 m 2017 Längholztunnel II : 2 491 m
38 Graitery A16/E27 Berne Court - Moutier 1 2 472 m 2013
39 Sierre A9/E62 Valais Sierre 2 2 460 m 1999
40 Isla Bella A13/E43 Grisons Bonaduz - Rothenbrunnen 1 2 449 m 1983
- San Fedele A13/E43 Grisons Contournement de Roveredo 1 2 391 m 2016 Remplace le tronçon traversant la localité, 1er tronçon autoroutier déclassé de Suisse.
- Hohtenn-Mittal H509 Valais Steg-Hohtenn - Mittal - Goppenstein 1 2 390 m 1985 2 540 m avec galerie amont
- Stägjitschugge H213 Valais Stalden - Grächen 1 2 306 m 2008 Sécurisation de la route entre Stalden et St. Niklaus[4].
- Les Vignes A1/E25 Fribourg/Berne Courgevaux - Münchenwiler 2 2 300 m 1996
- Chienberg A22 (de) Bâle-Campagne Contournement de Sissach 1 2 284 m 2006
- Küblis A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Küblis 1 2 255 m 2016
- Cianca Presella/Cozz A13 Grisons Salvanai - Pian San Giacomo 1 2 240 m 1967 galerie Cianca Presella (434 m) + tunnel Land (231 m) + galerie Seda (608 m) + tunnel Brusei (541 m) + galerie Cozz (426 m)
- Sauge-Vaumarcus A5 Neuchâtel Vaumarcus - Saint-Aubin 2 2 195 m 2002
- Schönthal A22 (de) Bâle-Campagne Füllinsdorf - Liestal 2 2 180 m 2013
- Aescher (de) A3/A4/E41 Zurich Birmensdorf - (Zurich-West) 2 2 175 m 2008
- Crapteig A13/E43 Grisons Thusis - Rongellen 1 2 171 m 1996
- Pierre Pertuis A16/E27 Berne Sonceboz - Tavannes 2 2 115 m 1997 Second tube : 2 105 m
- Leissigen A8 Berne Contournement de Leissigen 2 2 099 m 1994
- Giswil (de) A8 Obwald Contournement de Giswil 1 2 066 m 2004
- Trin H19 Grisons Contournement de Trin 1 2 000 m 2009
- Kirchenwald-Lopper (liaison) A2/E35 - A8 Nidwald/Obwald Hergiswil, A2/E35 Kirchenwald (de) - A8 Lopper (de), Alpnach 1 1 998 m 2008
- Sauge A5 Neuchâtel Vaumarcus - Saint-Aubin 2 1 935 m 2002
- Milchbuck (de) A1L Zurich Zurich (Letten - Unterstrass) 1 1 910 m 1985
- Binntaltunnel/Binn Steinmatten RC4, Lax - Ernen - Binn - Fäld Valais Ernen - Binn 1 1 885 m 1964
- Bruyères/Châbles A1/E25 Fribourg Cheyres-Châbles 2 1 840 m 1999/2000 Tunnel des Bruyères : 900 m + 100 m en t.c.
Tranchée couverte de Châbles : 840 m[5]
- Vernier A1/E25/E65 Genève Pont d'Aigues-Vertes - Vernier (canton de Genève) 2 1 822 m 1992 Tube I : 1 695 m (1993)
- Mont-Chemin A21/E27 Valais 2 Martigny-Expo - Martigny-Croix) 1 1 822 m 1993
- Rotenberg Zervreilstrasse Grisons Vals - Lac de Zervreila 1 (voie unique) 1 800 m 1970 Remplace l'ancien tunnel de 390 m[note 1].
- Witi A5 Soleure Granges 2 1 760 m 2002
- Melide-Grancia A1/E35 Tessin Grancia - Melide 2 1 752 m 1967
- Girsberg (de) A7 Thurgovie 6 Kreuzlingen-Süd - 7 Kreuzlingen-Nord 2 1 750 m 2002
- San Salvatore A2/E35 Tessin Grancia - Lugano - Melide 2 1 728 m 1968
- Birchi A5 Soleure Biberist, 32 Solothurn-Süd - Zuchwil, 33 Solothurn-Ost 2 1 720 m 2002 Tranchée couverte sur environ la moité du tunnel[6]
Tube sud : 1 425 m
- Aclatobel RC746 (Safierstrasse) Grisons Safiental : Arezen - Acla 1 1 712 m 2017
- Kirchenwald (de) A2/E35 Nidwald Hergiswil, 30 échangeur de Lopper (de) A8 - 31 Stansstad 2 1 627 m 2008 3 890 m avec la galerie au portail nord, tube nord : 1 529 m, 1 960 m avec la galerie au portail nord
- Mont-Sagne A20 Neuchâtel 5 La Chaux-de-Fonds - 6 Les Convers 1 1 610 m 1995 Relié au tunnel de la Vue-des-Alpes par une galerie de 290 m, 5 350 m en tout
- Piumogna A2/E35 Tessin Faido 2 1 607 m 1983
- Sonnenberg A2/E35 Lucerne Lucerne - Kriens 2 1 600 m 1976
- Lopper (de) A8 Obwald / Nidwald 37 Alpnach / 38 Hergiswil - 30 échangeur de Lopper (de) A2/E35 2/1 1 590 m 1984
- Habsburgtunnel A3/E60 Argovie Habsburg/Lupfig 2 1 550 m 1996
- Sils/Silsertunnel H417 Grisons Sils im Domleschg, A13/E43 13 Thusis - Schynstrasse 1 1 547 m 1999
- Töira H416.1, Olivone - Campo Blenio - Ghirone (Via Graina) Tessin Scona - Campo 1 1 502 m 1958 Galleria della Toira [note 2]
- Spier A2/E35 Lucerne Horw 2 1 490 m 2000
- Pieterlen (Büttenberg) A5 Berne Contournement Est de Bienne (Bienne - Orpund) 2 1 460 m 2017
- Tannerberg-Fäsenstaub A4/E41/E54 Schaffhouse Schaffhouse 1 1 459 m 1996
- Confignon A1/E25/E65 Genève Confignon / Bernex, 2 Perly - 3 Bernex 2 1 455 m 1992
- St. Johann A3/E25/E60 Bâle-Ville Bâle 2 1 440 m 1999 Contournement nord de Bâle (de)
Nordtangente Basel
- Rosenberg (de) A1/E60 Saint-Gall Saint-Gall 2 1 435 m 1987 3ème tube en planification
- Monte Ceneri (en) A2/E35 Tessin Monteceneri 2 1 412 m 1984
- Baregg (de) A1/A3/E60 Argovie Baden 2+1 1 390 m/1 148 m 1970/2004
- Hafnerberg A3/A4/E41 Zurich Uitikon - Birmensdorf 2 1 389 m 2006 Contournement Ouest de Zurich
- Arisdorf (de) A2 Bâle-Campagne Hersberg - Itingen 2 1 376 m 1970 Arisdorftunnel I : 1 324 m
- Combette A1/E25 Fribourg Tunnel Les Vignes - 29 Morat 2 1 373 m 2001 Portail Est : Galerie de Chantemerle 250 m (2001), Dir. St. Margrethen
- Glion A9/E27/E62 Vaud Montreux 2 1 350 m 2008
- Tourtemagne/Turtmann A9/E62 Valais Tourtemagne 2 1 350 m 2016 Tranchée couverte
- Chüebalm A8 Berne Iseltwald - Glooten 1 1 347 m 1982
- Concise A5 Vaud Concise 2 1 340 m 2004
- Quarten A3 Saint-Gall Quarten 2 1 339 m 1987
- Murgwald A3 Saint-Gall Murg (Quarten) 2 1 330 m 1985
- Balmenrain A15 (de) Saint-Gall Eschenbach 1 1 318 m 2004
- Muttnertobel 731.10, Muttenstrasse[7] Grisons H417 Solis - Mutten 1 1 312 m 2003
- Mergoscia S412 Tenero - Contra - Mergoscia Tessin Contra - Mergoscia 1 1 310 m 1997
- Zurzach H7 Argovie Contournement de Bad Zurzach 1 1 290 m 1988 Tranchée couverte
- Sous-la-Trême H189 Contournement de Bulle Fribourg Bulle,
La Pâla - Le Pâquier
1 1 280 m 2009
- Cholfirsttunnel (de) A4/E41 Zurich 5 Schaffhausen-Süd - 6 Flurlingen 1 1 260 m 1996
- Casanwald (en)/Cassanawald A13/E43 Grisons Nufenen - Hinterrhein 1 1 230 m 1986 En partie galerie couverte
- Lüsslingen A5 Soleure Lüsslingen 2 1 230 m 2002
- Sous le Mont A16/E27 Berne Tavannes,
16 Loveresse - 17 Tavannes
2 1 210 m 2012
- Moutier A16/E27 Berne Moutier 2 1 208 m 2016
- Isenfluhtunnel Sandweidi (H221, Lauterbrunnen) - Isenfluh (en) Berne Isenfluh 1 1 200 m 1992 tunnel hélicoïdal [note 3].
- Mosi (de) A4 Schwytz Brunnen 1 1 142 m 1965
- Solis H417a (Schinstrasse) Grisons Vaz/Obervaz 1 1 142 m 1971
- Galgenbuck (de) H13/E54
H14
Schaffhouse Neuhausen am Rheinfall 1 1 138 m 2019
- S. Materno A13 Tessin Contournement de Ascona 1 1 135 m 1997
- Weisswand A3 Glaris Filzbach 1 1 100 m 1964
- Schoren A1 Saint-Gall Saint-Gall-Kreuzbleiche - A1 2 1 100 m 1987
- Banné A16/E27 Jura Porrentruy 2 1 100 m 2005
- Horburg A3/E25/E60 Bâle-Ville Bâle, Dreirosenbrücke - 1 Basel-Kleinhüningen - 2 Basel 2 1 090 m 1999 Contournement nord de Bâle (de) (Nordtangente Basel). Relié par la section couverte de Dreirosen au tunnel de Sankt Johann pour une longueur totale de 2 740 m.
- Gamsen A9/E62 Valais Gamsen (Brig-Glis) 2 1 074 m 2016
- Schweizerhalle A2/E35/
A3/E25/E60
Bâle-Campagne Schweizerhalle,
6 Hagnau - 7 Pratteln
2 1 070 m 1974 Tube nord : 875 m
- Brünnen A1/E25 Berne 32 Bern-Brünnen (de) - 33 Bern-Bethlehem (de) 2 1 060 m 2007
- Wattwil H16 Saint-Gall Wattwil 1 1 050 m 1993
- Taubenloch Nr. 8 A16/E27 Berne Péry-La Heutte 1 1 040 m 1980
- Hubil T9 (Neue Kantonstrasse) Valais Salgesch, Sierre - Loèche 1 1 032 m ou 950 m? 2005 Tunnel 759 m et tranchée couverte 273 m[8],[9],[note 4]
- Gorges du Seyon I A20/H20 Neuchâtel Tunnel des Gorges du Seyon II - 11 Neuchâtel-Vauseyon (voie descendante) 1 1 020 m 2000 Relié au tunnel des Gorges du Seyon II par une galerie de 70 m, 2 050 m en tout
- Rofla A13/E43 Grisons Rofla (Andeer) 1 1 017 m 1970
- Platta H206a (Déviation Sion-Est - La Muray) Valais Sion 1 1 017 m 1999
- Clusette H10 Neuchâtel Noiraigue - Brot-Dessous (Rochefort) 1 1 000 m 1975 [10]
- Perche A16/E27 Jura Porrentruy 2 1 000 m 2005
- Bärenburg A13/E43 Grisons Bärenburg - Rofla (Andeer) 1 998 m 1971
- Schlund A2/E35 Lucerne 27 Kriens - 28 Horw 2 975 m 2002
- Allmend A6/E35 Berne Thoune,
16 Thun-Nord - 17 Thun-Süd
2 960 m 1971
- Gorges du Seyon II A20/H20 Neuchâtel Valangin 10 - Tunnel des Gorges du Seyon I (voie descendante) 1 960 m 2000 Relié au tunnel des Gorges du Seyon I par une galerie de 70 m, 2 050 m en tout
- Einhausung Schwamendingen (de) A1l Zurich 64 Zurich-Est - Schöneichtunnel 2 940 m 2025 Recouvrement de l'autoroute urbaine, maître d’ouvrage : OFROU[11]
- Uznaberg A15 (de) Saint-Gall Eschenbach - Schmerikon 2 930 m 2004
- Alvaschein H417 (Schinstrasse) Grisons Alvaschein (Albula/Alvra) 1 927 m 1975
- Lettentunnel Sins H25 Argovie Contournement de Sins 1 912 m 2022 Tranchée couverte
- Eich A2/E35 Lucerne Eich,
20 Sursee - 21 Sempach
2 910 m 1974
- Bois de Montaigre A16/E27 Jura Courtedoux/Fontenais,
3 Chevenez - 4 Porrentruy-Ouest
2 907 m 2014
- Beuchille A16/E27 Jura 10 Delémont-Ouest - 11 Delémont-Est 2 890 m 2003 Tranchée couverte
- Sengg A8 Berne 28 Iseltwald 1 864 m 1988
- Monte Piottino A2/E35 Tessin Rodi-Fiesso - Viaduc de la Piota Negra (Faido) 2 862 m 1983
- Chlus A28 (de)/H28 Grisons Landquart - Seewis im Prättigau 2 852 m 1989
- Meyrin-Village H101 (Route de Meyrin) Genève Meyrin 1 850 m 2011 Tranchée couverte
- Nations H106 (Route des Nations) Genève (Nations -) Pregny-Chambésy - 7 Le Grand-Saconnex, A1 1 847 m 2024
- Stock H6, route du Col du Grimsel Berne Guttannen, Handegg - Barrage de Räterichsboden 1 ~847 m 1984
- Collombey (de) H201 (Route de Morgins) Valais Collombey - Monthey 1 840 m 2003
- Schwarzwald A2/E35/
A3/E25/E60
Bâle-Ville Bâle,
Échangeur 1 Wiese - 3 Basel-Wettstein (de)
2 835 m 1974 Tube Est : 595 m
- Garzott Barrage de Luzzone (couronne) - Alpe Garzotto Tessin Sass Sgiuich - Brunzano (Aquila) 1 (voie unique) 833 m 1998 [12],[note 5]
- Serrières A5 Neuchâtel 10 Neuchâtel-Ouest (Auvernier) - 11 Neuchâtel-Serrières 2 829 m 2014
- Lieli Zufikon - Lieli - Birmensdorf Argovie Conturnement de Lieli 1 814,90 m 2007
- Harderband Bauenstrasse Uri Seedorf, Isleten (de) - Cholrütitunnel - Bauen 1 813 m 1999
- Hauts-Geneveys A20 Neuchâtel 7 Les Hauts-Geneveys - 8 Malvilliers 1 810 m 1994
- Contournement de Silvaplana H3 (route du Col du Julier) Grisons Silvaplana, Col du Julier - H3/H27 1 800 m 2018
- Costoni di Fieud H2 (route du Saint-Gothard) Tessin Airolo 1 796 m 1966
- Rugen A8 Berne 24 Interlaken-West - Matten bei Interlaken (tunnel) - 25 Wilderswil 2 786 m 1979 Rugentunnel II : 780 m
- Reussport A2/E35 Lucerne 25 Emmen-Süd - 26 Luzern-Zentrum 2 780 m 1974 630 m sans la galerie couverte au portail nord
- Develier A16/E27 Jura Develier,
9 Bassecourt - 10 Delémont-Ouest
2 770 m 1998 Tranchée couverte
- Raischiben A3 Saint-Gall Quarten - Walenstadt 2 759 m 1987
- Les Evouettes H21 Valais Contournement des Evouettes 1 757 m 2025 Inauguré le 13 septembre 2025
- Schöneich (de) A1l Zurich 2 Zurich -Unterstrass (de) - 3 Zürich-Schwamendingen (de) 1 750 m 1980
- Regrouillon H9 (route de Sion Valais Sierre 1 744 m 1994
- Buchrain H367 (Kantonstrasse) Lucerne A3 3 Buchrain - H4 Dierikon, 1 740 m 2011
- Paradiesli H283 Argovie Aarburg H2 1 737 m 2007
- Gamsen A9/E62 Valais Gamsen (Brig-Glis) 2 736 m 2002
- Flonzaley (de) A9/E62 Vaud Puidoux 2 729 m 1974
- Viamala (de) A13/E43 Grisons Zillis - Viamala (Muntogna da Schons) 1 719 m 1967
- Chanélaz A5 Neuchâtel Cortaillod,
7 Boudry-Ouest - Viaduc de Chanélaz
2 715 m 2005 Tranchée couverte
- Champsec A9/E62 Valais 26 Sion-Ouest - 27 Sion-Est 2 710 m 1991 Tranchée couverte
- Crap Ses H3a (route du Julier) Grisons Surses 1 706 m 1992
- Court A16/E27 Berne 15 Court 1 705 m 2017
- Simmenfluh A6
(liaison à la route du Simmental H11)
Berne 2 Wimmis - H11 1 700 m 2003
- Vésenaz H105 (Route de Thonon) Genève Vésenaz 1 700 m 2014 Tranchée couverte
- Horental H24 Argovie Küttigen 1 696 m 2010 Tranchée couverte
- Emosson (RC400 Le Châtelard - Finhaut - Émosson) - Barrage d'Émosson - Barberine Valais Barrage d'Émosson - Barberine 1 (voie unique) 690 m 1965 [note 6]
- Mauvoisin V Route de Mauvoisin, (RC93 Le Châble - Mauvoisin) - Barrage de Mauvoisin - Cabane de Chanrion Valais Barrage de Mauvoisin - Écurie de la Lia 1 (voie unique) 740 m années 1950 [note 7] Tunnel tournant
- Planchy H189 Contournement de Bulle Fribourg Bulle,
Planchy - La Pâla
1 685 m 2009 Tranchées couvertes de 248 m (nord) et 349 m (sud) aux extremités
- San Nicolao (en) A2/E35 Tessin 51 Bissone - Maroggia 2 682 m 1967
- Rathausen A14 Lucerne Rathausen (Ebikon) 2 680 m 1986
- Promontogno H3b (route de la Maloya) Grisons Promontogno (Bondo) 1 671 m 1993
- Côte de Chaux A16/E27 Berne 18 Sonceboz 2 660 m 1997
- Piode del Masnee Piano di Peccia (en) (S519.4) - Ghéiba - Sassello - Corte della Froda Tessin Ghéiba - Sassello (Lavizzara) 1 ~657 m années 1990
- Luzzone (barrage) Aquilesco (P416.1) - Barrage de Luzzone - Diga di Carassina (en) - Cumpiètt Tessin Barrage de Luzzone - (Aquila) tunnel Passo Muazz 1 (voie unique) 655 m 1998 Tunnel à l'intérieur du barrage, avec feu de signalisation[13],[note 5]
- Rongellen II H13 (Italienische Strasse) Grisons Thusis (Rongellen I) - Rongellen 1 651 m 1958
- Passo Muazz Barrage de Luzzone - Tunnel du barrage de Luzzone - Diga di Carassina (en) - Cumpiètt Tessin Tunnel du barrage de Luzzone (Aquila) - Pass Muazz (Olivone) 1 (voie unique) 655 m années 1960 [14],[note 5]
- Goldwand H295 Badstrasse Argovie Ennetbaden 1 639 m 2006 Tranchée couverte en grande partie
- Linterfluh H223.1 (Adelbodenstrasse) Berne Frutigen - Adelboden 1 637 m 1986
- Mitholz H223 Berne Mitholz - Kandersteg 1 635 m 2005
- La Rochette A16/E27
(Contournement de Tavannes)
Berne 17 Tavannes - H248 1 632 m 1999
- Val Alpetta (neu) Via Samignun, route Vinadi (Valsot) - Spissermühle (Samnaun) Grisons Val da Tschera (Tschlin) 1 632 m 2024
- Arare A1a Genève Arare,
1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre
2 630 m 1997 Tranchée couverte
- Barschaus Cumpadials - Val - Tenigerbad (de) - Runcahez (Val Sumvitg (de)) Grisons Sumvitg, Cumpadials - Portas GR (de) (Via Val) 1 (voie unique) 630 m 1983 [note 8],[15]
- Collina d'Oro A2/E35 Tessin Gentilino (tunnel) - 50 Lugano-Sud 2 627 m 1968
- Onnens A5 Vaud Onnens 2 623 m 2001 Tranchée couverte
- La Barmasse RC435, Lourtier - Fionnay (Rive gauche), Route de Mauvoisin Valais Les Claponaires - Tunnel Mayens du Revers 1 620 m 1966 [note 9]
- Schänzlitunnel A18 (de) Bâle-Campagne Échangeur 6 Hagnau A2/A3/E25/E35/E60 - Muttenz-Süd 1 617 m 1978 Tube Est : 385 m
- Reinach A18 (de) Bâle-Campagne Reinach-Nord - Reinach-Süd 2 602 m 1999 Tube Est : 466 m
- Maduc RC68, Pont-de-la-Morge - Erde - Derborence Valais Aven - Courtenas 1 (voie unique) 600 m années 1950 [16] [vidéo] « Les héros des cars postaux » (à 4 min 25 s)
- Spitalhof A5 Soleure 31 Solothurn-West (Biberist) 2 595 m 2002 Tranchée couverte [note 10]
- Saconnex-d'Arve A1a Genève Saconnex-d'Arve,
1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre
