Aurora Botnia
| Aurora Botnia | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Wasa Line |
| Proprietà | Kvarken Link Oy |
| Registro navale | DNV, nº 40916 |
| Porto di registrazione | Vaasa |
| Identificazione |
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| Rotta | Vaasa ↔ Holmsund |
| Ordine | 21 gennaio 2019 |
| Costruttori | Rauma Marine Construction Oy |
| Cantiere | Rauma, Finlandia |
| Costruzione n. | 6002 |
| Impostazione | 13 febbraio 2020 |
| Varo | 11 settembre 2020 |
| Battesimo | 25 agosto 2021, a Vaasa |
| Costo originale | 120 000 000 €[1] |
| Consegna | 27 agosto 2021 |
| Entrata in servizio | 28 agosto 2021 |
| Intitolazione |
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| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 24 036 tsl |
| Stazza netta | 7 264 tsn |
| Portata lorda | 3 500 tpl |
| Lunghezza | 150 m |
| Larghezza | 26,007 m |
| Altezza | 8,9 m |
| Pescaggio | 6,1 m |
| Propulsione | 4 motori Wärtsilä 8V31 dual fuel-elettrici (GNL/Biogas o diesel), 16 896 kW |
| Velocità | 20 nodi (37,04 km/h) |
| Numero di ponti | 9 |
| Capacità di carico | 300 auto, 50 rimorchi o 1 500 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 68 |
| Passeggeri | 935 |
| (EN) Aurora Botnia, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 6 dicembre 2025. (EN) Aurora Botnia, su cruisemapper.com. URL consultato il 6 dicembre 2025. (EN) Aurora Botnia, su wasaline.com. URL consultato il 6 dicembre 2025. (SV) Aurora Botnia (2021), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 dicembre 2025. | |
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L'Aurora Botnia è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione finlandese Wasa Line.
Caratteristiche
Il traghetto, al momento della costruzione il più ecologico al mondo[2][3], è lungo 150 metri e largo circa 26. Costruito appositamente per essere impiegato sulla rotta tra Finlandia e Svezia, il traghetto è in grado di trasportare un massimo di 935 passeggeri, ospitabili in 68 cabine, e 300 auto, o in alternativa 1 500 metri lineari di carico merci. L'unità è spinta da 4 motori ibridi Wärtsilä, alimentabili a GNL, Biogas o diesel, supportati da un pacchetto di batterie, che dal 2026 sarà da 12 MWh.[4]
Storia
Costruzione
Il traghetto venne ordinato 21 gennaio 2019 al cantiere navale Rauma Marine Constructions Oy di Rauma dalla Wasa Line, una compagnia controllata dalla società finlandese NLC Ferry, insieme alla Kvarken Link, una società formata dai comuni delle città di Vaasa ed Umeå[5], che ha poi preso a carico la proprietà del traghetto.
Il taglio della prima lamiera del traghetto, destinato a sostituire il Wasa Express nei collegamenti tra le due sponde del Golfo di Botnia, avvenne il 17 settembre 2019 e, pochi mesi dopo, il 13 febbraio 2020[6], ne venne completata la posa della chiglia. L'11 settembre seguente è stato infine varato con il nome di Aurora Botnia[7], scelto dai votanti di un contest online[8] e preparato alla consegna.
Servizio
Il traghetto, consegnato il 27 agosto 2021, con alcuni mesi di ritardo a causa della pandemia di COVID-19, prese servizio il giorno seguente nei collegamenti tra Vaasa e Holmsund[9][10] in sostituzione del Wasa Express, contestualmente ceduto alla United Marittime Egypt.
Note
- ↑ (EN) Kvarken Link signs LoI with RMC for EUR 120 million hybrid gas-powered ro-pax, su shippax.com, 11 gennaio 2019. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (SV) Fredrik Häggman GrindgärdsTextFredrik Häggman Grindgärds, "Världens mest miljövänliga färja" gör premiärtur, su Hufvudstadsbladet, 28 agosto 2021. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Our ferry – Wasaline, su www.wasaline.com. URL consultato il 6 dicembre 2025 (archiviato il 15 maggio 2024).
- ↑ (EN) Daniela Castillo Monagas, Wasaline, Gasum and Stena Line to make baltic shipping fully bio-LNG powered, su World Bio Market Insights, 18 agosto 2025. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Rauma Marine Constructions and Kvarken Link have signed the construction agreement for the new Vaasa-Umeå ferry – with both parties thanking Finnish ministries for helping implement a successful start to the project - Rauma Marine Constructions, su rmcfinland.fi, 21 gennaio 2019. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (EN) The keel of Wasaline’s new ferry was laid at Rauma shipyard - Rauma Marine Constructions, su rmcfinland.fi, 13 febbraio 2020. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Wasaline’s Aurora Botnia floated out at the Rauma shipyard - Rauma Marine Constructions, su rmcfinland.fi, 11 settembre 2020. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (SV) Denny namngav färjan: Gamla Obbolabåtar inspirerade till namnet, su www.vk.se, 28 agosto 2021. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Car and passenger ferry Aurora Botnia, built at Rauma shipyard, will be christened today in Vaasa, Finland - Rauma Marine Constructions, su rmcfinland.fi, 25 agosto 2021. URL consultato il 6 dicembre 2025.
- ↑ (SV) Aurora Botnia klar för leverans – jungfrufärd om bara en dryg vecka, su Svenska Yle, 18 agosto 2021. URL consultato il 6 dicembre 2025.
Altri progetti
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