6-Stunden-Rennen von Austin 2020
.jpg)
Das 6-Stunden-Rennen von Austin 2020, auch 2020 Lone Star Le Mans, fand am 23. Februar auf dem Circuit of The Americas statt und war der fünfte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieser Saison.
Das Rennen
Zum zweiten Mal während der laufenden Meisterschaft gewann Rebellion Racing einen Wertungslauf. Begünstigt durch das Zusatzgewicht, das die überlegenen Toyota TS050 Hybrid mitführen mussten, siegten Bruno Senna, Gustavo Menezes und Norman Nato im R13. Der Vorsprung auf den besserplatzierten der beiden Toyota betrug im Ziel 51,524 Sekunden. Das Rennen der LMP2-Klasse endete mit dem Erfolg von Philip Hanson/Filipe Albuquerque/Paul di Resta im Oreca 07, die im Gesamtklassement den vierten Rang belegten. In den beiden GT-Klassen blieben Aston Martin Vantage AMR siegreich.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 1 | Rebellion R13 | 189 | ||
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | 189 | ||
| 3 | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | 187 | ||
| 4 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | 182 | ||
| 5 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | 182 | ||
| 6 | LMP2 | 38 | Oreca 07 | 181 | ||
| 7 | LMP2 | 42 | Oreca 07 | 181 | ||
| 8 | LMP2 | 29 | Oreca 07 | 181 | ||
| 9 | LMP2 | 36 | Alpine A470 | 180 | ||
| 10 | LMP2 | 33 | Oreca 07 | 179 | ||
| 11 | LMP2 | 47 | Dallara P217 | 178 | ||
| 12 | LMP2 | 21 | Oreca 07 | 177 | ||
| 13 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage AMR | 173 | ||
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR - 19 | 172 | ||
| 15 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE EVO | 172 | ||
| 16 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage AMR | 172 | ||
| 17 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE EVO | 172 | ||
| 18 | LMGTE Pro | 63 | Chevrolet Corvette C8.R | 170 | ||
| 19 | LMGTE Am | 90 | Aston Martin Vantage AMR | 170 | ||
| 20 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage AMR | 170 | ||
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR - 19 | 170 | ||
| 22 | LMGTE Am | 56 | Porsche 911 RSR | 170 | ||
| 23 | LMGTE Am | 83 | Ferrari 488 GTE EVO | 170 | ||
| 24 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | 169 | ||
| 25 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 169 | ||
| 26 | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE EVO | 168 | ||
| 27 | LMGTE Am | 62 | Ferrari 488 GTE EVO | 168 | ||
| 28 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 168 | ||
| 29 | LMGTE Am | 70 | Ferrari 488 GTE EVO | 168 | ||
| 30 | LMGTE Am | 57 | Porsche 911 RSR | 168 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 30
- Gestartet: 30
- Gewertet: 30
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 22.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,513 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:37,705 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 189
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1041,957 Kilometer
- Siegerschnitt: 172,800 km/h
- Pole-Position: Norman Nato – Rebellion R13 (#1) – 1:47,387
- Schnellste Rennrunde: Norman Nato – Rebellion R13 (#1) – 1:49,503 = 181,200 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2019/20
Weblinks
| Vorgängerrennen 8-Stunden-Rennen von Bahrain 2019 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2020 |