2 600 m 1997 Tranchée couverte
- Altendorf A3 Schwytz Altendorf,
40 Pfäffikon - 41 Lachen
2 590 m 2004 Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[17]
- Mumpé Medel Mompé-Medel-Strasse (Via Sogn-Valantin) Grisons H416 (route du Lukmanier) - Mumpé Medel 1 588,8 m 1972
- Taubenloch Nr. 4 H6/E27 Berne 23 Biel/Bienne - Frinvillier 1 588 m 1970
- Bubenholz (en) A51 Zurich 8 Glattbrugg - 9 Opfikon 2 585 m 2005 Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[17]
- Pardorea A2/E35 Tessin Viaduc de la Piota Negra - Viaduc de Monte (Faido) 2 582 m 1983
- Fonjalles 1 RC60, Sion - St-Germain - Sanetsch Valais Dorbagnon - Col du Sanetsch 1 (voie unique) 580 m 1961 Prolongé en amont par ~50 m de galerie[note 11].
- Hauterive A5 Neuchâtel 14 Neuchâtel-Monruz - 15 Hauterive 2 580 m 1991 Tranchée couverte, 1 760 m avec les tranchées couvertes connectées[note 12]
- Stephanshorn A1/E60 Saint-Gall 82 Saint-Gall-St.Fieden - 83 Saint-Gall-Neudorf 2 580 m 1987
- Mühlebach H19, Brig - Furkapass Valais Obergesteln - Oberwald (Furkastrasse) 1 ~578 m 1992 protection avalanche, 1 175 m avec la galerie au portail nord [note 13]
- Festung H2 Argovie Festung Aarburg, Aarburg 1 575 m 2007
- Communes Réunies[18] H104 (Avenue des Communes Réunies) Genève Les Palettes - Le Trèfle-Blanc 1 565 m 2006 Tranchée couverte, plus 5 entrées/sorties
- Wilderswil H221 Berne contournement de Wilderswil 1 570 m 2023 Tranchée couverte
- Hof A3 Saint-Gall Mols (Quarten) 2 560 m 1983
- Neufeld A1/E27/E25 Berne 36 Bern-Neufeld - H1/H12 1 560 m 2009 Tranchée couverte
- Lutschinen A8 Berne 26 Interlaken-Ost - 27 Bönigen 2 559 m 1979? Plus 180 m de galerie au portail Est
- Soliwald H8 (route du Brünig) Berne Brienzwiler 1 558 m 1995 Tunnel tournant
- Boudevilliers A20 Neuchâtel 8 Malvillers - 9 Boudevilliers 2 555 m 1993 Tranchée couverte
- Teiftal A2/E35 Uri Silenen - Gurtnellen 2 555 m 1972 Teiftaltunnel I : 509 m
- Métairie de Nidau A16/E27 Berne Péry-La Heutte,
18 Sonceboz - 19 La Heutte
2 553 m Tranchée couverte
- Acheregg A2/E35 Nidwald 29 Hergiswil via H4 1 550 m 1964
- Entlisberg A3 Zurich Échangeur 32 Zürich-Sud - 33 Wollishofen 2 550 m 2004 Tranchée couverte
- Brusei A13/E43 Grisons 34 Pian San Giacomo 1 541 m 1972
- Sévaz A1/E25 Fribourg 82 Sévaz 2 540 m 2001 Tranchée couverte
- Biaschina A2/E35 Tessin Faido 2 535 m 1984 Galleria della Biaschina I : 506 m
- Malleray A16/E27 Berne Malleray 1 528 m 2017 Tranchée couverte
- Neuberg H295.1 Argovie Contournement est de Bad Zurzach (Ostumfahrung) 1 527 m 2023 Tranchée couverte
- Naxbergtunnel A2/E35 Uri 39 Wassen - 40 Göschenen 2 519 m 1980 Naxbergtunnel I : 456 m
- Wihaldentunnel H16 Contournement de Bazenheid Saint-Gall Bazenheid 1 510 m 2006
- Val Spelunca 725.72 (Samnauerstrasse) Grisons H27 Vinadi/Weinberg - S-chalun (Valsot) 1 507 m 1996
- Blatt A3 Schwytz 38 Wollerau 2 505 m 1968
- Corcelles H10 Neuchâtel Évitement de Corcelles 1 505 m 2008 Tranchée couverte
- Hof A3 Saint-Gall 47 Murg - 48 Walenstadt 2 505 m 1983
- Bachet-de-Pesay A1a Genève Lancy,
2 Carouge-Centre - 3 La Praille-Carouge
2 500 m 1997 Tranchée couverte
- Burg H2b Schwytz Contournement Sud de Küssnacht 1 500 m 2020
- Verzasca 4 / Valle della Cazza S411 Gordola - Sonogno (Via Vallle Verzasca) Tessin Gordola - Berzona 1 486 m 1963 533,40 m avec la galerie au portail sud[19]
- Taubenloch Nr. 6 A16/E27 Berne Orvin/Péry-La Heutte 1 483 m 1978
- Gueuroz (Entretaille) RC102, La Bâtiaz - Salvan - Le Cergneux Valais Martigny - Pont de Gueuroz 1 482 m ou 505 m[20] 1972 [note 14]
- Unterirdische Kreisel Frauenfeld (UKF) H1/H14 (Bahnhofstrasse/Rheinstrasse) Thurgovie Frauenfeld 1 482 m 1999 giratoire souterrain à 3 tubes[21],[note 15]
- Areuse A5 Neuchâtel Boudry, 8 Areuse - 9 Auvernier 2 480 m 2014 Tranchée couverte
- Carouge H112.1 (Route du Val-d'Arve) Genève Carouge 1 475 m 1981
- Starlera 743 (Averserstrasse) Grisons Innerferrera 1 470 m 1958
- Saint-Aubin RC 129 Saint-Aubin - Montalchez Neuchâtel 5 Saint-Aubin (bretelle A5) - Saint-Aubin (évitement) 1 469 m 1996
- Buechberg A15 (de) Schwytz 15 Schmerikon- 16 Tuggen 2 466 m 1977
- Schallberg H9/E62 (route du Simplon) Valais Ried-Brig 1 465 m 1975 Plus 150 m de galerie[note 16]
- Prau Pulté H19 (Oberalpstrasse) Grisons Flims 1 462 m 2007 Contournement de Flims
- Fruttwald H17 Klausenstrasse (Col du Klausen) Glaris Linthal - Col du Klausen 1 ~460 m 1995 Galerie de ~42 m au portail nord [note 17]
- Rousses 2 RC206, Fortunau - Tseuzier - Rawyl Valais Fortunau - Tseuzier 1 460 m années 1950
- Standenhorn (de) A3 Glaris 45 Weesen - 46 Mühlehorn 1 460 m 1964
- Plattitunnel A2/E35 Uri 38 Amsteg - Intschitunnel I 2 455 m 1972 Plattitunnel II : 443 m
- Passmal H417a (Schynstrasse) Grisons Sils im Domleschg/Thusis 1 453 m 1993
- Schinznacherfeld A3/E60 Argovie Schinznach-Dorf, Bözberg - Aaretalbrücke 2 450 m 1996
- Arzillier A9/E27/E62 Vaud 19 Bex - 20 Saint-Maurice 2 442 m 1988 Tunnel de l'Arzillier I : 374 m
- Äulitunnel T16 Saint-Gall Neudietfurt - Lichtensteig 437 m 1982
- Bözingen (Taubenloch Nr. 1, Boujean -1) A16/E27 Berne 23 Biel/Bienne - A5 27 Biel/Bienne-Industrie 2 435 m 1970
- Ferney H106 / route douanière Genève 7 Le Grand-Saconnex, A1 - Douane (Ferney-Voltaire) 1 430 m 1960 Tranchée couverte sous la piste de l'aéroport de Genève
- Calfreisen 740/H566 (Schanfiggerstrasse (de)) Grisons Maladers - Calfreisen 1 425 m 1982
- Bois des Rutelins H10 Neuchâtel Saint-Sulpice - Les Verrières 1 420 m 2014 [10]
- Trögli H13 (Italienische Strasse) Grisons A13/E43 23 Viamala - A13/E43 24 Zillis 1 420 m 1967
- La Lance A5 Vaud Ponts sur la Dia (Concise) - 4 Vaumarcus H5 2 420 m 2005 Tunnel de la Lance II : 380 m
- Zollhaus A8 Obwald Sachseln, Sachselntunnel - Giswilertunnel 1 417 m 2010 artificiel
- Monruz A5 Neuchâtel 14 Neuchâtel-Monruz - 15 Hauterive 2 415 m 1991 Tranchée couverte, 1 200 m (tube sud 889 m) avec les tranchées couvertes connectées[note 18]
- Schönenberg A4/E41/E54 Schaffhouse 5 Schaffhausen-Nord 1 415 m 1996? Tranchée couverte
- Jonerwaldtunnel A15 (de) Saint-Gall Aspwaltunnel (Rapperswil-Jona) - 13 Jona 1 411 m 1984
- Las Ruinas / Val Zagrendra H416, Via Lucmagn (Col du Lukmanier) Grisons H19 Disentis/Mustér (Tunnel Tuf) - Las Ruinas / Val Zagrendra, Medel (Lucmagn) - (Tunnel Val da Rhein) Curaglia 1 410,8 m 1951 [note 19],[7]
- Chèvres A1/E25/E65 Genève Bernex, 3 Bernex - Pont d'Aigues-Vertes 2 1 455 m 1992
- Wiesentunnel B317 Route douanière (de) Bâle-Ville / Allemagne Riehen, Weil am Rhein (All) - Lörrach (All) 1 388 m 2013 réseau routier allemand
- Ebenraintunnel A2/E25/E35 Bâle-Campagne 11 Sissach 2 387 m 1970 Ebenraintunnel I : 381 m
- Bargiastunnel A13/E43 Grisons Grosse Viamalabrücke - Wegerhaustunnel (Zillis-Reischen) 1 385 m 1966
- La Sarse Yvorne - Corbeyrier - route militaire de l'Hongrin - La Lécherette Vaud Luan - Les Agittes (route des Agittes) 1 (voie unique) 382 m 1940
- Schiltegg Bauenstrasse Uri Isenthal, Bolzbach (Seedorf) - Isleten (de) (Seedorf) 1 382 m 1991
- Tunnel unter Eisenbahn H19, Brig - Furkapass Valais Brigue-Glis (A9/E62 34 Brig-Glis) - Furkastrasse/Naters 1 381 m années 1998
- Aspwaltunnel A15 (de) Saint-Gall 12 Rapperswil - Jonerwaldtunnel (Rapperswil-Jona) 1 380 m 1984
- Axentunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Flüelen, Tellsplatte - Zingeltunnel 1 380 m 1983

