USS Breton (CVE-23)
| USS Breton | |
| |
| Type | Porte-avions d'escorte |
|---|---|
| Classe | Bogue |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 890 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 151 m |
| Maître-bau | 34 m |
| Tirant d'eau | 7,09 m |
| Déplacement | 9 393 t |
| Port en lourd | 13 891 t |
| Propulsion | 1 hélice 1 turbine Allis-Chalmers 2 chaudières Foster Wheeler |
| Puissance | 8 500 ch |
| Vitesse | 18 nœuds (33,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 5 pouces (1 x 2) |
| Rayon d'action | 26 300 milles marins (48 700 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Aéronefs | 24 avions 2 ascenseurs |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | CVE-23 |
Le USS Breton, désigné AVG-23 puis ACV-23 et finalement CVE-23, était un porte-avions d'escorte, de classe Bogue construit pour la Marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Construction
Le Breton fait partie de la Classe Bogue, des porte-avions d'escorte construits dans l'urgence au début du conflit. Il doit son nom à un bras de mer du Delta du Mississippi[1].
Service pendant la guerre
Pendant ses trois premiers mois de service, jusqu'à mi-, ACV-23 (ACV désignant un porte-avions auxiliaire) est affecté au Operational Training Command et basé à San Diego. C'est alors un navire-école pour la formation des pilotes de l'aéronavale. Il est ensuite reclassé porte-avion d'escorte (CVE) et affecté au Pacifique sud. Jusqu'à la fin du conflit, le navire est principalement utilisé pour livrer des avions aux bases avancées et aux porte-avions de première ligne. Il transporte aussi des hommes, du carburant et des approvisionnements[2].
Après-guerre
Comme les autres unités de sa classe, le Breton est mis en réserve en 1946. Il est redésigné porte-hélicoptère d'escort (CVHE) en 1955, puis transporteur utilitaire (CVU) en 1958. À partir de 1958, le navire reprend du service, mais pour le Military Sealift Command (appelé à l'époque Military Sea Transportation Service). Son équipage est civil et son préfixe devient USNS. Il transporte des avions livrés pour les bases au Vietnam, et des avions neufs à livrer à des pays alliés. Il est finalement radié en 1971 et ferraillé en 1972[2].
Galerie d'images
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Dans le Pacifique en 1943. -
Le Breton livre des F-104 à Taiwan, 1963. -
Le Breton en 1964 (à côté du Valley Forge), transportant des Skyraiders pour le Vietnam, Baie de Subic.
Références
Articles connexes
- Porte-avions et porte-aéronefs
- Aviation navale
- Liste des porte-avions d'escorte de l'United States Navy
Liens externes
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