Athens (traghetto)
| Athens | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Ventouris Ferries |
| Proprietà | Australian Coastal Shipping Commission (1969-1974) Australian Shipping Commission (1974-1986) Ventouris Ferries (1986-2010) Argo Systems FZE (demolizione) |
| Porto di registrazione |  Melbourne (1969-1986) Limassol (1986-2010) Basseterre (demolizione)
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| Identificazione |
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| Costruttori | Evans Deakin & Co. Pty. Ltd. |
| Cantiere | Brisbane, Australia |
| Costruzione n. | 71 |
| Varo | 5 febbraio 1969 |
| Consegna | 4 ottobre 1969 |
| Entrata in servizio | ottobre 1969 |
| Nomi precedenti | Brisbane Trader (1969-1986) Athens Express (1986-2003) |
| Nomi successivi | Winner 11 (demolizione) |
| Intitolazione | Brisbane, città australiana (1969-1986) Atene, città greca (1986-2010) |
| Fuori servizio | 13 aprile 2010 |
| Disarmo | 13 aprile 2010 |
| Radiazione | 22 aprile 2010 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Alang nel 2010 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 11 003 tsl |
| Portata lorda | 4 150 tpl |
| Lunghezza | 136,68 m |
| Larghezza | 21,24 m |
| Pescaggio | 6,42 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN K8Z57/80C, 7 937 kW |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Capacità di carico | 300 auto |
| Numero di cabine | 12 |
| Passeggeri | 1 000 |
| (SV) Brisbane Trader (1986), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 luglio 2026. | |
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L'Athens è stato un traghetto, appartenuto dal 1986 al 2010 alla compagnia di navigazione greca Ventouris Ferries, ultima proprietaria e principale armatrice dell'unità durante la sua carriera.
Servizio
Il traghetto, commissionato dalla Australian Coastal Shipping Commission al cantiere navale Evans Deakin & Co. Pty. Ltd. di Brisbane, venne varato il 5 febbraio 1969 con il nome di Brisbane Trader e consegnato il 4 ottobre seguente alla compagnia australiana, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Melbourne e Devonport, tra Victoria e Tasmania.[1] Negli anni seguenti, il traghetto continuò a servire con regolarità la rotta, fino al 1986 quando venne acquistato dalla greca Ventouris Ferries, che lo ribattezzò Athens Express e lo immise nel giugno del 1987 nei collegamenti tra Igoumenitsa e Bari, al termine di una lunga ristrutturazione nei cantieri navali di Perama.[1] Anche in questo caso, per i successivi sedici anni il traghetto operò il collegamento, fino al dicembre del 2003, quando venne sostituito dal Siren e spostato nel gennaio del 2004 nei collegamenti tra il porto pugliese e Durazzo, in sostituzione del Pollux.[1] Il 13 aprile 2010, dopo circa ventitré anni di servizio per la compagnia, il traghetto venne disarmato a Igoumenitsa e il 22 aprile barattato con il Winner 9 con i demolitori del cantiere di Alang, dove venne spiaggiato il 28 maggio con il nome di Winner 11, dopo essere giunto al largo delle coste indiane il 15 maggio.[1]
Note
- 1 2 3 4 M/S BRISBANE TRADER (1969), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 luglio 2026.