[note 20]

- Galleria del Dosso di Taverne A2/E35 Tessin Sigirino - Torricella-Taverne 2 380 m 1973 Galleria del Dosso di Taverne II 350 m
- Calfeisen II Calfeisentalstrasse (de), Vättis - Barrage de Gigerwald - Sankt Martin Saint-Gall Barrage de Gigerwald (en) - Sankt Martin (de) 1 (voie unique) 377 m années 1970 Route à traffic alterné

[note 21]

- Rinderweid A23 (de) Thurgovie Frasnacht (de) / Roggwil, 1 Arbon-West - 2 Arbon 1 385 m 1993
- Belmont A9/E62 Vaud Paudèze - 11 Belmont-sur-Lausanne 2 384 m 1974 Tunnel de Belmont I : 340 m
- Stansstad A2/E35 Nidwald 29 Hergiswil / 31 Stansstad - 32 Stans-Nord 2 377 m 2011 Tranchée couverte
- Kulm H9/E62 (route du Simplon) Valais Simplon 1 376 m 1967 1 832 m avec la galerie Kaltwasser en aval et la galerie Josef en amont
- Langlauitunnel A2/E35 Uri Vorderried (Silenen), Reussbrücke Intschi - Höllviadukt 2 373 m 1972 Langlauitunnel I : 224 m
- Clasaurer H566 740, Schanfiggerstrasse (de)/Arosastrasse Grisons Castiel - Pagig 1 373 m 1988
- Cholrütitunnel Bauenstrasse Uri Seedorf, Isleten (de) - Harderbandtunnel - Bauen 1 372 m 1991
- Traversa A13/E43 Grisons 26 Rofla - 27 Sufers 1 367 m 1970
- Neuhoftunnel H25 Argovie Connexion H1/H26 et A1 (51 Lenzburg) 1 362 m 2021 Tranchée couverte
- Sambuco Fusio (it) (S519) - Lago del Sambuco (it) - Lago del Narèt (de) Tessin Fusio - Lago del Sambuco (Lavizzara) 1 ~362 m années 1950
- Kehrtunnel K23 Isenthalerstrasse Uri Bauenstrasse Isleten (de) - Isenthal 1 360 m 1994
- Stalvedro A2/E35 Tessin Airolo 2 360 m 1977 Galleria dello Stalvedro II : 306 m
- Staubenden H6, route du Col du Grimsel Berne Guttannen - Handegg 1 360 m 1980
- Zingeltunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Flüelen 1 347 m 1977 [note 20]
- Ölbergtunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Schwytz Morschach 1 346 m 1994 [note 20]
- Vignier A5 Neuchâtel St-Blaise, 14 Neuchâtel-Monruz - 15 Hauterive 2 345 m 1991? Tranchée couverte, 1 750 m avec les tranchées couvertes connectées[note 12]
- Flaschen RC38, Leuk - Albinen - Leukerbad Valais Albinenleitern 1 340 m 1978
- Gumefens A12/E27 Fribourg Gumefens 2 340 m 1981 Tranchée couverte
- Malvillers A20 Neuchâtel 8 Malvillers 2 340 m 1990
- Stockerli H392 Schwytz Vorderthal - Wägitalersee (Wägitalstrasse) 1 330 m années 1990 Dont 20 m au portail nord[note 22],[22]
- Scheiteltunnel H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Berne/Uri Col du Susten 1 325 m 1946 Assainissement en 2016-2017
- Val Pischöt 725, Samnaunerstrasse (de) Grisons Val da Tschera (Tschlin) 1 325 m 1911 Rénové en 2017
- Singertunnel A2/A3/E25/E35/E60 Bâle-Ville Jonction Gellert (de), 5 Basel-City - St. Jakob-Strasse 1 260 m 1985
- Stutzeggtunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Sisikon 1 320 m 1986 [note 20]
- Jostbach H19, Brig - Furkapass Valais Obergesteln - Oberwald (Furkastrasse) 1 320 m 1990 avec la galerie au portail ouest, protection avalanche [note 23]
- Val del Infern 741, Calancastrasse Grisons Grono/Castaneda 1 320 m 1964
- Galerie de la Heutte A16/E27 Jura 19 La Heutte 2 315 m 1994 Tranchée couverte
- Grön Grönstrasse, Schmocken (Beatenberg) - Grön (Justistal (de)) - Wiler (Sigriswil) Berne Waldbrand - Artilleriewerk Waldbrand (de) 1 ~310 m [note 24]
- St-Blaise A5 Neuchâtel St-Blaise, 14 Neuchâtel-Monruz - 15 Hauterive 2 305 m 1991? Tranchée couverte, 1 750 m avec les tranchées couvertes connectées[note 12]
- Casermettatunnel H9/E62 (route du Col du Simplon) Valais Simplon/Zwischbergen 1 304 m 1969 Alpjengalerie de ~350 m au porail aval
- Mühlehorntunnel A3 Glaris 45 Mühlehorn 1 300 m 1964
- Montlingertunnel A3/E43 Saint-Gall Montlingen 2 300 m 1999 Tranchée couverte
- Frauentobel H566, 740, Schanfiggerstrasse (de)/Arosastrasse Grisons Langwies 1 297 m 1970
- Criblette A9/E62 Vaud Cully, Tunnel de Chauderon - Pont de la Bahyse 2 294 m 1974 Tunnel de la Criblette II : 281 m
- Quinto A2/E35 Tessin Quinto 2 293 m 1980 Tranchée couverte
- Flooztunnel T16 Saint-Gall Lichtensteig 293 m 1982
- Riedtunnel A2/E35 Uri Ried (Silenen), Langlauitunnel - Teiftaltunnel 2 291 m 1972 Riedtunnel I : 236 m
- Sorevy H21/E27 Valais Bourg-Saint-Bernard 1 ~290 m 1981 Tranchée couverte, 521 m[23] avec les galeries Sorevy aval ~70 m et amont ~160 m
- Crétaux RC512, Fey - Isérables - Le Rosselin Valais Condémines - Isérables 1 286 m 1989 Construit après l'éboulement des Crétaux du 25 août 1985
- Engiberg A4/E41 Schwytz 37 Arth - Schöneggtunnel 2 286 m 1978
- Val di Lei 743, Averserstrasse Grisons Avers, Punt di Val di Lei 1 285 m 1958
- Saanen H11 (Oeystrasse) Berne Contournement de Saanen 1 280 m 2010
- Loch / Felsenweg Muotathal - Bisithal (de) - Ruosalp - Alplen Uri Unterschächen, Unter Stafel (Ruosalp) - Ober Stafel (Alplen) 1 (voie unique) 278 m 2021 route carrossable
- Lac des Dix 1 Le Chargeur (RC55) - Barrage de la Grande-Dixence - Pas de Chat Valais Barrage de la Grande-Dixence - La Barme 1 (voie unique) ~277 m années 1950 [note 25]
- Falaises Ouest A5 Neuchâtel 13 Neuchâtel-Maladière - 14 Neuchâtel-Monruz 2 275 m 1991 Tranchée couverte, 1 200 m (tube sud 889 m) avec les tranchées couvertes connectées[note 18]
- Palatinat H12 Contournement de Fribourg (Poya) Fribourg H182 Poya - Pont de la Poya 1 267 m 2014
- Moiry RC48, Vissoie - Grimentz - Barrage de Moiry Valais Barrage de Moiry 1 267 m années 1950
- Villy RC87, Riddes - La Tzoumaz - Croix de Coeur (de) Valais La Tzoumaz, Les Combes - La Crettaz (Route des Mayens) 1 267 m anéées 1960 Galerie de Villy (1982) au portail aval
- Combes 4 RC87, Riddes - La Tzoumaz - Croix de Coeur (de) Valais La Tzoumaz, Ravoire - Les Combes (Route des Mayens) 1 265 m 1967
- Achereggtunnel II A2/E35 Nidwald H4 Seestrase - 29 Hergiswil 1 260 m 1966 Galerie de ~60 mau portail ouest [note 26]
- Prattelertunnel A2/A3/E25/E35/E60 Bâle-Ville Jonction Gellert (de), 5 Basel-City - 6 Basel-St. Jakob 2 260 m 1978
- Engibergtunnel A4/E41 Schwytz Oberarth 2 255 m 1978 Engibergtunnel I : 215 m
- Ulmbergtunnel (de) H3 Zurich Enge (de) (Zurich), Strassentunnel 2 255 m 1967
- Plazzastunnel A13/E43 Grisons Bonaduz 1 254 m 1983
- Leimerntunnel A8 Berne Spiez 1 253 m 1973
- Trivelli H399 Agno - Lugano - Gandria - Confine I Tessin Castagnola (en) - Gandria 1 252,40 m années 1930 [24],[25],[26],[note 27],[27],[28].
- Cadolcia / Gesero Strada de Caldocia, Roveredo - Laura - Alpe di Cadinello - Alpe di Gresero - Arbedo Grisons /Tessin Laura - Alpe di Cadinello 1 ~252 m 1941 Ancien tunnel militaire[note 28]
- Arbon H13 (Rosengartenstrasse) Thurgovie Arbon 1 250 m 2013
- Luzernerring H2 Bâle-Ville Bâle, Luzernerring - St.Johann Tunnel 1 250 m 2008
- Embd Feld (Brunnen) RC74, Anschluss Embd und Derfji (liaison Embd et Derfji) Valais Törbel, Embdstrasse - RC17, Töbelstrasse 1 250 m 1972
- Val Alpetta (alt) 725.72, Samnaunerstrasse (de) (Via Samignun) Grisons Val da Tschera (Tschlin) 1 250 m 1912
- Bickwil Muristrasse Zurich Contournement de Bickwil (Obfelden) 1 250 m 2023 Tranchée couverte
- Frattentunnel A3 Saint-Gall Quarten, Tunnel Quarten - Restoroute Bergsboden Walensee 1 248 m 1985 Frattentunnel I : 240 m
- Mittal 2 H509 Valais Hohtenn-Mittal - Mittal - Goppenstein 1 ~248 m 1989 540 m avec galeries aval et amont [note 29]
- Sauerländertunnel H5, contournement d'Aargau Argovie Aarau, Mühlemattstrasse - Laurenzenvorstadt 1 246 m 2001
- Champ Baly A1/E25 Vaud Tunnel de Pomy - Viaduc de Cuarny 2 240 m 2001 passage à faune artificiel
- Chesseltobel H16, Toggenburgerstrasse Saint-Gall Krummenau - Nesslau 1 240 m 1974
- Taubenloch Nr. 9, Rondchâtel A16/E27 Berne Rondchâtel - Péry-La Heutte 1 235 m 1965
- Rosselin RC 512, Fey - Isérables - Le Rosselin Valais Isérables - RC87, Route des Mayens Riddes - La Tzoumaz 1 235 m 1979 [note 30]
- Sous les Roches A16/E27 Berne 18 Sonceboz - Tunnel de la Côte de Chaux 2 235 m 1997 Tunnel sous les Roches I : 190 m
- Hilperbachgalerie H19, Brig - Furkapass Valais Blitzingen - Selkingen (Furkastrasse) 1 235 m 1973 protection avalanche
- Täschwang NG13 Täsch (H213) – Zermatt, Zermatterstrasse Valais Täsch – Zermatt 1 235 m 1993
- Tellsplattentunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Tellsplatte, Sisikon 1 234 m 1991 Relié à la Tellsplattengalerie : 145 m [note 20]
- Standenhorntunnel A3 Glaris Filzbach 1 231 m 1964
- Tonende Fluh H6, route du Col du Grimsel Berne Innertkirchen - Boden 1 225 m 1969
- Val Porta S411 Gordola - Sonogno (Via Vallle Verzasca) Tessin Berzona - Vogorno 1 225 m 1963 [29]
- Tunnel de Chauderon A9/E62 Vaud Grandvaux, Tunnel de Chauderon - Tunnel de la Criblette 2 222 m 1974 Tunnel de Chauderon I : 194 m
- Toules H21/E27 Valais Toules, Bourg-Saint-Pierre 1 220 m 1964
- La Garde RC54/H206 Sion - Les Haudères - Arolla Valais Euseigne - Evolène 1 ~220 m 1964
- Mariazell A2/E35 Lucerne Schenkon 2 220 m 1983 Tranché couverte
- Rongellen I H13 (Italienische Strasse) Grisons Thusis H417 - Rongellen II 1 220 m 1959
- Schöneggtunnel A4/E41 Schwytz Engibergtunnel - 38 Goldau 2 220 m 1978 Schöneggtunnel I : 210 m
- Tunnel des Gorges Rue des Gorges Berne H16 Court - A16, 15 Court 1 220 m 2020
- Casletto A2/E35 Tessin Osco, Viadotto di Monte - Viadotto di Traseggio 2 216 m 1977 Galleria del Casletto II : 190 m
- Gigerwald Calfeisentalstrasse (de), Vättis - Barrage de Gigerwald - Sankt Martin (de) Saint-Gall Vättis - Barrage de Gigerwald (en) (couronne) 1 (voie unique) 215 m années 1970 Galerie de 70 m au portail Est

[note 21]

