Lynk & Co 06

Lynk & Co
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Lynk & Co 06 (2020–2023)
06
Produktionszeitraum seit 2020
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5 Liter
(130–140 kW)
Otto-Hybride:
1,5 Liter
(190–220 kW)
Länge 4340–4350 mm
Breite 1820 mm
Höhe 1625 mm
Radstand 2640 mm
Leergewicht 1420–1720 kg
Heckansicht
Lynk & Co 06 (seit 2023)
Heckansicht

Der Lynk & Co 06 ist ein Crossover-SUV der 2016 gegründeten chinesischen Automobilmarke Lynk & Co, die zum Geely-Konzern gehört.

Geschichte

Vorgestellt wurde das kleinste SUV der Marke im Juni 2020.[1] Seit Anfang September 2020 wird es in China verkauft.[2] Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Juli 2023[3] und kam im November 2023 in den Handel.[4]

Technik

Im Gegensatz zu den größeren Modellen der Marke baut der 06 nicht auf der CMA-Plattform, sondern auf der darunter positionierten BMA-Plattform auf. Diese teilt sich das Fahrzeug unter anderem mit den SUVs Geely Binyue und Geely Icon.[5]

Technische Daten

Angetrieben wurde der 06 zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 130 kW (177 PS), einem 1,5-Liter-Mild-Hybrid mit 140 kW (190 PS) oder einem 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid mit 190 kW (258 PS). Alle diese Varianten haben drei Zylinder, ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb.[6] Im September 2022 folgte ein Vierzylinder-Benziner mit 133 kW (181 PS)[7] und mit der Modellpflege 2023 ein überarbeiteter Plug-in-Hybrid.[4]

1.5TD 1.5TD MHEV 1.5TD PHEV 1.5 EM-P
Bauzeitraum 09/2020–09/2022 seit 09/2022 09/2020–09/2021 09/2021–11/2023 seit 11/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor R3-Ottomotor R3-Ottomotor + Elektromotor R4-Ottomotor + Elektromotor
Motoraufladung Turbolader —
Hubraum 1477 cm³ 1499 cm³ 1477 cm³ 1499 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor
bei min−1
130 kW (177 PS) bei 5500/min 133 kW (181 PS) bei 5500/min 130 kW (177 PS) bei 5500/min 88 kW (118 PS) bei 6000/min
max. Leistung Elektromotor — 10 kW (13 PS) 60 kW (81 PS) 160 kW (218 PS)
max. Systemleistung — 140 kW (190 PS) 190 kW (258 PS) 220 kW (299 PS)
max. Drehmoment bei min−1 255 Nm bei 1500–4000/min 290 Nm bei 2000–3500/min 255 Nm bei 1500–4000/min 148 Nm bei 4000–5000/min
max. Drehmoment Elektromotor — 45 Nm 135 Nm 350 Nm
max. Systemdrehmoment — 300 Nm 390 Nm 578 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 3-Stufen-Elektrogetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h 200 km/h 178 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,2 s k. A. k. A. k. A. k. A. 5,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)
6,6 l Super 6,4–6,6 l Super 5,9 l Super 1,5 l Super 1,2 l Super 2,8 l Super 1,1 l Super
Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator — 11,3 kWh 15,5 kWh 9,1 kWh 19,1 kWh
Elektrische Reichweite nach NEFZ — 55 km (NEFZ) 84 km (NEFZ) 44 km (WLTP) 102 km (WLTP)
Abgasnorm China VI

Einzelnachweise

  1. ↑ Lynk & Co 06 Revealed As A New Compact SUV For The Chinese Market. In: carscoops.com. 29. Juni 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
  2. ↑ Marktstart für den neuen Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell. In: nordicwheels.de. 8. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
  3. ↑ Denis Bobylev: Lynk & Co 06 EM-P gets facelift in China with 102 km of electric range. In: carnewschina.com. 14. Juli 2023, abgerufen am 14. Juli 2023 (englisch).
  4. ↑ a b Dong Yi Chen: Lynk & Co 06 EM-P with first China-made chip enters market at 18,700 USD. In: carnewschina.com. 5. November 2023, abgerufen am 5. November 2023 (englisch).
  5. ↑ Lynk & Co’s smallest but stylish SUV “06” hit the market. In: autonews.gasgoo.com. 7. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
  6. ↑ Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell der Marke. In: nordicwheels.de. 24. August 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
  7. ↑ Chen Hao: 售11.86-17.18万 新款领克06正式上市. In: autohome.com.cn. 8. September 2022, abgerufen am 8. September 2022 (chinesisch).
Commons: Lynk & Co 06 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien