Varandeï

Varandeï
(ru) Варандей
Varandeï
Administration
Pays Drapeau de la Russie Russie
Région économique Nord
District fédéral Nord-Ouest
Sujet fédéral Drapeau de Nénétsie Nénétsie
Raïon Transpolaire
Code postal 166741
Code OKATO 11133000001
Indicatif +7 81853
Code OKTMO 11133000001
Géographie
Coordonnées 68° 49′ 28″ nord, 58° 04′ 08″ est
Altitude Max. 83 m m
Fuseau horaire UTC+3:00:00
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Russie
Voir sur la carte topographique de Russie
Varandeï

Varandeï (en russe : Варандей) est une localité de rotation située dans le territoire inter-municipalité du raïon Transpolaire du district autonome de Nénétsie[1], sur la côte de la mer de Petchora. La localité (le village de Varandeï) a été officiellement fermée en 2000. Le centre administratif de la municipalité abolie était le conseil du village de Varandeï[2].

Histoire

Le village a été fondé dans la première moitié des années 1930 comme base pour l’installation des éleveurs de rennes. Au début des années 1970, lors du développement de l’exploration géologique, le village est devenu le siège de l’expédition d’exploration pétrolière et gazière de Varandeï. Sur les côtes de la mer de Barents, apparut le village de nouvelle Varandeï, dont la population atteignit jusqu’à mille habitants. Au début des années 1990, la mer a commencé à envahir le rivage[3]. En quelques mois, cela devint une menace pour la vie des habitants de Varandeï. À la demande des habitants, le gouvernement de la fédération de Russie a décidé en 1993 de reconnaître Varandeï comme zone de catastrophe naturelle[4]. Les habitants de l’ancienne et de la nouvelle Varandeï furent réinstallés à Arkhangelsk, Narian-Mar et dans le village de Krasnoïe.

Quelques années plus tard, les anciens habitants de l’ancienne Varandeï commencèrent à retourner dans leur pays d’origine. En 2009, 15 familles vivaient dans le village[5].

Économie

Un terminal maritime pétrolier temporaire a fonctionné à Varandey de 2000 à 2008. Il était capable de pomper au maximum 1,5 million de tonnes de pétrole par an. Actuellement, Varandey est un camp de rotation du terminal pétrolier de Lukoil avec une capacité de 12 millions de tonnes de pétrole par an[6]. Il est utilisé pour transporter le pétrole produit dans la partie nord de la province pétrolière et gazière de Timan-Petchora. Juste à proximité du village se trouvent les champs pétrolifères de Trebs[6] (Varknavtskoïe), de Varandeï, Toraveïskoïe, Medynskoïe, Toboïskoïe et Myadseyskoye. Il y a à Varandeï un aéroport et un port maritime.

Base de transbordement du projet Prirazlomnoïe

Dans le village de Varandey, il y a une base de transbordement du projet Prirazlomnoïe. Il est utilisé pour acheminer du personnel de service et du fret vers la plateforme stationnaire offshore résistante à la glace de Prirazlomnaïa. Le camp de rotation pour l’hébergement temporaire du personnel est conçu pour 180 personnes[7]. Un aéroport se trouve à 5 km au nord-est du village, et en 2020 l’héliport Arktichesky a été mis en service à 3,5 km au nord-est du village[8],[9].

Le gisement de Prirazlomnoïe est le seul champ pétrolifère du plateau arctique de Russie où la production pétrolière a déjà commencé[10]. Le pétrole de la nouvelle qualité russe s’appelait ARCO (Arctic Oil)[11]. Le champ pétrolifère est situé sur le plateau continental de la mer de Petchora, à 55 km au nord du village de Varandeï. Le gisement de Prirazlomnoïe a été découvert en 1989 et contient plus de 70 millions de tonnes de réserves de pétrole récupérables. La licence du champ de Prirazlomnoye appartient à la société Gazprom Neft Shelf[12], une filiale de la société Gazprom Neft.