- Gstipf A9/E62 Valais 34 Brig-Glis - 35 Brig-Zentrum 1 215 m 1986
- Seelithal H17 Klausenstrasse (Col du Klausen) Uri Unterschächen 1 215 m 1901
- La Roche St-Jean A16/E27 Berne Tunnel du Raimeux - 12 Choindez 1 210 m 2007
- Fuchswies A7 Thurgovie Neuwilen, 5 Müllheim - 6 Kreuzlingen-Süd 2 210 m années 1980 passages à faune
- Oberburgtunnel A2/E25/E35 Bâle-Campagne 12 Eptingen - 13 Eptingen 2 209 m 1970 Oberburgtunnel I : 146 m
- Kunkels Pass Kunkelsstrasse, Tamins - Kunkelspass (de) - Kunkels - Vättis Grisons Tamins - Kunkelspass 1 ~206 m années 1910 Route militaire[30]
- Stadttunnel Brugg H3/H5 Aargau Brugg, Casino-Brücke - Bahnofplatz 1 205 m 1980 Tranchée couverte
- Ebikon Buchrainstrasse Lucerne H4 Zentralstrasse - Buchrainstrasse 1 200 m 1993
- Waldheim Stiegeren H392 Wägitalerstrasse Schwytz Galgenen 1 196 m 1980
- Zött Lago di Robièi (en) - Lago del Zött (en) Tessin Station supérieur du téléphérique San Carlo (Cevio) (it)-Robiei - barrage de Zött 1 ~193 m 2001 [note 31]
- Guttannen H6, route du Col du Grimsel Berne Boden - Guttannen - Handegg 1 191 m 1967/1980 Artificiel, avec la galerie au portail sud
- Intschitunnel 1 A2/E35 Uri 38 Amsteg, Plattitunnel - Intschitunnel 2 (Gurtnellen) 2 190 m 1972 Intschitunnel 1 (II) : 100 m
- Taubenloch Nr. 3 H6/E27 Berne Frinvillier - A16, 23 Biel/Bienne 1 190 m 1970
- Torbeccio H407, Ponte Brolla (de) - Cevio - Bignasco (Via Vallemaggia) Tessin Avegno - Gordevio 1 190 m 2001 260 m avec la galerie au portail nord, ancien tunnel ferroviaire[31],[note 32]
- Auvernier A5 Neuchâtel 9 Auvernier - 10 Neuchâtel-Ouest 2 185 m 2014 Tranchée couverte
- Fäsch Flums - Flumserberg Saint-Gall Flums - Fäsh (Walenstadt) 1 (voie unique) 185 m 1934 [note 33],[32]
- Tête-noire H392, Route de la Forclaz Valais Le Châtelard - Trient 1 181 m 1965 240 m avec galeries amont et aval
- Wegerhaustunnel A13/E43 Grisons Bargiastunnel - 24 Zillis 1 181 m 1967
- Galleria Benabbia A13/E43 Grisons Mesocco 1 180 m 1975
- Crestas H19 (route du Col de l'Oberalp) Grisons Sedrun - Disentis/Mustér 1 180 m 1986
- Passwangtunnel / Zingeletunnel H267 Passwang (de) Soleure Mümliswil-Ramiswil 1 180 m 1933
- Combes 2 RC87, Riddes - La Tzoumaz - Croix de Coeur (de) Valais Riddes, Ravoire - Les Combes (Route des Mayens) 1 177 m années 1960 [note 34]
- Getwing RC724, Niedergampel - Bratsch (Bergstrasse) Valais Getwingmätta 1 176 m 2006
- Grind H19 (route du Col de l'Oberalp) Uri Andermatt - Nätschen 1 175 m 1970
- Plagersflue H505 Fribourg H189 Jaun - H219 Col du Jaun 1 ~175 m années 1990
- Avry A12/E27 Fribourg Avry-devant-Pont 2 170 m 1981 Tranchée couverte
- Spitg I 745, Versamerstrasse Grisons Bonaduz - Versam 1 170 m 1961
- Standeltal H2 Gotthardstrasse (route du Col du Saint-Gothard) Uri Wattingen - A2/E35 40 Göschenen (Tunnel du Saint-Gothard) 1 170 m 1965
- Tschachtelar 2 RC723 Winterstrasse Leukerbad Valais H211 (Susten - Loèche-les-Bains) - H211 Loèche-les-Bains 1 170 m 1914
- Egschi 746 (Safierstrasse) Grisons Tenna - Safien 1 ~ 165 m 1970 350 m avec les nouvelles galeries de protection aux deux portails
- Glattwandtunnel A3 Glaris Obstalden, Standenhorntunnel - Mühlehorn 1 165 m 1964
- Homgrin Montbovon - Hongrin - La Lécherette Vaud Allières - Barrage de l'Hongrin (route de l'Hongrin) 1 (voie unique) ~163 m années 1960
- Kleine Galerie-Tunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Sisikon - Bruggitaltunnel 1 162 m 1982 [note 20]
- Galleria Gorda A13/E43 Grisons Mesocco 1 161 m 1975
- Gribbiasca A2/E35 Tessin 43 Faido - Aire de repos Lavorgo 2 160 m 1984 Tranchée couverte
- Mayens du Revers RC435, Lourtier - Fionnay (Rive gauche), Route de Mauvoisin Valais Tunnel de La Barmasse - Fionnay 1 160 m 1966 [note 35]
- Handegg H6, route du Col du Grimsel Berne Guttannen - Handegg 1 152 m 1984
- Aeschertunnel (sortie 30 Birmensdorf) A3/A4/E41 Zurich 30 Birmensdorf 1 150 m 2009
- Aspiholz A7 Thurgovie Wigoltingen, 5 Müllheim - 6 Kreuzlingen-Süd 2 150 m années 1980 passage à faune
- Sax 724 (Feldiserstrasse) Grisons Tumegl/Tomils - Scheid 1 150 m 1996
- Mättli H2b Lucerne Weggis 40 Göschenen (Tunnel du Saint-Gothard) 1 150 m 1966
- Oberertunnel A2/A3/E25/E35/E60 Bâle-Ville Jonction Gellert (de), St. Jakob-Strasse - 5 Basel-City 2 150 m 1985
- Tenache 3 RC206, Fortunau - Tseuzier - Rawyl Valais Fortunau - Tseuzier 1 144 m années 1950
- Dogana H399 Agno - Lugano - Gandria - Confine I Tessin Gandria - Confine (frontière) 1 143,2 m années 1930 [33],[34],[25],[note 36],[35],[36],[37],[38]. Frontière dans la galerie/tunnel d'Origa[39]/Confine[40] (1936)[41]
- Tunnel Ob Stein 2 H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Berne Gadmen, Steingletscher - Col du Susten 1 ~143 m [42]
- Arolla aval RC54, Sion - Les Haudères - Arolla Valais Les Haudères - Arolla 1 (voie unique) ~140 m années 1950 Relié au tunnel amont par une galerie de ~25 m[note 37], ~40 m de galerie en aval[note 38].
- Arolla amont RC54, Sion - Les Haudères - Arolla Valais Les Haudères - Arolla 1 (voie unique) ~140 m années 1950 Prolongé en amont par ~300 m de galerie[note 39].
- Deibfels H212, Stalden - Saas-Fee (Saastalstrasse) Valais Raftgarten - Eisten 1 ~140 m années 1960? Nouveau tunnel de 680 m en construction
- Innerferrera 743 (Averserstrasse) Grisons Innerferrera 1 140 m 1958
- Placette 3 RC68, Pont-de-la-Morge - Erde - Derborence Valais Aven - Courtenas 1 (voie unique) 140 m années 1950
- Varen T9 (Neue Kantonstrasse) Valais Varonne, Sierre - Loèche 1 140 m 2007 [note 4]
- Schifereneggtunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Schwytz Morschach 1 137 m 1985 [note 20]
- Lawinentunnel Embd RC174, Anschluss Embd und Derfji (liaison Embd et Derfji) Valais Embd 1 134,5 m années 2015 Tunnel avalanche (utilisation hivernale)
- Hafnerbergtunnel (sortie 30 Birmensdorf) A3/A4/E41 Zurich 30 Birmensdorf 1 132 m 2009
- Fatscha 746 (Safierstrasse) Grisons Versam - Tenna 1 131 m 1954
- Schwarzkreuz T9 (Neue Kantonstrasse) Valais Loèche, Sierre - Loèche 1 130 m 2007 [note 4]
- Intschitunnel 2 A2/E35 Uri 38 Amsteg, Intschitunnel 1 - Langlauitunnel (Gurtnellen) 2 129 m 1972 Intschitunnel 2 (II) : 76 m
- Bächwaldtunnel H9/E62 (route du Col du Simplon) Valais Ried-Brig 1 127 m 1972
- La Becque RC87, Riddes - La Tzoumaz - Croix de Coeur (de) Valais Riddes - Ravoire (Route des Mayens) 1 127 m 1963 Effondrement d'une parie du tunnel le 3 février 2024, réouverture em juin 2024[43].
- Hinterbodmen RC814, liaison Hindri Bodme Valais St. Niklaus, Grächnerstrasse - Bodmen - Hindri Bodme 1 (voie unique) ~127 m 1994
- Zufikon Zufikon - Lieli - Birmensdorf Argovie Zufikon 1 127 m 2007 Tranchée couverte
- Rongellen III A13/E43 Grisons 22 Thusis-Süd - 23 Viamala 1 126 m 1959
- Taubenloch Nr. 5 H6/E27 Berne Rondchâtel (Taubenloch Nr. 7) - Frinvillier 1 125 m 1970
- Wäxelkehr H9/E62 (route du Col du Simplon) Valais Simplon - Gabi 1 123 m 1993
- Luzzone II Blenio, Aquilesco (P416.1) - Barrage de Luzzone - Alpe Garzotto Tessin Aquilesco - Barrage de Luzzone (couronne) 1 (voie unique) ~122 m 1998 [note 5]
- Rançonnière H169 Neuchâtel Col des Roches H20 - Les Brenets 1 122 m 1858 [note 40]
- Gesternatunnel H9/E62 (route du Col du Simplon) Valais Ried-Brig 1 121 m 1975
- Pyramides d'Euseigne RC54/H206 Sion - Les Haudères - Arolla Valais Euseigne 1 120 m[44] 2023 Remplace le tunnel sous les pyramides[note 41],[45],[46]
- Furen H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Berne Gadmen, Nessental - Fuhren 1 120 m 1940 [47] Galerie de ~70 m au portail Est
- Lac des Dix 5 Le Chargeur (RC55) - Barrage de la Grande-Dixence - Pas de Chat Valais Barrage de la Grande-Dixence - La Barme 1 (voie unique) 120 m années 1950 [note 42] Route carrossable
- Lavanchet/La Douay 2 H21/E27 Valais La Douay (Orsières) 1 120 m 1985 Tranchée couverte, protection avalanche
- Prébarreau H10 Neuchâtel Neuchâtel, Quai Philippe-Godet H5/H10 - Rue de l'Ecluse 1 120 m 1993 [10]
- Rousses 1 RC206, Fortunau - Tseuzier - Rawyl Valais Fortunau - Tseuzier 1 120 m années 1950
- Bruggitaltunnel Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Sisikon, Kleine Galerie-Tunnel - Stutzeggtunnel 1 115 m 1982 [note 20]
- Göscheneralp Göscheneralpstrasse, Göschenen - Abfrutt - Gwüest - Barrage de Göscheneralp Uri Abfrutt - Gwüest 1 (voie unique) 115 m 1944? [note 43]
- Tseppi RC93, Le Châble - Mauvoisin Valais Fionnay - Mauvoisin 1 (voie unique) 115 m 1966
- Chèvrefu A1/E25 Fribourg Font, Tunnel de Châbles - 26 Estavayer-le-Lac 2 112 m 2001 Tranchée couverte, passage à faune
- Calfeisen III Calfeisentalstrasse (de), Vättis - Barrage de Gigerwald - Sankt Martin Saint-Gall Barrage de Gigerwald (en) - Sankt Martin (de) 1 (voie unique) 112 m années 1970 Route à traffic alterné

[note 21]

- Betlis Betliserstrasse, (Weesen) - Fli (H429) - Betlis Saint-Gall Fli - Betlis 1 (voie unique) 110 m années 1900? Route à traffic alterné

