USS Quincy (CA-71)

USS Quincy (CA-71)
illustration de USS Quincy (CA-71)
Le Quincy entre 1952 et 1954.

Type Croiseur lourd
Classe Baltimore
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Chantier naval Bethlehem Steel (Quincy)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut  : mis en réserve
 : rayé des listes
 : démoli
Équipage
Équipage 1 142 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 205,26 m
Maître-bau 21,59 m
Tirant d'eau 6,25 m
Déplacement 13 600 tonnes
Vitesse 33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Aéronefs 4 VOS2U Kingfisher
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif CA-71

L'USS Quincy (CA-71) est un croiseur lourd de la classe Baltimore de l'US Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Mis en service en , il participa au bombardement de Cherbourg pendant la bataille de Normandie puis au débarquement de Provence. Le président Roosevelt traversera l'Atlantique à son bord pour se rendre à la conférence de Yalta et y signera plus tard le pacte du Quincy avec le roi d'Arabie saoudite. Remis en service pour la guerre de Corée, il est définitivement désarmé en 1973 et ferraillé l'année suivante.

Histoire

La construction du navire fut autorisé le et mis en chantier le au Chantier naval Fore River de la Bethlehem Steel, à Quincy dans le Massachusetts, sous le nom de St. Paul. Il fut renommé Quincy le , afin de perpétuer ce nom, après la destruction du croiseur lourd Quincy (CA-39) lors de la bataille de l'île de Savo le . Il fut lancé le . Sa marraine, qui était aussi celle du précédent Quincy, était Mme Catherine Adams-Morgan, épouse de Henry Sturgis Morgan (en) et fille de Charles Francis Adams, ancien maire de Quincy et ancien secrétaire à la Marine.

Mis en service en décembre 1943, il participe à la bataille de Normandie (dont le bombardement de Cherbourg) puis au débarquement de Provence. Il transporte le président Roosevelt de Newport News, en Virginie à Malte d'où ensuite celui-ci s'envolera pour la conférence de Yalta en Crimée. Après celle-ci, Roosevelt reviendra ensuite à son bord où, dans le Grand Lac Amer au milieu du canal de Suez, il rencontrera le roi d'Arabie saoudite Ibn Saoud et où aurait été conclu le « pacte du Quincy », liant l'Arabie saoudite aux États-Unis (cette notion de pacte est contestée par certains historiens). Mis en réserve après la guerre, il est réincorporé dans la 7e flotte en 1952 et participe ainsi à la guerre de Corée. Définitivement retiré du service en 1973, il est revendu l'année suivante pour 1,2 million de dollars, le pour être ferraillé à l'American Ship Dismantling Co. à Portland en Oregon.

Distinctions

Héritage

Le président Franklin Roosevelt en compagnie du roi Abdelaziz Al Saoud, du colonel William A. Eddy (organisateur de la rencontre et qui sert d'interprète, un genou au sol) et de l'amiral William Leahy (debout, à gauche) sur l'USS Quincy.

En l'honneur de la rencontre entre le roi Abdelaziz ibn Saoud et Franklin D. Roosevelt à bord du Quincy, la résidence officielle de l'ambassadeur américain en Arabie saoudite s'appelle la Quincy House (en), elle se trouve dans le quartier diplomatique de Riyad. En 1995, pour commémorer les 50 ans de cette rencontre, l'ambassadeur américain de l'époque, Ray Mabus, dévoila une maquette détaillée de la rencontre sur le Quincy, financée par des dons privés. Cette maquette est encore exposée aujourd'hui à la Quincy House[1].

La cloche du Quincy a été conservée et est exposée à Marina Bay (en) à Quincy, dans le Massachusetts[2].

Notes et références

  1. « Interview avec l'ambassadeur Bob Jordan, 2002 » [20050310182819/http://www.dallasbar.com/members/headnotes.asp?item=540 archive du ] (consulté le )
  2. Peter Blandino, « Military statue, one of 19 worldwide, unveiled in Quincy », The Patriot Ledger,‎ (lire en ligne, consulté le )
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