Unterseeboot U-71 (1915)

Unterseeboot U-71
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UE I
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Chantier naval AG Vulcan, Hambourg (Hambourg)
Commandé 6 janvier 1915
Lancement 31 octobre 1915
Commission 20 décembre 1915
Statut Se rend à la France le 23 février 1919, démantelé à Cherbourg en 1921[1]
Équipage
Équipage 4 officiers, 28 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 56,80 m
Maître-bau 5,90 m
Tirant d'eau 4,86 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 10,6 nœuds (19,6 km/h) en surface
  • 7,9 nœuds (14,6 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7880 milles marins (14590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 83 milles marins (154 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Reich allemand

L'Unterseeboot U-71 est l’un des 329 sous-marins de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été engagé dans la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique.

Conception

Les sous-marins de type UE I ont été précédés par les sous-marins de type U-66, plus longs. L'U-71 avait un déplacement de 755 tonnes en surface et de 832 tonnes en immersion[2]. Il avait une longueur totale de 56,80 m et 46,66 m pour sa coque pressurisée, une largeur de 5,90 m, une hauteur de 8,25 m et un tirant d'eau de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs de 900 ch (660 kW) en surface, et deux moteurs de 900 chevaux (660 kW) en immersion. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable d’opérer à des profondeurs allant jusqu’à 50 mètres[2].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 10,6 nœuds (19,6 km/h) en surface et de 7,9 nœuds (14,6 km/h) en immersion[2]. Il pouvait parcourir 7880 milles marins (14590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface et 83 milles marins (154 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. L'U-71 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 50 centimètres (un à l’avant tribord et un à l’arrière tribord), de quatre torpilles et d’un canon de pont de 8,8 centimètres. Il avait un équipage de trente-deux personnes, vingt-huit hommes et quatre officiers[2].

Historique des services

L'U-71 sortit du chantier naval AG Vulcan à Hambourg en et rejoignit l’école de Kiel où il resta jusqu’au , date à laquelle il rejoignit la 1ère demi-flottille opérant en mer du Nord[3].

Du 12 au , il effectue apparemment une patrouille en mer du Nord. Du au , il repart vers le nord et pose des mines au large de Skerryvore. Du au , il est dans le Skagerrak. Il coule 3 navires à vapeur et 1 voilier. Du 11 au , il est de retour en mer du Nord. Il coule deux navires à vapeur et deux voiliers.

Du 10 au , il procède au mouillage de mines en mer du Nord, dans la baie de Saint-Magnus, dans les îles Shetland. Il fait un retour prématuré en raison du mauvais temps et de la surchauffe du moteur. Du 6 au , il pose des mines dans le Loch Ewe, le North Minch, au large de Butt of Lewis, Broad Bay et Firth of Lorn. Il est à nouveau en mer du au . Il est possible qu’il ait posé des mines au large de Tory I. Il a coulé un navire à vapeur et deux voiliers. Du 7 au , il est en mer du Nord. L’emplacement où il a posé ses mines n’est pas précisé. Il a coulé 223 tonnes de navires. Du 1 au , il est sorti trois fois et revenu, la dernière fois avec des dommages. Du 10 au , il est dans la mer Baltique. Il est de retourné avec des dommages. Du 20 au , il pose des mines au large des côtes néerlandaises.

Du au , il pose des mines, encore au large des côtes néerlandaises. Il a fait une prise. Du 18 au , il pose des mines au large des côtes néerlandaises. Du 4 au , il pose des mines au large des côtes néerlandaises. Il est sorti de la mer du Nord par le Skagerrak et revenu par le même détroit. Du 18 au , il pose des mines au large des côtes néerlandaises. Sorti par le Skagerrak, il est de retour à Bight. Du au , il pose des mines au large de l’estuaire du Forth. Du 18 au , il pose des mines au large d’Aberdeen. De début juillet au , il pose des mines au large de l’estuaire du Forth. Du au , il est sur la côte néerlandaise. Le sous-marin signale « Mission abandonnée ».

Le , il se rend à Harwich.

Affectations

  • Flottille I : du au .

Commandants

  • Kapitänleutnant Hugo Schmidt[4] : du au
  • Kptlt. Walter Gude[5] : du au
  • Kptlt. Otto Dröscher[6] : du au
  • Oberleutnant zur See Richard Scheurlen[7] : du au
  • Oblt.z.S. Kurt Slevogt[8] : du au
Date Nom Nationalité Tonnage Destin[9].
18 octobre 1916 Greta Drapeau de la Suède Suède 1370 Coulé
19 octobre 1916 Mercur Drapeau de la Suède Suède 711 Coulé
19 octobre 1916 Normandie Drapeau de la Suède Suède 1342 Coulé
21 octobre 1916 Rönnaug Drapeau de la Norvège Norvège 1331 Coulé
13 décembre 1916 Solon Drapeau du Danemark Danemark 137 Coulé
17 décembre 1916 Sjofna Drapeau de la Norvège Norvège 528 Coulé
18 décembre 1916 Herø Drapeau de la Norvège Norvège 1106 Coulé
18 décembre 1916 Sieka Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 119 Coulé
19 February 1917 Halcyon Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 190 Coulé
4 June 1917 Orion Drapeau du Danemark Danemark 1870 Coulé
5 juin 1917 C. Thorén Drapeau de la Suède Suède 269 Coulé
5 juin 1917 Götha Drapeau de la Suède Suède 232 Coulé
20 juillet 1917 Sirra Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 223 Coulé
26 juillet 1917 Flore Drapeau de la France France 3553 Coulé
26 juillet 1917 Ethelwynne Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3230 Endommagé
14 août 1917 Majorka Drapeau de la Norvège Norvège 1684 Coulé
31 août 1917 Taurus Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 128 Coulé
20 octobre 1917 HMT Thomas Stratten  Royal Navy 309 Coulé
12 décembre 1917 Amadavat Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 171 Coulé
31 décembre 1917 De Hoop Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 82 Capturé comme prise
15 août 1918 HMS Scott  Royal Navy 1801 Coulé
15 août 1918 HMS Ulleswater  Royal Navy 930 Coulé
20 août 1918 HMS Shirley  Royal Navy 820 Endommagé

Notes et références

  1. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 71 », sur Uboat.net (consulté le ).
  2. Gröner 1991, p. 10-11.
  3. ↑ « HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914-1918 », sur National Archives, Kew.
  4. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Hugo Schmidt », sur Uboat.net (consulté le ).
  5. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Walter Gude », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Otto Dröscher », sur Uboat.net (consulté le ).
  7. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Richard Scheurlen », sur Uboat.net (consulté le ).
  8. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kurt Slevogt », sur Uboat.net (consulté le ).
  9. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 71 », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).

Voir aussi

Articles connexes

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