[note 44]

- Cinglo (route Les Plans-sur-Bex - Javerne) pt.1362 - Les Crots Vaud route forestière Joux Ronde - Les Crots 1 ~110 m années 1960
- Giswil H4 Brünigstrasse (Col du Brünig) Obwald Ewil - Giswil 1 110 m 2003 artificiel
- Mauvoisin III Route de Mauvoisin, (RC93 Le Châble - Mauvoisin) - Barrage de Mauvoisin - Cabane de Chanrion Valais Jonction depuis le tunnel II (couronne) au barrage de Mauvoisin - Écurie de la Lia 1 (voie unique) 110 m années 1950 [note 7]
- Nalps Via Nalps, Camischolas - Surrein - Barrage de Nalps (en) Grisons Surrein - Barrage de Nalps 1 110 m années 1950
- Thörishaus A12/E27 Berne Thörishaus (de) 2 110 m 1976 Tranchée couverte
- Petits Pontis RC40/H210.1 Sierre - Vissoie - Ayer - Zinal Valais Niouc - Vissoie 1 109 m 1954
- Bäreggtunnel 3 H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Berne Gadmen - Steingletscher 1 108~ m [42]
- Sommeregg H6, route du Col du Grimsel Berne Guttannen, Barrage de Räterichsboden - Barrage de Grimsel 1 ~107 m 1985
- Wyler H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Berne Innertkirchen, Wiler - Nessental 1 105 m 1938 [47]
- Z’Matt H4 Brünigstrasse (Col du Brünig) Obwald Stansstad - Niederstad 1 102 m 1979 artificiel
- Zmutt Zermatt - Furi - barrage de Zmutt - Stafelalp Valais Furi - bifurcation barrage de Z´Mutt - Biel 1 101 m années 1960
- Bristen Bristenstrasse Uri Bristen 1 ~100 m 1997 180 m avec la galerie au portail Est, protection avalanche
- Col des Roches H20 (Col-des-Roches) Neuchâtel Le Locle - Col des Roches - frontière avec la France 1 100 m 1844
- Cresta A13/E43 Grisons Mesocco 1 100 m 1970
- Gera H399 Agno - Lugano - Gandria - Confine I Tessin Castagnola (en) - Gandria 1 100 m années 1930 [48],[49]
- Gumpisch-Süd Axenstrasse (en) H2/N4 Uri Sisikon, Stutzeggtunnel - Tellsplatte 1 100 m 1987 [note 20]
- Luzzone I Blenio, Aquilesco (P416.1) - Barrage de Luzzone - Cumpiètt Tessin Aquilesco - tunnel du barrage de Luzzone 1 (voie unique) 100 m 1998 [note 5]
- Unterer Leggistein H11 Sustenstrasse (Col du Susten) Uri H2 Wassen - Leggisteinbrücke 1 100 m 1946
- Val dals Chastes Via da S-charl, Scuol - S-charl (rm) Grisons San Jon - S-charl 1 100 m années 1970
- Trou d'Uri H2 Uri Andermatt 1 64 m 1708
- Tunnel de la Barre Rue du Tunnel Vaud Lausanne, place du Nord (Vallon/Béthusy) - place du Tunnel (Centre) 1 56 m 1855
- Hegenloch (de) Trubschachen - Eggiwil Berne Alp Hegen - Alp Girsgrat 1 27 m 1840 Hegeloch ou Girsgratloch
- Col de Pierre Pertuis Voie romaine Berne Tavannes 1 IIIe siècle apr. J.-C.

En constructions

Tunnels routiers en constructions
Nom Route Canton
Pays
De - À Nombre de tubes Longueur Ouverture prévue Remarques
Second tube du Gothard A2/E35 Uri / Tessin Göschenen - Airolo 1 Tube 1 : 16 918 m 2029 Travaux préliminaires débuté en été 2020, construction débutée en septembre 2011
Le second tube routier du Gothard
Tranchée couverte de Finges A9/E62 Valais Bois de Finges 2 4 200 m 2030 Sierre est - Loèche/La Souste est
Le Locle A20/H20, contournement du Locle Neuchâtel Jonction du Locle-Ouest - Jonction du Crêt-du-Locle - 1 4 045 m 2031 A20 - Contournement du Locle
Kaiserstuhl A8 Obwald 32 Lungern-Nord - 33 Giswil-Süd 1 2 100 m 2029 Maître d’ouvrage : OFROU
a8-ow.ch
Galerie de sécurité : 2028
Susten A9/E62 Valais La Souste (Susten) 2 2 080 m 2030 1 210 m de tunnel et 870 m de tranchées couvertes
Einhausung Schwamendingen und Schöneich-tunnel A1l Zurich 64 Zurich-Est - Schöneichtunnel 2 1 700 m 2024 Recouvrement de l'autoroute urbaine, maître d’ouvrage : OFROU
Einhausung Schwamendingen
Tranchée couverte de Rarogne A9/E62 Valais Rarogne 2 1 460 m 2026 dont les trémies Ouest (260 m) et Est (200 m)
Tranchée couverte de Rarogne
Deibfels H212, Stalden - Saas-Fee (Saastalstrasse) Valais Reschti - Eisten 1 680 m[50] 2028-2030 Sécurisation de la route Stalden - Saas-Fee[45],[51]
Riedberg A9/E62 Valais 31 Gampel-Steg 2 500 m 2026
Les Brenets RC/H169 Neuchâtel H20, Col des Roches (Le Locle) - Les Brenets 1 240 m 2031 Évitement du tunnel de la Rançonnière au col des Roches
H20 - Projet d'évitement des ville de La Chaux-de-Fonds et du Locle
Le Château-de-Sainte-Croix H151/RC 254 Vaud Sainte-Croix 1 203 m 2028 (ensemble des travaux de la route) dont 33 m de tranchée couverte
RC 254 Vuiteboeuf - Sainte-Croix

Projets

Projets assurés
Projets assurés de tunnels routiers[52]
Nom Route Canton
Pays
De - À Nombre de tubes Longueur Période de réalisation prévue Maître d’ouvrage Remarques
Sisikon H2/E41 (Axenstrasse (de)) Schwytz / Uri Ort - Gumpisch 1 4 442 m 2023 - 2029 SZ
Morschach H2/E41 (Axenstrasse (de)) Schwytz Ingenbohl - Ort 1 2 889 m 2023 - 2029 SZ
Kaiserstuhl A8 Obwald Lungern / Giswil 1 2 100 m 2024 - 2032 OW
Fideriser A28 (de)/H28 Grisons Fideris (Jenaz - Dalvazza) 1
Évitement Est La Chaux-de-Fonds H18 H18 Neuchâtel Langnau am Albis - Thalwil 1 1 620 m 2024 - 2030 NE Projet routier H18
Agno-Vallone Tessin H398 Agno - aéroport de Lugano 1 ~ 900 m 2022? - ? TI Circonvallazione Agno-Bioggio
Projets possibles
Projets possibles de tunnels routiers[52]
Nom Route Canton
Pays
De - À Nombre de tubes Longueur Période de réalisation prévue Maître d’ouvrage Remarques
Hirzel (de) Zurich Hirzel 2 ~ 5 000 m Route reliant l'A4a (4 Sihlbrugg (de)) à la jonction 36 Wädenswil de l'A3
Brünig A8/H8 Obwald / Berne 1 3 700 m Projet de tunnel sous le col du Brünig
Bypass Luzern A2 Lucerne Lucerne, Ibach (Luzern Nord) - Kriens 2 3 450 m 2026 - 2036 OFROU Tunnel Bypass
Vigneules (Vingelz) A5 Berne Contournement Ouest de Bienne[53] 2 2 300 m 2025 - 2028 BE Contournement de Vigneules
Melide-Grancia : 3e tube A1/E35 Tessin Grancia - Melide 1 1 800 m 2030 - 2040 OFROU
Zubringer Güterbahnhof A1/E35 Saint-Gall Saint-Gall 2 2 400 m 2035 - 2039 OFROU Zubringer Güterbahnhof
Tunnel Feldli : 2 tubes
Tunnel Liebegg : 1 tube
Port A5 Berne Port, Contournement Ouest de Bienne[53] 1 1 760 m[54] 2025 - 2030 BE Raccordement rive droite du lac de Bienne
Nieschbergtunnel H8 Appenzell Rhodes-Extérieures Herisau - Waldstatt 1 1 640 m 2025 - 2030 OFROU
Rosenberg : 3e tube A1/E35 Saint-Gall Saint-Gall 1 1 435 m 2030 - 2037 OFROU Zubringer Güterbahnhof
Weidteile A5 Berne Contournement Ouest de Bienne[53] 2 1 370 m[54] 2026 - 2030 BE Branche Ouest
Oberburg H23 Berne Oberburg 1 1 100 m 2024 - 2027 BE
Évitement de Peseux H10 Neuchâtel Peseux 1 1 050 m 2025 - 2030 NE
City-Tunnel Berne Berne 700 m 2025 - 2030 BE
Spichigwald H244 Berne Aarwangen 1 500 m 2023 - 2025 BE

Projets abandonnés

Projets de tunnels routiers abandonnés
Nom Route Canton
Pays
De - À Nombre de tubes Longueur Dates Remarques
Rawyl/Rawil A6 Berne / Valais Vallon de Pöschenried (Lenk) - Gorges de la Liène (Icogne) 1 9 710 m 1973 : début de la galerie de sondage
1979 : arrêt des travaux après l'apparition de fissures dans le barrage de Tseuzier
1986 : fin du projet
Projet de 1960 d'une autoroute Wimmis-Rawyl-Uvrier (N6), franchissant la crête des Alpes bernoises par le col du Rawyl (de)
Menouve Route du Saint-Bernard Valais / Italie Col de Menouve, Menouve (Bourg-Saint-Pierre, Val d'Entremont) - Vallon du Menouve (Étroubles, Vallée du Grand-Saint-Bernard) 1 2 300 m Débuté en 1856
abandonné en 1857
St-Gingolph H21 Valais / France Contournement de Saint-Gingolph 1 Années 1990 : planification
2021 : abandon du projet
2026 : début travaux prévus
Aménagements et réouverture de la Ligne du Tonkin avec intégration au Léman Express privilégié

Tunnel piétons/cyclistes

Tunnel piétons/cyclistes
Nom Route Canton De - À / lieu Longueur Ouverture Ancienne fonction Remarques
Rotenberg (Alt) Alt Zervreilstrasse Grisons Vals - Lac de Zervreila 390 m années 1920
1970
tunnel routier [note 45]
Skitunnel Black Wall piste Scex Rouge - Col du Pillon (Glacier 3000 (en)) Vaud Tête aux Chamois (en), Ormont-Dessus 263 m 1923 - [note 46]
Stadttunnel/Velotunnel Zürich HB Kasernenstrasse - Sihlquai (Zurich) Zurich Gare centrale de Zurich 192 m 2025 projet de tunnel routier abandonné (de) [55]
Aare-Stollen Bremgarten Sentier des rives de l'Aar Berne Bremgarten bei Bern 200 m -
Alter Axentunnel 99 Voie Suisse, Seelisberg (Grütli) – Brunnen Uri Flüelen - Sisikon 154 m 1983 tunnel routier de l'Axenstrasse (en)
Brienzer Rothorn Téléphérique Sörenberg Schönenboden-Brienzer Rothorn - télésiège Eisee-Brienzer Rothorn Lucerne/Obwald/Berne Brienzer Rothorn 70 m - Relié à une galerie de protection

