Vélam

Vélam
Situation	Amiens, France
Type	Vélos en libre-service
Entrée en service	16 février 2008
Stations	45
Propriétaire	Ville d'Amiens
Exploitant	JCDecaux
Site Internet	https://velam.amiens.fr/fr/home
Slogan	La ville à volonté.
Réseaux connexes	Transports en commun d'Amiens

Vélam (contraction des mots « vélo » et Amiens) est le système de location de vélos en libre-service de la ville d'Amiens. Disponible depuis le 16 février 2008, ce système propose 380 vélos (152 vélos mécaniques et 228 vélos à assistance électrique) répartis dans 45 stations situées dans et autour du centre-ville^[1]. Avec plus de 1,7 million de locations depuis son lancement, dont 89 000 en 2024^[2], Vélam vient en complémentaire des transports en commun de la métropole, et en particulier de la navette de l'hypercentre (Cœur de ville), ainsi que du réseau de BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) inauguré en 2019^[3].

L'implantation et la gestion du dispositif sont assurées par JC Decaux, qui a adapté son service Cyclocity à la ville d'Amiens.

Ce service est à distinguer du service Buscyclette basé au pied de la Tour Perret, qui propose aussi un service de location de vélo mais à courte, moyenne et longue durée^[4].

Les vélos du système Vélam sont disponibles au retrait d'une borne tous les jours de l'année, de 5 h à 2 h du matin. Il est possible de déposer un vélo n'importe quand.

Le service est destiné aux personnes de plus de 14 ans mesurant plus de 1,50 m.

Le retrait de vélo s'effectue après quelques opérations sur la borne principale de la station ou sur l'application Vélam disponible sur l'App Store et sur le PlayStore^[5]. Ainsi il est nécessaire d'acheter un titre ou de s'identifier si l'on en possède déjà un. Une fois ces opérations effectuées, l'utilisateur choisit un numéro de vélo à louer, et il dispose de 60 secondes pour presser un bouton sur la bornette correspondante et retirer le vélo.

Le dépôt d'un vélo utilisé se fait simplement en accrochant le vélo à une bornette (système comparable à celui d'une ceinture de sécurité dans une voiture). Un voyant lumineux et un signal sonore confirment que la restitution du vélo est bien enregistrée. Aucune opération n'est à effectuer sur la borne principale, sauf si le cycliste désire un reçu bancaire.

Les vélos de Vélam ont le même design que dans d'autres villes de France (Lyon ou Nantes) qui possèdent le système Cyclocity. Les vélos mécanique sont verts tandis que les vélos à assistances électriques sont bleus^[1]. Les deux types de vélos sont équipés d'un garde boue avec le logo Vélam. Les vélos à assistance électrique peuvent offrir une autonomie de 40 kilomètres.^[3]

Ce sont des vélos mixtes qui disposent de plusieurs équipements :

• feux arrière et avant pour une signalisation continue, de jour comme de nuit, même pendant les courts arrêts (feux tricolores, stop, etc.) ;
• freins arrière et avant ;
• moyeu à vitesses intégrées à trois vitesses ;
• selle réglable ;
• antivol ;
• panier (à l'avant);
• un support pour téléphone;
• un port USB afin de recharger son téléphone portable (pour les vélos électriques uniquement)^[3]

Il existe deux types de titre à courte durée : le ticket 1 jour (24 heures), et le ticket 2 jours. Dans les deux cas, il s'agit d'un prix de mise en service (1 euro pour 24 heures, 4 euros pour 2 jours). Le service Vélam est alors utilisable sur tout le réseau pendant la durée prévue. En 2026, les tarifs augmentent afin de libérer les vélos plus rapidement. Le vélo reste gratuit les 30 premières minutes, mais il la deuxième demi-heure coûte 50 centimes. Les 30 minutes suivantes valent 1 euros et la suivante deux^[6].

Pour louer un vélo, il est nécessaire de se présenter à la borne de la station avec une carte bancaire. On peut ainsi acheter un titre 1 jour, ou 2 jours, au tarif prévu. Pendant cette opération, une « empreinte » de notre carte de crédit est effectuée, afin de prélever une éventuelle pénalité, ou d'éventuels frais supplémentaires, dans une limite de 150 €, en cas de dépassement de la première demi-heure de location gratuite, ou si le vélo n'est pas rendu.

Une fois le titre acquis (format d'un ticket de stationnement souterrain), il est possible de louer un vélo n'importe où, en entrant sur la borne le numéro du ticket ainsi que le code PIN que l'utilisateur a assigné à son ticket lors de l'achat. Il reste à choisir le vélo, et à l'utiliser.

Il est possible de souscrire un abonnement annuel à ce service au prix de 25 €. Ceci représente le coût total de mise à disposition du service. L'avantage en est que l'utilisateur n'a plus qu'à présenter sa carte d'abonnement à la borne, et choisis tout de suite un vélo à louer. La carte doit être créditée d'un « crédit d'utilisation », permettant de payer les frais de dépassement horaire, au-delà de la première demi-heure gratuite. Ce crédit peut être rechargé sur une borne de station, à l'aide d'une carte de crédit, par internet, ou encore par chèque adressé à la société gérante.

L'abonnement se fait par voie postale, en envoyant un bulletin d'inscription, un chèque de caution (ou autorisation de prélèvement) de 150 € en cas de non-restitution d'un vélo, un règlement de 28 € par chèque (25 € de frais de mise en service + 3 € de crédit sur la carte), ainsi qu'un justification de domicile.

L'inscription peut se faire dès l'âge de 14 ans. Une carte est personnelle.

Chaque année, en début de printemps et pour la rentrée scolaire, une formule annuelle d'abonnement est proposée au tarif de 15€^[7].

Voici la grille d'application des tarifs de location :

Les tarifs augmentent de manière exponentielle avec la durée (pour les tarifs 1 jour et 1 an). Ceci incite à une rotation plus rapide des vélos. Ainsi, une location de 4 heures sera facturée 23 €, et 12 heures de location atteignent les 87 €. Il est donc vivement conseillé et demandé de déposer le vélo à une borne avant de relouer.

L'utilisateur s'engage à :

• Avoir plus de 14 ans
• Utiliser l'antivol pour un court arrêt
• Restituer le vélo dans un délai de 24 heures, au-delà la caution sera prélevée
• Ne pas transporter de passager
• Ne prêter ni carte Vélam, ni vélo
• Contracter obligatoirement une assurance responsabilité civile

• Liste des systèmes de vélos en libre-service en France
• Cyclisme urbain • Intermodalité

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