Viaduc de L'Isle-Jourdain
| Type | |
|---|---|
| Architecte | |
| Matériau | |
| Construction |
- |
| Hauteur |
40,25 m |
| Longueur |
304 m |
| Franchit | |
| Permet de faire passer | |
| Patrimonialité |
Recensé à l'inventaire général |
| Localisation |
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| Coordonnées |
46° 14′ 03″ N, 0° 40′ 44″ E |
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Le viaduc de L’Isle-Jourdain, ou du Vigeant, est un ouvrage d'art, anciennement ferroviaire, situé entre L'Isle-Jourdain et Le Vigeant, en France. Il est recensé à l'Inventaire général du patrimoine culturel.
Situation et accès
Le pont est situé au sud-ouest de la commune de L’Isle-Jourdain côté rive droite et à l’est de celle de Le Vigeant côté rive gauche, et plus largement au sud du département de la Vienne.
Histoire
Classée « chemin de fer d’intérêt local » en 1872, puis intégré au « réseau d’intérêt général » en 1875, la ligne de Civray à Lussac est projetée soit en rive droite, soit en rive gauche et la première option est retenue, ce qui permet à L’Isle-Jourdain de se doter d’une gare[1]. Franchissement de la Vienne oblige, le viaduc est construit du au selon les plans de l’architecte Paul Séjourné et grâce à l’entreprise Jean-Baptiste Russe, de Culan. Il sert ainsi au transport ferroviaire de 1891 à 1969[2]. Dépourvu de sa fonction initiale, le viaduc devient une « image emblématique » de l’écotourisme que promeut L’Isle-Jourdain à partir de la seconde moitié du XXe siècle : on y pratique notamment le saut à l'élastique[3].
Structure
Il est long de 304 mètres, haut de 40,25 mètres. Il est composé de 12 arches, chacune de 20 mètres d’ouverture[4],[2]. Une partie importante des matériaux est issue de carrières de la région : La Rallerie, Chez Dara, Lussac-les-Châteaux, Le Pas de la Mule près de Confolens[2].
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Vue rapprochée depuis la route départementale 8, en . -
Viaduc et Vienne le soir, en .
Statut patrimonial et juridique
Le bâtiment fait l'objet d'un recensement dans l'Inventaire général du patrimoine culturel, en tant que propriété publique. L'enquête est effectuée en 1981 et le dernier récolement en 1986[5],[6].
Références
- ↑ VLIJ 2014, L’Isle-Jourdain au fil des siècles, p. 8.
- VLIJ 2014, Les ouvrages d’art et le patrimoine industriel, p. 16.
- ↑ VLIJ 2014, L’Isle-Jourdain au fil des siècles, p. 13.
- ↑ « Chronique locale », Journal de Confolens, no 51 de la 13e année, , p. 1/4 (lire en ligne
, consulté le )
- ↑ « Recherche - Portail documentaire - Patrimoine Nouvelle-Aquitaine », sur www.patrimoine-nouvelle-aquitaine.fr (consulté le )
- ↑ « Pont Viaduc », notice no IA00047172, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Bibliographie
- [VLIJ 2014] Ville de L’Isle-Jourdain et Syndicat mixte du Pays montmorillonnais, Laissez-vous conter L’Isle-Jourdain, , 24 p. (lire en ligne )
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
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