Tunnels d'infrastructures

Tunnels d'infrastructures
Type Nom Installation Situation Parcours Longueur Volume d'excavation Section totale Achèvement Remarques
Galerie d'amenée/d'adduction Galerie Cavergno - Palagnedra Centrale hydroélectrique de Verbano I, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin Centrale de Cavergno - barrage de Palagnedra (it) 23 400 m 421 200 m3 18 m2 1953
Galerie d'amenée à écoulement libre (collecteur) (Collecteur principale du) Collecteur Est, Emosson Électricité d'Emosson SA Valais, massif du Mont-Blanc Barrage de La Fouly - Saléina - Trient - bassin de compensation des Esserts (Trient) 19 300 m 306 870 m3 16 m2 1976 Depuis Les Essert, l'eau est soit turbinée à l'usine de Vallorcine, soit pompée dans la retenue d'Émosson.
Galerie d'amenée Galerie Olivone - Malvaglia Centrale de Biasca (it), Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin, Val di Blenio Barrage de Sosto, Olivone - Barrage du Val Malvaglia (it) 14 900 m 216 050 m3 14 m2 1959
Galerie d'amenée Galerie de Riddes Centrale de Riddes, Forces Motrices de Mauvoisin Valais, Alpes valaisannes Centrale souterraine de Fionnay GD Bagnes - Riddes 14 716 m 157 461 m3 11 m2 1956
Galerie d'adduction Galerie Lucomagno - Luzzone Centrale de Luzzone, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin, Valle di Blenio Acquacalda (route du col du Lukmanier) - Barrage de Luzzone 13 600 m 61 200 m3 m2 1963
Galerie d'amenée/adduction Druckstollen Bärenburg - Sils Kraftwerke Hinterrhein (de) (KHR) Grisons, vallée de Schams Bassin de compensation de Bärenburg (Lac de Seara) - centrale de Sils im Domleschg 13 090 m 353 430 m3 27 m2 1963
Galerie d'amenée Galeria libero Altstaffel - Robiei Centrale de Bavona, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Valais/Tessin Centrale d'Altstaffel - barrage de Robièi (it) 12 885 m 103 080 m3 m2 1966
Galerie d'adduction Galerie d'adduction Est Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[56] Vaud, Préalpes vaudoises Alimente le lac de l'Hongrin 12 500 m 56 250 m3 m2 1969
Galerie d'amenée Nuova Biaschina Centrale de Nuova Biaschina (it), Azienda Elettrica Ticinese[57] Tessin, Léventine Centrale de Piottino (Chironico) - barrage du Val d'Ambra (it) 11 500 m 241 500 m3 21 m2 1962
Conduite d'amenée sous pression Condotto sotto carico Malvaglia - Biasca Centrale de Biasca, Officine Idroelettriche di Blenio (it)[58] Tessin, Valle di Blenio Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) 10 200 m 68 340 m3 m2 1959
Galerie d'amenée Zulaufstollen Handeck-Wasserschloss KW Oberhasli AG, KWO Tessin, Valle di Blenio Innertkirchen 1 Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) 9 953 m 87 586 m3 m2 1942
Galerie d'amenée en charge Chute Le Châtelard - La Bâtiaz Électricité d'Emosson SA Valais Retenue Le Châtelard ESA - Centrale de La Bâtiaz 9 780 m 93 888 m3 10 m2 1976
Galerie d'amenée à libre écoulement / sous pression Galerie d'amenée Finhaut, Salvan CFF, Énergie Valais Centrales de Châtelard-Barberine I et II avec bassin de compensation - Centrale de Vernayaz[59] 8 932 m 58 058 m3 6 653 m à écoulement libre : 5 m2, 2 278 m sous pression : 8 m2 1930
Galerie d'amenée Piottino Centrale de Piottino, Azienda Elettrica Ticinese[57] Tessin, Léventine Sud-est de la retenue de Rodi, Prato - Lac de retenue de Rierna (Bodio) Centrale de Piottino, Nivo (Faido) 8 900 m 62 300 m3 m2 1932
Galerie d'amenée Vecchia Biaschina Centrale de Vecchia Biaschina, Azienda Elettrica Ticinese[57] Tessin, Léventine Centrale de Ticinetto, Chironico - Lac de retenue de Rierna (Bodio) 8 800 m 77 440 m3 m2 1910
Galerie d'amenée Druckstollen Klosters - Küblis Centrale de Kublis, Bündner Kraftwerke (de) Grisons, Prättigau Centrale de Schlappin, Klosters - Plävigginersee, Kublis) 8 400 m 52 080 m3 m2 1921
Galerie d'amenée Galerie d'amenée Hongrin - Léman Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[56] Vaud, Préalpes vaudoises Lac de l'Hongrin - Centrale hydroélectrique de pompage-turbinage de Veytaux (Lac Léman) 7 870 m 98 375 m3 12 m2 1969
Galerie d'amenée Alter Druckstollen Pfaffensprung-Amsteg Usine électrique d’Amsteg (de), CFF Uri Bassin de retenue de Pfaffensprung sur la Reuss (Wassen) - Usine électrique d’Amsteg 7 535 m 48 978 m3 m2 1922
Évacuation des crues Hochwasserentlastungsstollen Sihl - lac de Zürich Zurich Langnau am Albis - Thalwil 2 100 m 2026 Entlastungsstollen Thalwil, maître d’ouvrage : ZH

Autres tunnels

En service

Autres tunnels en service
Type Nom Installation Situation Parcours Longueur Volume d'excavation Section totale Achèvement Remarques
Accélérateur de particules Grand collisionneur électron-positron (LEP) Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) Genève / France Boucle partant depuis le CERN 26 659 m 451 447 m3 16 m2 1988 (excavation) En fonction de 1989 à 2000. Tunnel en service pour le Grand collisionneur de hadrons (LHC), entré en service depuis 2008.
Galeries d'accès et installations Centrale de pompage-turbinage de Nant de Drance Centrale de pompage-turbinage Nant de Drance[60] Valais, massif du Mont-Blanc Le Châtelard - caverne (machines et transformateurs) - Lac du Vieux Émosson ~ 17 000 m ~ 1 700 000 m3 Mise en service des installations en 2019 Voir : Émosson et Barrage d'Émosson
Accélérateur de particules Super Proton Synchrotron (SPS) Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) Genève / France Boucle partant depuis le CERN 6 551 m 117 918 m3 18 m2 1976 Sert actuellement d'injecteur au Large Hadron Collider (LHC).

Projet

Autres tunnels en projet
Nom Canton De - À Longueur Ouverture prévue Remarques
Futur collisionneur circulaire Genève / France Boucle partant depuis le CERN 100 000 m années 2040 Projet du successeur du Grand collisionneur de hadrons
Cargo Sous Terrain Soleure / Argovie / Zurich Härkingen-Niederbipp-Zurich 66 700 m 2030 Projet pilote

