Caronte (traghetto)
| Caronte | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto bidirezionale |
| Classe | Caronte |
| Armatore | Maddalena Lines |
| Proprietà | Caronte S.p.a (1974-2003) Caronte & Tourist (dal 2003) |
| Registro navale | RINA, nº 49801 |
| Porto di registrazione |  Reggio Calabria (1974-2018) Catania (dal 2018)
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| Identificazione |
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| Rotta | Palau ↔ La Maddalena |
| Costruttori | S.E.C.S. Società Esercizio Cantieri del Sud S.p.A. |
| Cantiere | San Giovanni a Teduccio, Italia |
| Impostazione | 1º gennaio 1970 |
| Varo | 1974 |
| Consegna | 1º aprile 1974 |
| Entrata in servizio | aprile 1974 |
| Intitolazione | Caronte, personaggio della mitologia classica |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 986,59 tsl |
| Portata lorda | 520 tpl |
| Lunghezza | 76,51 m |
| Larghezza | 17,02 m |
| Pescaggio | 3,69 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN-B&W – ALPHA – 4S 12cyl-Vee 230 × 300 Trp – 900 rpm, 3 384 kW |
| Velocità | 14,5 nodi (26,85 km/h) |
| Capacità di carico | 100 auto o 180 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 600 |
| (EN) Caronte, su leonardoinfo.com. URL consultato il 12 novembre 2025. | |
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Il Caronte è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Caronte & Tourist.
Servizio
Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle, nonché primo bidirezionale della Caronte, venne varato nel 1974 nei cantieri navali S.E.C.S. Società Esercizio Cantieri del Sud S.p.A. di San Giovanni a Teduccio con il nome di Caronte e consegnato il 1º aprile seguente alla Caronte S.p.A, per la quale prese servizio nei collegamenti tra Messina e Villa San Giovanni[1], dove venne affiancato poco dopo dal gemello Helga.[2]
A metà degli anni '90, con ormai quasi tutte le unità di classe Ulisse in servizio, venne trasferito alla neonata N.G.I e subito girato in noleggio alla Meridiano Lines, per la quale prese servizio nei collegamenti tra Messina e Reggio Calabria e, dal 2007, in quello tra lo scalo calabrese ed i nuovi approdi di Tremestieri.[1]
Dal giugno all'agosto del 2004 e dal novembre del 2005 venne noleggiato alla genovese EneRmaR, per la quale operò nei collegamenti tra Palau e La Maddalena[2], dove tornerà ad operare dal 1º giugno 2014, in sostituzione del Pace per conto della neocostituita Maddalena Lines, parte del gruppo Caronte & Tourist Isole Minori.[3][4][5] Negli anni seguente, il traghetto è stato poi trasferito in pianta stabile nei collegamenti tra Trapani e le Isole Egadi. Nell'estate del 2026, dopo circa dodici anni di assenza, il traghetto ha fatto ritorno nei collegamenti con La Maddalena, dove ha sostituito il gemello Helga come supporto del Pace.
Navi gemelle
Note
- 1 2 Caronte, su shipsofmessina.altervista.org. URL consultato il 12 novembre 2025 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2009).
- 1 2 Claudio Patti, Navi & Armatori.net, su naviearmatori.net. URL consultato il 12 novembre 2025.
- ↑ admin, Entra in servizio il Caronte - Liberissimo.net: notizie in tempo reale isola di La Maddalena, Sardegna. News, flash, attualità, inchieste, sport, comunicati stampa, su liberissimo.net, 1º giugno 2015. URL consultato il 12 novembre 2025.
- ↑ admin, Il Caronte (Maddalena Lines), presto in servizio - Liberissimo.net: notizie in tempo reale isola di La Maddalena, Sardegna. News, flash, attualità, inchieste, sport, comunicati stampa, su liberissimo.net, 27 aprile 2014. URL consultato il 12 novembre 2025.
- ↑ admin, Entra in servizio il Caronte - Liberissimo.net: notizie in tempo reale isola di La Maddalena, Sardegna. News, flash, attualità, inchieste, sport, comunicati stampa, su liberissimo.net, 1º giugno 2015. URL consultato il 27 giugno 2026.
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