Albatros L 100

Albatros L 100
Descrizione
Tipo	aereo da competizione
Equipaggio	1 pilota
Costruttore	Albatros Flugzeugwerke GmbH
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,45 m
Apertura alare	12,15 m
Superficie alare	20 m²
Peso a vuoto	455 kg
Peso carico	805 kg
Passeggeri	2
Propulsione
Motore	Argus As 8
Potenza	80 CV (60 kW)
Prestazioni
Velocità max	147 km/h
Autonomia	800 km
Quota di servizio	3 000 m
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L'Albatros L 100 fu un aereo da competizione monomotore ad ala bassa a semisbalzo, realizzato dalla tedesca Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta per partecipare alla Europarundflug del 1930.

L'L 100 aveva una struttura convenzionale. La fusoliera era a sezione quadrata, dotata di cabina di pilotaggio chiusa che integrava il posto di guida e due sedili per i passeggeri. Posteriormente terminava in un impennaggio classico monoderiva. L'ala era montata bassa, controventata superiormente, collegata alla fusoliera tramite una robusta struttura a V realizzata in tubi d'acciaio. Il carrello d'atterraggio era convenzionale, fisso, integrato posteriormente da un pattino d'appoggio. La propulsione era affidata ad un motore Argus As 8, a 4 cilindri in linea invertito raffreddato ad aria capace di 80 CV (60 kW).

Dopo la competizione venne acquistato nel 1932 dall'Aero Club von Deutschland.

• (EN) Taylor, Michael J. H.; Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions (1989).

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su L 100

• (EN) Albatros L 100, in German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html. URL consultato il 18 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2007).}