Unterseeboot UA

Unterseeboot UA
Autres noms SM UA
Type U-Boot de Type UA
Classe Classe A
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Chantier naval Arsenal Germania (Kiel)
Commandé 25 septembre 1912 par la Norvège
Quille posée Octobre 1912
Lancement
Mise en service
Statut Reddition en novembre 1918
Équipage
Équipage 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 46,70 m
(Coque pressurisée: 34,45 mètres)
Maître-bau 4,78 m
(Coque pressurisée : 3,15 mètres)
Tirant d'eau 2,80 m
Tirant d'air 3,67 m
Déplacement 270 t (surface)
342 t (plongée)
Tonnage 380 t
Propulsion 2 x moteurs diesel Germania 6 cylindres pour 700 ch (520 kW)
2 x moteurs électriques SSW Modyn by pour 380 ch (280 kW)
Deux arbres d'hélices 450 tr/min en surface et 350 tr/min en plongée
Puissance 700 ch (surface)
380 ch (plongée)
Vitesse 26,3 km/h (en surface)
13,52 km/h (en plongée)
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles de 45 cm (2 en proue/1 en poupe)
5 torpilles
Canon de pont 88 mm (108 obus)
1 mitrailleuse anti-aérienne
Rayon d'action 1 700 km à 19 km/h (en surface)

Le Unterseeboot UA (ou SM UA (Seiner Majestät Unterseeboot UA) ou UA) est un sous-marin du type UA de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Dernier sous-marin de la Classe A, une série de quatre sous-marins côtiers vendue à la Norvège, il est saisi en 1914 par la marine impériale lors de l'entrée en guerre de l'Allemagne. À la reddition de l'Allemagne, il est remis à la France et démoli à Toulon en 1920-1921.

Historique

Le gouvernement norvégien a acheté quatre sous-marins pour la Marine royale norvégienne qui ont été presque achevés en 1913, mais n'en a reçu que trois (A-2, A-3 et A-4) avant la Première Guerre mondiale. Le quatrième, le A-5, a été saisi par les autorités allemandes après le déclenchement de la guerre le et mis en service sous le nom de SM U0 le pour la Kaiserliche Marine.

L'U-Boot est rebaptisé SM UA deux semaines plus tard et affecté à la protection du littoral. En 1916, le SM UA est transféré à la Ubootschule (école de sous-marin).

Après l'armistice avec l'Allemagne en , le SM UA est remis à la France et finalement démoli à Toulon en 1920-21.

Affectations successives

Commandement

L'UA n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi pendant sa période opérationnelle.

Voir aussi

Bibliographie

  • (de) Erich Gröner, Deutsche Kriegsschiffe 1815-1945, Vol III, p. 48

Articles connexes

Lien externe

Notes et références

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