Unterseeboot UB-119

Unterseeboot UB-119
illustration de Unterseeboot UB-119
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-119

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Chantier naval AG Weser, Brême
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Quille posée 10 avril 1917[2]
Lancement 13 décembre 1917[3]
Commission 9 février 1918[3]
Statut Coulé le 5 mai 1918
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes[3]
Caractéristiques techniques
Longueur 55,85 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,72 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 55° 16′ nord, 6° 24′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Irlande
(Voir situation sur carte : Irlande)
Unterseeboot UB-119
Unterseeboot UB-119

L'Unterseeboot UB-119 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le .

L'UB-119 a été éperonné par le vapeur Green Island et coulé dans l’océan Atlantique à la position 55° 16′ N, 6° 24′ O, au large de l’île de Rathlin, dans le comté d'Antrim, en Irlande du Nord. Les 34 membres de son équipage ont été perdus[3],[2].

Conception

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-119 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-119 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-119 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

Historique des services

L'UB-119 a été construit par AG Weser de Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le . Il a été mis en service au début de l’année suivante sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Kolbe.

Affectations

Commandants

Notes et références

  1. Rössler 1979, p. 55.
  2. (en) Guðmundur Helgason, « UB 119 », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. Gröner 1991, p. 25-30.
  4. Gröner 1991, p. 59.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Walter Kolbe », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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