MTR Corporation

MTR Corporation Ltd. (MTRC) (chinesisch 香港鐵路有限公司 / 香港铁路有限公司, Pinyin Xiānggǎng Tiělù Yǒuxiàn Gōngsī, Jyutping Hoeng¹gong² Tit³lou⁶ Jau⁴haan⁶ Gung¹si¹) ist ein chinesisches Unternehmen mit Firmensitz in Hongkong, 1975 zum Betrieb der U-Bahn Hongkong gegründet. Das Unternehmen ist im Aktienindex Hang Seng Index gelistet und wird nach einer Teilprivatisierung im Jahr 2000 zu 75,09 % von der Verwaltungsbehörde der Sonderverwaltungszone gehalten. MTR ist ebenfalls im Ausland im Bereich des Betriebs und der Wartung von Nahverkehrs- und Eisenbahninfrastrukturen aktiv.

Folgende Linien im Eisenbahn- und U-Bahn-Verkehr werden von MTR betrieben:^[1]

• Australien Australien: Vorortbahnen in Melbourne (seit 2009)
• China Volksrepublik Volksrepublik China: U-Bahn Hongkong (seit 1979)
• China Volksrepublik Volksrepublik China: Linien 4 und 14 der U-Bahn Peking (seit 2009 und 2013)
• China Volksrepublik Volksrepublik China: Linie 4 der U-Bahn Shenzhen (seit 2004)
• China Volksrepublik Volksrepublik China: Linie 1 der Hangzhou Metro (seit 2012)
• Macau Macau: Macau LRT (seit 2019)^[6]
• Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich: Elizabeth Line (2015–2022 Vorlaufbetrieb unter dem Namen TfL Rail)

• Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich: London Overground (2007 bis November 2016 im Rahmen eines Konsortiums mit Deutsche Bahn Arriva)^[1]
• Schweden Schweden: MTR Express Stockholm – Göteborg (seit März 2015, eigenwirtschaftliche Eisenbahnverbindung, im Mai 2024 an VR-Group verkauft)^[7]
• Schweden Schweden: Stockholms pendeltåg (ab Dezember 2016, vorzeitig gekündigt zum März 2024)^[8]
• Schweden Schweden: Mälardalstrafik (ab Dezember 2021, vorzeitig gekündigt zum Juni 2024)
• Schweden Schweden: U-Bahn Stockholm (2009–2025)^[9]

MTR gehört zu den Unternehmen, die im Juli 2013 einen Antrag zur Teilnahme am Vergabeverfahren des Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg für das Teilnetz Ring der S-Bahn Berlin gestellt haben.^[10] Presseberichten zufolge hat sich MTR jedoch Anfang 2014 vorzeitig aus dem Verfahren zurückgezogen.^[11]

• Offizieller Internetauftritt – Unternehmen (chinesisch, englisch)
• Offizieller Internetauftritt – Fahrgast (chinesisch, englisch)

1. ↑ ^{a b c} About MTR > Corporate Profile > Our Business. In: mtr.com.hk. MTR Corporation Ltd. (MTRC), abgerufen am 8. Dezember 2023 (englisch). 
2. ↑ ^{a b} Biographies of the Members of the Board. In: mtr.com.hk. MTR Corporation Ltd. (MTRC), abgerufen am 3. August 2025 (Biografien zu den Mitgliedern des Vorstands der MTRC). 
3. ↑ List of Members of the Board and the Executive Directorate and their Roles and Functions. (PDF; 209 kB) Committees of the Board. In: mtr.com.hk. MTR Corporation Limited, 21. Mai 2025, abgerufen am 3. August 2025 (englisch, Liste der Mitglieder des Aufsichtsratsmitglieder und Geschäftsführung). 
4. ↑ ^{a b} Annual Report 2024, Stockcode: 66. (PDF; 10,0 MB) In: mtr.com.hk. MTR Corporation, 31. Dezember 2022, S. 6, 51, 68, abgerufen am 3. August 2025 (englisch, zum Herunterladen als PDF; Finanzdaten auf Seite 6, 51ff; Mitarbeiterzahl auf Seite 68). 
5. ↑ Die Zahl der Mitarbeiter von 32.308 setzt sich aus 16.804 Beschäftigte in Hongkong plus 15.504 außerhalb Hongkongs zusammen. Nicht berücksichtigt sind weiter 20.735 Beschäftigte in den Associates- und Joint-Venture-Unternehmen von MTRC.
6. ↑ MTR to operate and maintain Macau LRT Taipa Line. In: railjournal.com. 13. April 2018, abgerufen am 16. April 2018 (englisch). 
7. ↑ MTR Nordic slutför försäljningen av MTRX till VR - MTR. Abgerufen am 31. August 2024 (schwedisch). 
8. ↑ MTR:s avtal för pendeltågen avslutas i förtid – SJ tar över. svt.se, 2. November 2023, abgerufen am 6. Juni 2024 (schwedisch). 
9. ↑ Connecting Stockholm AB vinner tunnelbaneupphandling. In: SL.se. 23. Januar 2024, abgerufen am 9. Oktober 2025 (schwedisch). 
10. ↑ Klaus Kurpjuweit: Bewerber aus Hongkong bis Paris: Mit wem fährt die S-Bahn Berlin in die Zukunft? In: tagesspiegel.de. 15. Juli 2013, abgerufen am 8. Dezember 2023. 
11. ↑ Peter Neumann: Wettbewerb wird unfair und zur teuren Farce. In: berliner-zeitung.de. 21. März 2014, archiviert vom Original am 14. Dezember 2014; abgerufen am 8. Dezember 2023.