Angelo Tenconi

Angelo Tenconi
	Un Aermacchi Ala d'Oro 250 di Angelo Tenconi
Nazionalità	Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Stagioni	dal 1963 al 1966
Gare disputate	3

Angelo Tenconi (Uboldo, 11 ottobre 1934^[1]) è un pilota motociclistico italiano, ritiratosi dall'attività agonistica. Specialista delle gare in salita, è stato per 7 volte campione italiano (nelle classi 60, 175 e 250)^[1]^[2] e per 5 volte campione europeo.^{[Nota 1]} Fu inoltre autore, assieme a Vittorio Brambilla^[3], di due record di velocità con la Moto Guzzi V7 Record.^[1]

Carriera

A 15 anni corse le prime gare di gincana. Nel 1956 partecipò alla Milano-Taranto con una Gilera 175 bicilindrica, ottenendo il 6º posto di categoria.^[1] Nel 1959 alla guida di un Aermacchi 175 conquistò il campionato Italiano della Montagna categoria sport, vincendo 7 delle 10 prove in programma. L'anno successivo riconquistò il titolo italiano nella medesima categoria. Sempre con l'Aermacchi, ma nella classe 250, conquistò il campionato italiano nel 1965, 1966, 1967 e 1968. Nel 1967 vinse l'italiano anche nella classe 60, in sella ad una Minarelli.^[1] Nel frattempo partecipò anche al campionato europeo, dove conquistò il primo titolo nel 1963 alla guida di una MotoBi 250. Passato all'Aermacchi 250, vinse nuovamente nel 1964, 1965, 1966 e 1967. Nel 1968 il titolo europeo venne in un primo momento assegnato nuovamente a Tenconi, ma in seguito fu riassegnato allo svizzero Walter Rungg.^[1] Vinse 5 edizioni della Cernobbio-Bisbino, la prima nel 1954 su una Ceccato 175, le altre su Aermacchi 250. Di questa gara Tenconi detiene ancora il record, 13' 04" 9, stabilito l'11 giugno 1967.^[1] In seguito stabilì due record di velocità, uno assieme a Vittorio Brambilla, con la Moto Guzzi V7 Record.

Risultati nel motomondiale

1963	Classe	Moto														Punti	Pos.
1963	500	M.G.	NE	NE	NE							Rit		NE		0

1965	Classe	Moto														Punti	Pos.
1965	250	Aermacchi												10		0

1966	Classe	Moto														Punti	Pos.
1966	350	Aermacchi	NE				NE						10			0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

Annotazioni

↑ Alcune fonti accreditano a Tenconi 6 titoli, conteggiando erroneamente anche quello del 1968, che come specificato nel corpo della voce fu invece assegnato a Walter Rungg

Fonti

1 2 3 4 5 6 7 The king of uphill races: Angelo Tenconi (PDF), su panathloncomo.it. URL consultato il 31 maggio 2013.
↑ Tenconi Angelo, su circuitospedaletti.it. URL consultato il 30 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
↑ Mario Colombo, Moto Guzzi - 80 anni di storia, Nada, p. 252, ISBN 8879112279.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Scheda sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.

[3] Alcune fonti accreditano a Tenconi 6 titoli, conteggiando erroneamente anche quello del 1968, che come specificato nel corpo della voce fu invece assegnato a Walter Rungg

[panathloncomo.it-1] 1 2 3 4 5 6 7 The king of uphill races: Angelo Tenconi (PDF), su panathloncomo.it. URL consultato il 31 maggio 2013.

[circuitospedaletti.it-2] Tenconi Angelo, su circuitospedaletti.it. URL consultato il 30 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).

[4] Mario Colombo, Moto Guzzi - 80 anni di storia, Nada, p. 252, ISBN 8879112279.

[1]

[2]

[Nota 1]

[3]