Unterseeboot U-44 (1914)
| Unterseeboot U-44 | ||
| Type | Sous-marin | |
|---|---|---|
| Classe | U-43 | |
| Histoire | ||
| A servi dans | ||
| Chantier naval | Kaiserliche Werft Danzig (Gdańsk) | |
| Commandé | 10 juillet 1913 | |
| Lancement | 15 octobre 1914 | |
| Commission | 7 mai 1915 | |
| Statut | Coulé le 12 août 1917 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 36 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 65 m | |
| Maître-bau | 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression) | |
| Tirant d'eau | 3,74 m | |
| Tirant d'air | 8,70 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
|
|
| Vitesse |
|
|
| Profondeur | 50 m aux essais | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
|
|
| Rayon d'action |
|
|
| Pavillon | Reich allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 58° 50′ nord, 4° 20′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
| ||
L'Unterseeboot U-44 est l’un des 329 sous-marins servant dans la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a participé à la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique. Lancé en 1915, il est coulé en .
Opérations
L'U-44, sous le commandement de Paul Wagenführ, fut achevé à Dantzig vers juin ou . Il rejoint ensuite l’école de Kiel, où il reste jusqu’au . Il se rend ensuite en mer du Nord et est rattaché à la 3e demi-flottille.
Du 25 au , il patrouille dans la baie Allemande. Il patrouille encore dans la baie du 5 au , du 16 au et du 26 au .
Du 14 au , il croise en mer du Nord.
Du 17 au , il croise en mer du Nord jusqu’à la côte nord-est de l’Angleterre.
Du au , il est aux approches de la Manche. Il est le sous-marin qui a torpillé le HMS Begonia. Il a coulé cinq navires à vapeur et deux voiliers.
Du au , il patrouille en mer du Nord durant la bataille du Jutland.
Du 16 au , il patrouille en mer du Nord, mais doit revenir avec une avarie.
Du au , il est en mer du Nord, mais doit revenir en raison de mauvaises conditions météorologiques.
Du 16 au , il patrouille en mer du Nord.
Du 17 au , il croise vers le chenal de Fair Isle, coulé deux navires à vapeur, un yacht armé et un chalutier armé.
Du 1er au , il va vers le Nord vers le sud-ouest de l’Irlande. Il est de retour avec une fissure à l’arbre d'hélice. Il a coulé un navire à vapeur et trois petits navires (chalutiers).
Le , il part vers le Nord, mais est revenu le lendemain avec une avarie.
Du au , il est dans l’Atlantique nord. Il a coulé trois voiliers et cinq navires à vapeur.
Du au , il est à l’ouest de l’Irlande. Il a coulé un voilier et un navire à vapeur.
Le , l'U-44 est éperonné et coulé en mer du Nord au sud de la Norvège à la position 58° 50′ N, 4° 20′ E par le destroyer de la Royal Navy HMS Oracle, causant la perte de l’ensemble de ses 44 membres d’équipage[2].
Affectations
- III Flottille : de date de début inconnue au .
Commandants
- Kapitänleutnant Paul Wagenführ[3] : du au
Navires coulés
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[4]. |
|---|---|---|---|---|
| 25 mars 1916 | Ottomar | 327 | Coulé | |
| 27 mars 1916 | Manchester Engineer | 4302 | Coulé | |
| 29 mars 1916 | HMS Begonia | 1250 | Endommagé | |
| 30 mars 1916 | Bell | 3765 | Coulé | |
| 31 mars 1916 | Achilles | 7043 | Coulé | |
| 31 mars 1916 | Goldmouth | 7446 | Coulé | |
| 31 mars 1916 | Hans Gude | 1110 | Coulé | |
| 1 avril 1916 | Ashburton | 4445 | Coulé | |
| 27 septembre 1916 | Thurso | 1244 | Coulé | |
| 16 janvier 1917 | Baron Sempill | 1607 | Coulé | |
| 23 janvier 1917 | Agnes | 125 | Capturé comme prise | |
| 23 janvier 1917 | George E. Benson | 155 | Capturé comme prise | |
| 23 janvier 1917 | Vera | 150 | Capturé comme prise | |
| 6 mars 1917 | Caldergrove | 4327 | Coulé | |
| 6 mars 1917 | Fenay Lodge | 3223 | Coulé | |
| 7 mars 1917 | Ohio | 8719 | Coulé | |
| 8 mars 1917 | Dunbarmoor | 3651 | Coulé | |
| 8 mars 1917 | Silas | 750 | Coulé | |
| 10 mars 1917 | Aracataca | 4154 | endommagé | |
| 14 mars 1917 | Bray Head | 3077 | Coulé | |
| 16 mars 1917 | Narragansett | 9196 | Coulé | |
| 28 avril 1917 | Vacuum | 2551 | Coulé | |
| 2 mai 1917 | Natuna | 1121 | Coulé | |
| 21 juillet 1917 | HMT Robert Smith | 211 | Coulé | |
| 24 juillet 1917 | Thorsdal | 2200 | Coulé | |
| 27 juillet 1917 | John Hays Hammond | 132 | Coulé | |
| 5 août 1917 | HMS Bracondale | 2095 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-44 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)", in The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, Phoebus Publishing, 1978, Volume 23, p. 2534.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 44 », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Paul Wagenführ », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 44 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
- (en) Guðmundur Helgason, « U 44 », sur Uboat.net (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Portail des sous-marins
- Portail des marines de guerre
- Portail de l'Empire allemand
- Portail de la Première Guerre mondiale