Terminal pétrolier de Varandey

Le terminal pétrolier de Varandeï est un poste stationnaire offshore résistant à la glace, construit à 22 kilomètres du port de Varandeï, à une profondeur de 17 mètres. Le poste relie un pipeline[6] sous-marin aux réservoirs de pétrole à terre, d’où le pétrole est pompé. Le poste de chargement est une structure de plus de 50 m de hauteur et d’un poids total de plus de 11000 tonnes. Il se compose d’une base de soutien avec un ensemble de logements, d’un dispositif d’amarrage et de chargement avec un bras de flèche, et d’une hélisurface.

Le terminal fonctionne toute l’année, des navires brise-glace sont impliqués dans les opérations hivernales. En particulier, le brise-glace Vladimir Ignatyuk, récemment acquis, a été utilisé pour assurer la navigation durant l’hiver 2003-2004[13]

Accidents

Le 16 mars 2005, un avion Antonov An-24 qui transportait des ouvriers de Lukoil vers les champs pétrolifères s’est écrasé près de l’aéroport de Varandeï. Sur les 52 personnes à bord, 28 ont été tuées.

Le 11 mars 2006, un hélicoptère Mil Mi-8 s’est écrasé près de l’aéroport de Varandey. Il y avait à bord 16 passagers et 3 membres d’équipage. 1 personne a été tuée, 9 blessées. Des proches des personnes décédées dans le crash d’avion de 2005 voyageaient à bord de l’hélicoptère.

Le 7 décembre 2014, un hélicoptère Mi-8 s’est écrasé dans le district autonome de Nénétsie, à environ 30 km du village de Varandey. L’appareil appartenait à l’escadron aérien d’Arkhangelsk. À la suite du crash, un mécanicien navigant et un passager ont péri, et quatre autres personnes ont été grièvement blessées[14].

Voir aussi

  • Aéroport de Varandeï
  • Port de Varandeï

Notes et références

  1. ↑ « Varandey », sur Mapcarta (consulté le ).
  2. ↑ (ru) « ЗАКОН НАО от 05.05.2000 № 243-ОЗ "О ПОРЯДКЕ ЗАКРЫТИЯ РАБОЧЕГО ПОСЕЛКА ВАРАНДЕЙ И УПРАЗДНЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ВАРАНДЕЙСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ» (принят Собранием депутатов НАО 27.04.2000) » [archive du ] (consulté le ).
  3. ↑ Stanislav A. Ogorodov, Svetlana V. Badina, Anna V. Novikova, Natalia N. Shabanova et Alisa V. Baranskaya, « Vulnerability of coastal infrastructure to extreme floodings: case study of Varandey area, Barents Sea, Russian Arctic », Natural Hazards, vol. 122, no 298,‎ (ISSN 0921-030X, lire en ligne).
  4. ↑ « Распоряжение Правительства РФ от 22.09.1993 N 1677-р », sur Недоступная ссылка (consulté le ).
  5. ↑ « Варандейцы вернулись на родину… » (consulté le ).
  6. (en-GB) Atle Staalesen, « An Arctic fight is raging between Russia’s two biggest oil companies », sur thebarentsobserver, (consulté le ).
  7. ↑ (ru) « Девятая неделя «Полстраны под парусом»: Бескрайнее серое море » [archive du ], sur PLAN X,‎ (consulté le ).
  8. ↑ (ru) « «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИЮ НОВОГО ВЕРТОДРОМА В АРКТИКЕ » [archive du ], sur Gazprom Neft,‎ (consulté le ).
  9. ↑ « Схема (кроки) вертодрома «Арктический» » [archive du ] (consulté le ).
  10. ↑ (ru) « Алексей Миллер: «Газпром» стал пионером освоения российского шельфа Арктики » [archive du ], sur Gazprom Neft,‎ (consulté le ).
  11. ↑ (ru) « Пресс-релиз: Отгружена первая нефть арктического шельфа России » [archive du ], sur Gazprom Neft,‎ (consulté le ).
  12. ↑ « Газпром нефть шельф » [archive du ] (consulté le ).
  13. ↑ Олег Смоленский, « Труженик арктических морей », Арктическая звезда, Мурманск, Журнал, vol. 29, no 9,‎ (lire en ligne).
  14. ↑ (ru) « Вертолет Ми-8 потерпел крушение в НАО, экипаж и пассажиры выжили » [archive du ], sur aif.ru,‎ (consulté le ).
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