Notes et références

Notes

  1. Traffic alterné. Avec sortie de secours pour véhicule sur l'ancienne route.
  2. Suivi par la galerie Stubiei, 458 m.
  3. Le tunnel remplace une ancienne route détruite par un glissement de terrain en 1987.
  4. Dans le cadre de la construction de l’autoroute A9 entre Sierre et Brig, la route cantonale T9 a été déplacée sur l’autre versant de la vallée.
  5. Peu avant le barrage, la route en provenance de Aquilesco abouti à quatre tunnels :
    • Luzzone I, 100 m (1998), direction : tunnel du barrage de Luzzone et Cumpiètt via le tunnel Passo Muazz Luzzone I Tunnel, structurae.net.
    • Luzzone II, ~122 m (1998), direction : Corona Diga (couronne du barrage) et Alpe Garzotto via la tunnel Gazott Luzzone II Tunnel, structurae.net.
    • Luzzone III, 95 m, direction : parking, restaurant Luzzone et Alpe Cavalasca Luzzone III Tunnel, structurae.net.
    • Luzzone IV, 17 m, direction station du téléphérique Olivone - Lago di Luzzone Luzzone IV Tunnel, structurae.net.
    En aval, une galerie et un tunnel de 44 m, 160 m en tout, permet d'accéder à la centrale hydroéléctrique de Luzzone Luzzone Power Station Tunnel, structurae.net.
  6. Suit un tunnel de 68 m.
  7. Tunnels sur la rive gauche du lac de Mauvoisin (Dranse de Bagnes) :
    • Mauvoisin I, 32 m, en aval du barrage, RC93 Le Châble - Mauvoisin
    • Mauvoisin II, 75 m, couronne du barrage
    • Mauvoisin III, 110 m, embranchement depuis le tunnel II
    • Mauvoisin IV, 68 m
    • Mauvoisin V, 740 m
      • Écuries de la Lia
    • Mauvoisin VI, 58 m
    • Mauvoisin VII, 86 m
    • Mauvoisin VIII, 16 m
  8. Circulation alternée avec feux sur demande, porte au portail nord (fermée en hiver) avec commande d'ouverture, éclairage, aucun dispositif de sécurité, pente de 7,6 % du nord au sud. L'ancienne route a été coupée dans la nuit du 1er au 2 août 1980 par un glissement de terrain d'environ 300 000 mètres cubes. Entre 1982 et 1983, un tunnel de 630 mètres de long a été construit à travers cette zone dangereuse. Ce tunnel est également emprunté par les piétons, l'ancienne route étant désormais impraticable.
  9. Assainissement en 2020-2021, porte automatique au niveau du portail amont.
  10. Les tubes de la sortie 31 Solothurn-West
    • Tube Nord : 554 m
    • Tube Sud : 595 m
    • Galerie Biel-Solothurn : 300 m
    • Galerie Olten-Solothurn : 160 m
    • Tunnel Solothurn-Biel : 110 m
    • Galerie Solothurn-Olten : 52 m
  11. Galerie des Fonjalles 2 (1961), 3 (1963) et 4 (1991)
    • Tranchée couverte d'Hauterive I et II, 580 m, en partie dans des remblais ayant comblé les rives du lac de Neuchâtel
    • Tranchée semi-couverte des Rouges-Terres, 460 m, dans le sens Ouest-Est, dans les remblais du lac
    • Tranchée couverte de St-Blaise I et II, 305 m, dans les remblais du lac
    • Tranchée ouverte, 100 m, dans les remblais du lac
    • Tranchée couverte de Vignier I et II, 345 m
  12. Muehlbachgalerie 1 West (1993), Muehlbachgalerie 1A Wendepl. (1993), Muehlbachgalerie 2 Ost (1993))
  13. Rénovation à partir de 2025.
  14. 3 tubes depuis le giratoire : Ostast 205 m, Westast 175 m (1975), Nordast 102 m
  15. Schallberggalerie I au portail aval : 46 m (1975), Schallberggalerie II au portail amont : 103 m (1975), galerie de fuite de 200 m (2015)
  16. Sécurisation du trançon, remplace deux anciens tunnels (aval ~74 m, amont ~132 m avec galerie) de la route construite en 1900.
    • 13 Neuchâtel-Maladière, dans le sens Est-Ouest
      • Tranchée semi-couverte Nid-du-Crô, ~340 m
      • Tranchée couverte des Falaises Ouest I et II, 275 m
      • Tranchée semi-couverte des Falaises Est I et II, 210 m, dans le sens Ouest-Est
    • 14 Neuchâtel-Monruz
      • Tranchée couverte de Monruz I et II, 415 m
  17. Les 410,8 m de tunnel et les 180,65 m de galerie d'aval en amont :
    • Galerie las Ruinas : 127,95 m (années 1970?)
    • Tunnel las Ruinas : 229 m (1951)
    • Galerie Val Zagrendra 1 : 21 m
    • Tunnel Val Zagrendra 1 : 101,5 m (1951)
    • Galerie Val Zagrendra 2 : 31,7 m
    • Tunnel Val Zagrendra 2 : 80,3 m (1951)
  18. Tunnels et galeries de l'Axenstrasse du nord au sud :
    • Commune d'Ingenbohl, canton de Schwyz
      • Morschacher Tunnel, 2'890 m, en construction, overture prévue en 2033
      • Mositunnel A4
      • Brunnentunnel H2, 35 m
    • Morschach, canton de Schwyz
      • Franziskustunnel 20 m
      • Lauitunnel 53 m
      • Sisikoner Tunnel, 4'440 m, en construction, overture prévue en 2033
      • Ölberggalerie Nord
      • Ölbergertunnel, 490 m avec galerie Nord
      • Ölberggalerie Süd
      • Schieferneggtunnel, 142 m
      • Schiefernegggalerie Süd
      • Dornigalerie Nord
      • Dornitunnel, 24 m
      • Dornigalerie Süd
    • Sisikon, canton d'Uri
      • Kleine Galerie-Tunnel
      • Buggitaltunnel, 255 m
      • Buggitalgalerie
      • Stutzeggtunnel, 345 m
      • Tunnel Gumpisch-Süd, 100 m
      • Tellsplattentunnel, 375 m
      • Tellsplattengalerie
      • Zarenkopfgalerie
    • Flüelen, canton d'Uri
      • Tunnels Axen-Zingel, 1020 m en tout
        • Axentunnel, 398 m
        • Axengalerie
        • Zingeltunnel, 359 m
        • Geissrüggengalerie
      • Flüelertunnel A4, 2594 m
  19. La route reliant Vättis à la couronne du barrage aboutit à un tunnel de 215 m, précédé d'une galerie de 70 m, datant de la construction du barrage dans les années 1970. La route entre le barrage et St. Martin, construite dans les années 1970 pour remplacer l'ancienne route engloutie par les eaux du barrage, comporte plusieurs galeries et tunnels : Une section de l'ancienne route en aval du barrage a été améliorée pour permettre l'accès au pied du barrage. Elle comporte une galerie de 50 m (1987) reliée à un tunnel de 30 m. Un surplomb rocheux le relie à un second tunnel de 45 m. Les deux tunnels, déjà signalés sur une carte de 1919, ont été rénovés.
  20. Remplace trois anciens tunnels de l'ancienne route du barrage.
  21. Jostbachgalerie 1, Jostbachgalerie 2
  22. Apparaît pour la première sur une carte nationale de 1967. Il est possible que le tunnel (route militaire) ait été creusé lors de la construction du fort d'artillerie de Waldbrand.
  23. Suivi par les tunnels Lac des Dix 2 (~27 m), Lac des Dix 3 (~46 m), et Lac des Dix 4 (~28 m).
  24. Achereggtunnel I (Acheregg Ost) : 78 m (1966), hors service
  25. Au portail ouest, prolongé par la galerie Galleria artificiale zona Sassa (~30 m, 2000?). Après un pont, suit un autre tunnel (Galleria in zona Sassa, 56,8 m).
  26. Tunnel militaire (n° d'ouvrage A 08099 : Gesero - Cadolcia Galleri) construit par la troupe en 1940/1941 pour la route Roveredo - Alpe di Biscia (de). Trois grands entrepôts, achevés en 1942, ont été creusés dans le tunnel, perpendiculairement à son axe. Sur chaque portail du tunnel, la clé de voûte présente un blason surmonté de la date. Le portail en direction de Roveredo présente un blason suisse daté de 1940. Le portail en direction de Biscia présente un blason sans motif (Tessin?) daté de 1941. Inventar der Kampf- und Führungsbauten ADAB : Tessin, Confédération Suisse
  27. Galerie Mittal 1 : 235 m (1987)
  28. 250 m avec la galerie de Rosselin (1979)
  29. Précédé par un tunnel de 27 m
    • 1905 - 1907 : tunnel ferroviaire Sass Pietsch (180 m) du Chemin de fer Locarno-Ponte-Brolla-Bignasco (de), fin de l'explitation ferroviaire le 28 novembre 1965
    • 2001 : élargissement et prolongement artificiel du tunnel
  30. Construit en 1934 à l'initiative de l'armée. Après la Première Guerre mondiale, l'armée avait déjà acquis les six parcelles situées en amont du tunnel. Cette zone, surplombant le champ de tir de Walenstadt, devait servir de cible. Les fermes ont été déplacées et les terres louées aux agriculteurs pour la culture.
  31. Galerie de protection est Combe 3 prolongée en 1979 après la suppresion d'un tunnel.
  32. Assainissement en 2020-2021
  33. Au début de la Seconde guerre mondiale, le tunnel de la nouvelle route Lugano-Porlezzaa a été fortifié afin de prévenir d'un éventuel coup de main italien sur Lugano (planifiée par l'Italie en 1940). À l'intérieur s'y trouvaient un fort d'infanterie (A8005) avec quatre mitrailleuses (tunnel et lac), une porte de 30 tonnes pouvant descendre du plafond et cinq chambres de mines avec 1 848 kg de TNT. Le tout était complété par quatre autres fortifications et, en direction de Lugano, 14 chambres de mines dans le tunnel de Trivelli avec 516,4 kg de TNT.
  34. Galerie centrale du tunnel (1959).
  35. Galerie d'entrée du tunnel (1970).
  36. Galerie de sortie du tunnel (années 1950?), Prolong (2002), Perire (1995), Savanne (2007), Zano I (1971) et Zano II (2023)).
  37. Rançonnière I 60 m, galerie en roche, Rançonnière II24 m
  38. Ancien tunnel d'environ 15 m de 1947, remplacement pour des raisons de sécurité, sécuritation et mise en valeur du site.
  39. Suivi par le tunnel "Lac des Dix 6", ~64 m.
  40. Sur la route de 11 km de 1944, un tunnel de 28 m le précéde et uun tunnel de 72 m se situe entre Gwüest et le barrage.
  41. Route Fli - Betlis : un premier tunnel de 30 m le précéde. La route et les tunnels sont signalés sur la carte de 1906.
  42. L'ancien tunnel routier de Rotenberg apparaît pour la première fois sur une carte de 1933. Il mesurait alors 240 mètres de long. À la fin des années 1960, il fut prolongé de 200 mètres et mesure aujourd'hui 390 mètres. Cette différence de 50 mètres est due à la jonction. Le sol de la partie prolongée est pavé. Depuis l'ouverture du nouveau tunnel de 1 800 m en 1970, le tunnel n'est utilisé que par les randonneurs et les vététistes. Le tunnel est éclairé.
  43. Construit entre 2021 et 2022, mis en service au printemps 2023.Équipé d’un tapis de glisse synthétique.

Références

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  4. Ouvrages d’art: le tunnel du Stägjitschugge entre Stalden et St. Niklaus, Le Nouvelliste, 24 juin 2020.
  5. [PDF] Schmid, Rolf / Poffet, Philippe, Le tunnel des Bruyères et la tranchée couverte de Châbles, Ingénieurs et architectes suisses, 127 (2001), en ligne sur e-periodica.ch.
  6. (en) N5 Solothurn – Biel, Tunnel Birchi, engineering-group.ch.
  7. map.geo.gr.ch, Géoportail du canton des Grisons
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  16. Damien Rapalli, Derborence: l’histoire de la route la plus dangereuse de Suisse retracée dans un livre, Le Nouvelliste, 11 novembre 2024.
  17. [PDF](de) Langfristige Raum-entwicklungsstrategie des Kantons Zürich, Kanton Zürich - Volkswirtschaftsdirektion - Amt für Verkehr, zh.ch
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  20. Alexandre Beney, Fragile, mais pas encore dangereux, le tunnel de Gueuroz doit être rénové, Le Nouvelliste 25 juillet 2024.
  21. Wiedereröffnung Unterirdischer Kreisel Frauenfeld, letech.ch.
  22. Kecko, Wägital SZ - Tunnel Stockerli, Dam, Reservoir, flickr.com, 8 octobre 2020.
  23. Tunnel de Bourg-Saint-Pierre, structurae.net.
  24. Galleria in zona Trivelli, map.geo.ti.ch.
  25. Road Tunnels in Switzerland < 500 m, lotsberg.net
  26. Gandria II Tunnel, structurae.net.
  27. Manufatti su strade e piste ciclabili, map.geo.ti.ch.
  28. Gandria I Tunnel, structurae.net.
  29. Val Porta Tunnel, structurae.net.
  30. Kunkels Pass, dangerousroads.org.
  31. Torbeccio Tunnel, structurae.net.
  32. Kecko, Flumserberg/Walenstadt - Fäsch Tunnel, flickr.com.
  33. Galleria alla Dogana, map.geo.ti.ch.
  34. Dogana Tunnel, structurae.net.
  35. Georges Piona, Gandria - C'è un fortino incastonato nel tunnel fra le due dogane, Corriere del Ticino, 7 septembre 2022.
  36. Sperrstelle 920 – Gandria TI, festung-oberland.ch.
  37. Monumenti militari nel Cantone Ticino, festung-oberland.ch.
  38. Piona, Giorgio, Il "portone" della dogana di Gandria che bloccava gli attacchi da Porlezza, Rivista Militare Svizzera di lingua italiana : RMSI, 2022.
  39. Origa Tunnel, structurae.net.
  40. Galleria al Confine, map.geo.ti.ch.
  41. Inaugurazione della strada di Gandria, patrimonio.luganocultura.ch.
  42. Nils Sager,Neue Tunnel für sechs Millionen Franken, plattformj.ch, 4 avril 2016
  43. Effondrement du tunnel de la Becque, Etat du Valais, communiqué de presse, 26 février 2024.
  44. Grégoire Baur, A Euseigne, un chantier à décoiffer les pyramides?, Le Temps, 5 mars 2021, competitions.espazium.ch.
  45. Concept cantonal de la mobilité 2040, Canton du Valais - Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement - Service de la mobilité
  46. Grégoire Baur, Le nouveau tunnel sous les pyramides d'Euseigne a été inauguré, Radio télévision suisse, 29 novembre 2023, rts.ch.
  47. Steiner, Walter, Instandsetzung der Tunnel Furen und Wyler an der Sustenstraße,Felsbau, 2007, tib.eu
  48. Galleria in zona Gera, map.geo.ti.ch.
  49. Gandria III Tunnel, structurae.net.
  50. Tunnel Deibfels Ingenieurmandat, 5 décembre 2019, competitions.espazium.ch.
  51. Tunnel de Deibfels dans le Saastal, Canton du Valais, communiqué de presse. 26 juin 2025.
  52. [PDF]Estimation du volume d’investissement dans les travaux souterrainspour la période 2021-2033, Infra Suisse, 4 décembre 2020, en ligne sur infra-suisse.ch
  53. [PDF]Contournement ouest, be.ch
  54. Le Conseil fédéral approuve deux projets généraux pour le contournement de Bienne, communiqué, 12 septembre 2014, admin.ch
  55. Stadttunnel, stadt-zuerich.ch.
  56. « Le barrage de l'Hongrin », sur fmhl.ch.
  57. (it) « Impianti produzione idroelettrica », sur Azienda Elettrica Ticinese.
  58. Processi di produzione, Officine Idroelettriche di Blenio.
  59. Usine électrique de Vernayaz, CFF, Énergie.
  60. Fonctionnement, Nant de Drance SA.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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