Z'bar (P381)
| Z'Bar (P381) | |
.jpg) Le Ueltzen en service ouest-allemand, avec sur sa poupe son nom et son port d'attache (Neustadt in Holstein, abrégé en « Neustadt I.H. » | |
| Autres noms | Ueltzen  Allemagne
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|---|---|
| Type | patrouilleur |
| Classe | classe Neustadt |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine mauritanienne  Mauritanie
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| Chantier naval | Schlichting-Werft, Travemünde Allemagne
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | 17 mai 1969 |
| Lancement | 25 juillet 1969 |
| Commission | 24 février 1970 |
| Statut | radié en 1995 |
| Équipage | |
| Équipage | 24 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 38,5 m |
| Longueur de flottaison | 36,0 m |
| Maître-bau | 7,0 m |
| Tirant d'eau | 2,15 m |
| Déplacement | 191 tonnes |
| À pleine charge | 218 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 7200 ch + 685 ch |
| Vitesse | 30 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons Bofors 40 mm L/70 |
| Électronique | Radar ARP 1645 |
| Rayon d'action | 450 milles marins à 27 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Mauritanie
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Le Z'Bar (en arabe : ذئبر) (P381) est un patrouilleur de la Marine mauritanienne, en service de 1990 à 1995.
Conception
Le Z'Bar avait une longueur hors tout de 38,5 m, et de 36,0 m à la ligne de flottaison, une largeur de 7 m, un tirant d'eau de 2,15 m, un déplacement standard de 191 tonnes et de 218 tonnes à pleine charge. Sa propulsion se composait de deux moteurs diesel Maybach (7200 ch) et un moteur diesel de croisière MWM (685 ch), actionnant trois arbres d'hélice. Sa vitesse maximale était de 30 nœuds et son rayon d'action de 450 milles marins à 27 nœuds. Il possédait comme équipement électronique un radar ARP 1645, et comme armement deux canons Bofors 40 mm L/70. Son équipage était de 24 hommes[1],[2].
Historique
Le navire était un patrouilleur de classe Neustadt de la Garde frontière fédérale ouest-allemande. Il a été construit par Schlichting-Werft à Travemünde, mis en chantier le , lancé le sous le nom de Uelzen (Pennant number : BG 13) et achevé le . Il est déclassé le et vendu à la Mauritanie, puis ferraillé en 1995[3],[1],[2].
Notes et références
- « Z'BAR patrol craft (1970/1990) », sur NAVYPEDIA (consulté le ).
- Ivan Gogin, « Z'BAR patrol craft (1970/1990) - Navy of Mauritania (Mauritania) », sur fighting ships of the world, (consulté le ).
- ↑ Schiffsnummernverzeichnis für Schiffe, Boote und Betriebsfahrzeuge der Deutschen Marine und des Wehrtechnischen Bereichs, Neuausgabe: Stand Dezember 2002 Fassung: 2. - 01/2004 , Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Koblenz.
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