Unterseeboot 134 (1941)

Unterseeboot 134
Autres noms	U-134
Type	U-Boot de type VII C
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Bremer Vulkan
Commandé	7 août 1939
Quille posée	6 septembre 1940
Lancement	17 mai 1941
Mise en service	26 juillet 1941
Statut	Coulé le 24 août 1943
Équipage
Équipage	48 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m (coque pressurisée : 50,50 mètres)
Maître-bau	6,20 m (coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques
Puissance	3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles. Artillerie : 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon de 20 mm
Rayon d'action	15 170 km (surface) 150 km (plongée) 230 m (profondeur)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel/La Pallice
Indicatif	M 45 658
Localisation
Coordonnées	42° 07′ 01″ nord, 9° 30′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Espagne Unterseeboot 134 Unterseeboot 134

L' Unterseeboot 134 (ou U-134) est un U-Boot type VII C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. L'U-134 est le seul sous-marin à avoir détruit un dirigeable durant la Seconde Guerre mondiale.

Mis en service le 26 juillet 1941, l'U-134 reçoit sa formation à Kiel en Allemagne au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 octobre 1941, il est affecté dans une formation de combat à La Pallice en France dans la 3. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres de Rudolf Schendel le 1^er décembre 1941. Il atteint Kirkenes le 12 décembre 1941 après 12 jours en mer.
Lors de cette première patrouille au large de la côte nord de la Norvège, le 9 décembre 1941, l'U-134 attaque un convoi de quatre navires marchands et coulé le navire marchand allemand Steinbek de 2 185 tonneaux. Rudolf Schendel a ensuite été notifié par le Befehlshaber der U-Boote (BdU ou Commandement des U-Boots-Quartier général des U-Boots) qu'il avait attaqué un convoi allemand. Une enquête de l'Oberkommando der Marine (Haut Commandement Naval) a blâmé le commandant de l'U-134 de l'incident, mais a également noté qu'il n'avait pas été informé de la position des navires allemands dans la région^[1].

L'Unterseeboot 134 a effectué neuf patrouilles dans lesquelles il a coulé trois navires marchands pour un total de 12 147 tonneaux sur un total de 405 jours en mer.

L'U-134 quitte Kiel pour sa neuvième patrouille le 10 juin 1943 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin. Après 76 jours en mer, il a été coulé le 24 août 1943 par six charges de profondeur lancées depuis un bombardier Vickers Wellington dans l'Atlantique nord au large de Vigo en Espagne avec tout son équipage à la position géographique de 42° 07′ N, 9° 30′ O.

Le 18 juillet 1943, lors de sa neuvième patrouille, le U-134 commandé par l’Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin^[2] est repéré par le dirigeable de classe K K-74 commandé par le lieutenant Nelson Grills, dans l'escadron de patrouille légère ZP-21 à l'est du détroit de Floride, aux Bahamas.

Il faut attendre 23h40 du 18 juillet 1943 en pleine nuit pour qu’un premier contact entre les 2 appareils fut établi. C’est le dirigeable qui détecte le sous-marin en premier grâce à son radar dans le détroit de Floride, car ce dernier fit surface. L’équipage se permit d’ouvrir les écoutilles afin d’évacuer le dioxyde de carbone et de renouveler l’air à bord pour qu’il y soit plus respirable. Les marins allemands montèrent alors sur le pont pour profiter de la douceur du climat tropical que proposait le détroit, permettant d’établir aussi un contact visuel^[3].

L'U-134 réussit par cette sortie à détecter leurs prochaines cibles, 2 navires marchands alliés, un pétrolier et un cargo non loin d’eux, sans convoi ni escorte^[4]. Mais comme le dirigeable K-74 savait que le sous-marin allait vouloir intercepter les navires, le lieutenant Nelson Grills craignait que s’il n’attaquait pas immédiatement, ils ne soient coulés devant leurs yeux.

La doctrine de l’US Navy préconisait de ne pas attaquer de front un U-Boot non immergé^[5]. Cependant, le lieutenant passa outre cette consigne pour tenter d’empêcher l’U-134 d'atteindre les cibles et ainsi les protéger. Le dirigeable était donc rentré en conflit avec un sous-marin allemand. Ce dernier vira à bâbord et, depuis l’armement antiaérien disposé sur ce dernier, ouvrit le feu avec son canon de 20 mm sur le K-74. Le dirigeable restait massif et peu manœuvrant, ce qui en fait une cible parfaitement visible dans la nuit éclairée par la seule lueur des lampes et de la lune. Il entama tout de même une attaque en larguant des charges de profondeur à environ 75 mètres d’altitude sur le sous-marin.

Le dirigeable perdit le contrôle et prit feu, tandis que le sous-marin eut également quelques dégâts avérés. Après avoir largué ses réservoirs de carburant externes afin de tenter de reprendre la maîtrise de l’appareil, il retomba lentement, l’arrière en premier dans la mer, sans dommage en plus. Aucun des dix membres d’équipage ne fut blessé ; tous s’éloignèrent du K-74 par précaution, afin d’éviter d’éventuelles explosions des grenades sous-marines au moment de son naufrage. La destruction du dirigeable K-74 par l'U-134 ne fut pas ajouté au registre des destructions du U-Boot. L'U-134 est le seul sous-marin de la Seconde Guerre Mondiale à avoir détruit un dirigeable^[6].

• 5. Unterseebootsflottille du 26 juillet au 31 octobre 1941 (entrainement)
• 3. Unterseebootsflottille du 1^er novembre 1941 au 24 août 1943 (service actif)

• Kapitänleutnant Rudolf Schendel du 26 juillet 1941 au 2 février 1943
• Kapitänleutnant Hans-Günther Brosin du 3 février au 24 août 1943

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement

L'U-134 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

1. Ulan (25 décembre 1941 - 19 janvier 1942)
2. Umbau (4 février 1942 - 16 février 1942)
3. Endrass (12 juin 1942 - 17 juin 1942)
4. Streitaxt (20 octobre 1942 - 2 novembre 1942)
5. Stürmer (11 mars 1943 - 20 mars 1943)
6. Seeteufel (21 mars 1943 - 30 mars 1943)
7. Meise (15 avril 1943 - 22 avril 1943)

L'Unterseeboot 134 a coulé trois navires marchands pour un total de 12 147 tonneaux au cours des neuf patrouilles (405 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom du navire	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait[7]
9 décembre 1941	Steinbek	Allemagne (1933)	2 185		Coulé par erreur
2 janvier 1942	Waziristan	Royaume-Uni	5 135	PQ-7A	Coulé
14 novembre 1942	Scapa Flow	Panama	4 827		Coulé

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-134 (1941) » (voir la liste des auteurs).

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

• (en) L'U-134 sur le site Uboat.net

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