Benoît Musy

Acquisì ulteriore fama come pilota motociclistico, vincendo sei campionati svizzeri con Moto Guzzi.^[3] Ha anche gareggiato nel motomondiale esordendo nel Gran Premio motociclistico svizzero del 1949 e partecipando ad altre gare sino al 1953.

Successivamente è passato alle auto da corsa. Corse con varie macchine, tutte aventi però come casa madre la Maserati. Musy esordì nel maggio 1954, con una Maserati A6,^[4] un'auto da corsa ufficiale Maserati, precedentemente utilizzata da Giletti, il pilota ufficiale Maserati. Con questa vettura ha vinto diverse gare, registrando anche dei giri record, su piste diverse. La vendette poi nel 1955 a Pietro Pagliarini.

A quel tempo, Musy faceva già parte della scuderia semi-ufficiale Maserati. Ha preso parte a diverse gare, con pochissimo successo, in 150, 200S e 200Si. Ha anche partecipato a una gara alla Dakar in 250, senza però riuscire a finirla.^[5]

Dopo un test drive nel Gran Premio di Svezia, nel 1955 acquistò una Maserati 300S, con la quale ottenne diversi podi.

Musy morì in una gara all'Autodrome de Montlhéry, in Francia, il 7 ottobre 1956, facendo schiantare una Maserati 200S su un terrapieno, dopo un guasto al piantone dello sterzo. Espulso dall'auto, è morto immediatamente.^[6]

In totale, ha partecipato a undici campionati europei di auto sportive della metà degli anni 1950, vincendone cinque.